Lexus RZ 500e chega ao Brasil com isolamento acústico avançado e aceleração em 4,6 segundos

O Lexus RZ 500e, primeiro SUV elétrico 100% dedicado da marca de luxo do grupo Toyota, chegou ao mercado brasileiro no final de 2024 com preço de R$ 499.990. O veículo se posiciona entre o BMW iX2 (R$ 495.950) e o Subaru Breizer EV (R$ 503.190), oferecendo uma proposta diferenciada focada em conforto acústico e desempenho equilibrado. Lançado globalmente em 2023, o RZ representa uma novidade absoluta para o segmento de SUVs elétricos premium no país.

Isolamento acústico como diferencial principal

A redução de ruído no interior do RZ 500e não é acidental, mas resultado de engenharia específica. O veículo recebeu espumas de absorção de vibração no painel frontal e central, além de vidros acústicos em todas as portas. O assoalho conta com material de alta densidade para amortecer vibrações, enquanto os pneus foram projetados especialmente para minimizar ruído de rodagem. No porta-malas de 522 litros, feltro adicional bloqueia sons externos.

O painel frontal incorpora revestimento de couro sintético inovador, e o interior utiliza materiais de isolamento de alto desempenho. Os pneus recebem tratamento especial para reduzir ruído de contato com o asfalto. Em uma das ruas mais movimentadas de São Paulo, a Avenida Paulista, o RZ mantém o ambiente interno praticamente isolado do caos urbano externo. Ao fechar as portas, o mundo exterior desaparece completamente.

Potência e aceleração impressionantes

O RZ 500e monta dois motores elétricos: um no eixo dianteiro e outro no traseiro, cada um entregando 227 cavalos de potência e 26,9 kgfm de torque. A potência combinada atinge 381 cavalos. Apesar do peso de 2.115 quilogramas, o SUV acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, conforme dados da Lexus. A bateria de íons de lítio possui capacidade de 77 kWh com sistema de refrigeração líquida, garantindo autonomia certificada de 357 quilômetros.

A recarga rápida em estações DC atinge potência máxima de 150 kW, permitindo atingir 80% da bateria em 30 minutos. O carregador tradicional AC oferece potência máxima de 22 kW. O torque se distribui entre os eixos conforme o modo de condução selecionado, variando de 60:40 até 0:100 para maior controle em aceleração. No modo Range, o sistema mantém equilíbrio 50:50 entre os eixos, enquanto em curvas a proporção se otimiza entre 80:20 e 0:100 para garantir suavidade na trajetória.

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Interior de luxo com tecnologia integrada

• Tela multimídia de 14 polegadas com integração Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
• Câmera de visão 360 graus para manobras seguras.
• Sistema de som Mark Levinson com 14 alto-falantes.
• Iluminação ambiente com 64 cores personalizáveis.
• Botões físicos no painel de controle, diferencial importante em relação a concorrentes.

O acabamento interior reflete a filosofia Lexus de máximo refinamento. O couro ultra suede, feito com 30% de material à base de plantas, substitui o couro tradicional. A marca também implementou grafite de tecnologia laser, inovação inédita em empresas japonesas. Os assentos traseiros posicionam-se ligeiramente baixos, o que pode causar desconforto para passageiros altos, embora o espaço entre joelhos e encosto seja adequado. A segunda fileira inclui saídas de ar-condicionado, duas portas USB-C e tomadas de ventilação nas laterais.

Segurança com sistemas semi-autônomos

O RZ 500e vem equipado com oito airbags, incluindo dois na região dos joelhos. O Lexus Safety System+ 3.0 oferece frenagem automática com detecção de colisão frontal, sistema de assistência na mudança de faixa, alerta de ponto cego e controle de velocidade adaptativo (ACC). Apesar do isolamento acústico avançado, o SUV não consegue escapar dos alertas sonoros típicos dos veículos modernos. Quando buzinas soam continuamente no trânsito urbano, o sistema permanece incerto sobre qual situação está sinalizando, deixando dúvidas sobre sua eficácia em cenários complexos.

Dimensões, cores e disponibilidade

O RZ mede 4,81 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,64 metro de altura, com entre-eixos de 2,85 metros. É ligeiramente menor que o RX 450h+ híbrido plug-in de 2025. O porta-malas oferece 522 litros de capacidade. As cores externas incluem Pérola Branco, Cinza Cromo, Prata Iridescente, Preto Grafite, Azul Éter e Bronze. O interior vem em Azul, Caramelo ou Bege. Atualmente, 14 concessionárias Lexus no Brasil comercializam o modelo, com três lojas em São Paulo e filiais em Alfavista, Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Curitiba, Fortaleza, Goiânia, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Bernardo do Campo, Vitória e São Paulo. Uma nova concessionária em Florianópolis abrirá em 2025.

Financiamento e garantia

A Lexus oferece programa especial de financiamento com taxa zero. Após a quitação, a marca garante a recompra do veículo por até 80% do valor da tabela Fipe. O SUV inclui garantia de 10 anos, diferencial importante neste segmento. Comparado aos rivais de preço similar, o RZ apresenta maior refinamento e desempenho. Para quem busca escapar do estresse urbano sem abrir mão de tecnologia e potência, o Lexus RZ 500e oferece uma solução genuína de tranquilidade acústica.