Seneste Nyheder (DA)

BYD Song Pro modtager større batteri i Kina og opnår et hybridforbrug på 31 km/l

BYD Song Pro
Foto: BYD Song Pro - Foto: Divulgação

BYD Song Pro har gennemgået en væsentlig opdatering på det kinesiske marked med nye batterimuligheder, der øger den elektriske rækkevidde og det kombinerede forbrug af plug-in hybrid SUV’en. Top-of-the-line-versionen opnår nu et gennemsnit på 31,25 km/l i den kinesiske testcyklus, hvilket repræsenterer en betydelig gevinst i energieffektivitet. Bilproducenten præsenterer modellen som Flying Edition med priser, der starter ved cirka 102.900 yuan, svarende til omkring R$75.000 i direkte konvertering.

Novas Blade batterier udvider den elektriske rækkevidde

Hovedændringen er i Blade-batteripakken, som nu tilbyder to større konfigurationer. Modellen har nu 26,6 kWh og 34,27 kWh muligheder, der erstatter tidligere versioner med lavere kapacitet. Det større batteri leverer op til 301 km i ren elektrisk tilstand gennem CLTC-cyklussen, hvilket tillader længere ture uden at aktivere forbrændingsmotoren.

BYD Song Pro
BYD Song Pro – Foto: Divulgação

1,5 benzinmotoren bevarer 101 hestekræfter og fungerer sammen med den 163 hk forreste elmotor. Den kombinerede effekt når op på cirka 235 hk i de mest udstyrede versioner. Det tilsvarende forbrug når op på 3,2 liter pr. 100 km under kinesiske testforhold, hvilket viser højere effektivitet end den tidligere model.

  • Bateria med 26,6 kWh tillader autonomi på op til 220 km i elektrisk tilstand
  • Bateria med 34,27 kWh opnår 301 km rækkevidde i ren elektrisk tilstand
  • Consumo kombinerede 31,25 km/l i den mest effektive konfiguration
  • Total Autonomia kan tilbagelægge 1.900 km med fuld tank og opladet batteri

Preços konkurrencedygtige og avancerede teknologipakker

BYD Song Pro DM-i Flying Edition 301 km Excelent-versionen koster 132.900 yuan, svarende til cirka 97.000 R$ i direkte konvertering uden afgifter. Indledende konfigurationer starter ved 102.900 yuan, hvilket placerer modellen som en overkommelig mulighed i det kinesiske plug-in hybrid segment. God’s Eye Nível C ADAS-pakke leveres som standard, hvilket muliggør avanceret autopilot på motorveje. Den valgfrie Nível B tilføjer støtte på byveje og parkeringsmanøvrer for 9.900 yuan, cirka 7.200 R$.

Interiøret bibeholder den 15,6-tommer svævende midterskærm og gearskifte bag det to-egers rat. Køretøjets dimensioner inkluderer 4.735 mm i længden, 1.860 mm i bredden, 1.690 mm i højden og en akselafstand på 2.712 mm, hvilket giver generøs plads til passagerer og bagage.

Diferenças med den aktuelle brasilianske version

No Brasil, Song Pro bruger væsentligt mindre batterier sammenlignet med den kinesiske opgradering. GL-versionen har 12,9 kWh, mens GS har 18,3 kWh, hvilket resulterer i en elektrisk rækkevidde mellem 49 km og 68 km afhængig af konfigurationen. Det deklarerede tilsvarende forbrug når 38,4 km/l ifølge officielle data fra bilproducenten, lavere end den nye kinesiske standard.

BYD planlægger to vigtige ændringer for anden halvdel af 2026 på det brasilianske marked. Den første involverer et nyt frontdesign med smallere forlygter og en fornyet kromstang samt en nydesignet bagkofanger. Den anden ændring er introduktionen af ​​flex-motoren, hvilket gør Song Pro til mærkets første hybrid i Brasil, der er i stand til at køre på ren ethanol, en tilpasning udviklet lokalt.

Sistema’s power-assisted kørsel God’s Eye udvider mulighederne

God’s Eye ADAS-system tillader assisteret kørsel i forskellige trafikscenarier. I den som standard medfølgende basisversion er der fokus på motorveje med avanceret fartpilot. Den valgfrie pakke udvider funktionerne til bymiljøet og tilføjer assistance til parkeringsmanøvrer og navigation på byens gader. Essa-teknologi placerer Song Pro som den mest komplette mulighed inden for det prisbillige hybridsegment i China, der konkurrerer direkte med konkurrenter fra mærker som Geely og Toyota.

Impacto forventes på det brasilianske marked

National produktion af Song Pro foregår i Camaçari, i Bahia, hvilket sikrer lokal tilgængelighed for markedet. Ankomsten af ​​Dragon Face-looket og flex-muligheden skulle styrke SUV’ens position på ranglisten over brasilianske hybrider, hvor den i øjeblikket er blandt de bedst sælgende i kategorien. Especialistas overvåger påvirkningen af ​​tankstationer i betragtning af, at større effektivitet reducerer afhængigheden af ​​benzin eller ethanol på daglige ture. Prisen for Brasil er endnu ikke defineret for de nye versioner, med den nuværende GL og GS prissat til omkring R$190.000 til R$200.000, hvilket bibeholder forventningen om en konkurrencedygtig positionering efter faceliftet.