Το Haval H9 ξεπερνά το SW4 σε μηνιαίες πωλήσεις με 95 χιλιάδες χαμηλότερη τιμή

Το Haval H9 κατέγραψε 1.170 ταξινομήσεις τον Μάρτιο του 2026, ξεπερνώντας το Toyota SW4 για πρώτη φορά στην κατηγορία των μεγάλων SUV αμαξώματος πάνω στο πλαίσιο. Το κινεζικό μοντέλο ξεπέρασε τις 1.116 μονάδες του ιστορικού ανταγωνιστή του, εδραιώνοντας μια νίκη 54 οχημάτων τον μήνα. Η GWM, κατασκευαστής του H9, έκλεισε τον Μάρτιο με 6.598 πωλήσεις οχημάτων συνολικά, το καλύτερο μηνιαίο αποτέλεσμά της από την έναρξη λειτουργίας της Brasil το 2023.

Η τιμή του Estratégia ενισχύει την απόδοση του κινεζικού μοντέλου

Το Haval H9 πωλείται για 329 χιλιάδες R$ σε μία μόνο διαμόρφωση, περίπου 95 χιλιάδες R$ χαμηλότερα από το επταθέσιο Toyota SW4, το οποίο ξεκινά από 424,59 χιλιάδες R$. Η σημαντική διαφορά τιμής του Essa εξηγεί μέρος της πρόσφατης ανάπτυξης του κινεζικού οχήματος κοινής χρήσης μεταξύ των αγοραστών που αναζητούν δυνατότητες εκτός δρόμου χωρίς να επενδύσουν μεγάλα ποσά. Το μοντέλο που κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2025 συγκέντρωσε 2.724 ταξινομήσεις το έτος έως τον Μάρτιο, ενώ το SW4 παραμένει μπροστά με 3.383 μονάδες την ίδια περίοδο.

Η GWM κατέγραψε ανάπτυξη 215% τον Μάρτιο σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2025. Το πρώτο τρίμηνο, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πρόσθεσε 15.903 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 137,7% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενώ η συνολική αγορά οχημάτων αυξήθηκε μόλις 15,1% την ίδια περίοδο.

Οι τεχνικές Especificações ικανοποιούν τη ζήτηση για στιβαρότητα

Το Haval H9 διαθέτει κινητήρα 2,4 turbodiesel με 184 ίππους και 48,9 κιλά δύναμης ανά μέτρο ροπής. Το αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων λειτουργεί με 4×4, μειωμένη πρόσφυση και μπλοκέ διαφορικό, μια διαμόρφωση που ανταποκρίνεται στο προφίλ χρήσης σε χωματόδρομους και αγροτικές περιοχές, μια παραδοσιακή κατηγορία για αυτή την κατηγορία οχημάτων.

• Motor 2.4 turbodiesel με 184 ίππους και 48,9 kgfm ροπής
• Tração 4×4 με μειωμένη ταχύτητα και μπλοκέ διαφορικό
• Capacidade 800 mm εμβάπτισης και ελεύθερο άνοιγμα 224 mm
• Sete Παιδικά καθίσματα τρίτης σειράς
• Multimídia ψηφιακό πάνελ 14,6 ιντσών και 10,25 ιντσών
• Pacote ADAS με αυτόνομο φρενάρισμα και παρακολούθηση λωρίδας κυκλοφορίας

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει πανοραμική ηλιοροφή, τριζωνικό κλιματισμό και αυτόματες αναδιπλούμενες σανίδες κίνησης. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει 88 λίτρα με όλα τα καθίσματα σε χρήση και επεκτείνεται στα 1.598 λίτρα με τις πίσω σειρές αναδιπλωμένες, παρέχοντας ευελιξία για διαφορετικούς τύπους φορτίου.

Leia Tambem

Ο Claude down σε παγκόσμια διακοπή και η Anthropic επιβεβαιώνει λάθη στα μοντέλα

Ο τυφώνας Νο. 6 Chanmi πλησιάζει το νότιο Kyushu και προχωρά στην ανατολική Ιαπωνία

Οι Seibu Lions ακυρώνουν τον αγώνα λόγω τυφώνα και προγραμματίζουν την Kaima Taira για την 4η κόντρα στον Hanshin Tiger

Desempenho Άνεση εκτός δρόμου και εντός δρόμου

Το H9 έχει μήκος 4,95 μέτρα και προσφέρει άφθονο χώρο στις δύο πρώτες σειρές. Η ανάρτηση διατηρεί επαρκή άνεση για το πρότυπο των οχημάτων με σασί Spar. Η επίσημη κατανάλωση του Inmetro δείχνει 9 χιλιόμετρα ανά λίτρο στην πόλη και 10,3 χιλιόμετρα ανά λίτρο στον αυτοκινητόδρομο, εντός του αναμενόμενου εύρους για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα κοινής χρήσης αυτής της κατηγορίας.

Το μοντέλο δίνει προτεραιότητα στη στιβαρότητα με γωνίες προσβολής 31 μοιρών και γωνίες αναχώρησης 25 μοιρών. Η κατασκευή του πλαισίου και τα χαρακτηριστικά 4×4 τοποθετούν το H9 ως επιλογή για όσους αναζητούν πραγματική ικανότητα εκτός δρόμου. Η σχεδίαση ενσωματώνει κλασικά στοιχεία SUV, όπως ευθείες γραμμές και στρογγυλεμένους προβολείς, διαφοροποιώντας οπτικά από τους σύγχρονους ανταγωνιστές.

Η ανταγωνιστική δυναμική Crescimento της GWM και τμήμα της

Τα μοντέλα Outros της GWM συμβάλλουν επίσης στη συνολική απόδοση. Το Tank 300 κατέλαβε την τρίτη θέση στην κατηγορία των μεγάλων SUV με 906 μονάδες τον Μάρτιο. Η μάρκα διατηρεί την εστίασή της στις επιλογές diesel και υβριδικά, αλλά το H9 ενισχύει τη δέσμευσή της για στιβαρά οχήματα χωρίς ηλεκτροκίνηση, μια στρατηγική που έχει προσελκύσει τους παραδοσιακούς καταναλωτές.

Το Toyota SW4 εξακολουθεί να οδηγεί το έτος μέχρι σήμερα με ευκολία, παραμένοντας περισσότερες από 600 μονάδες μπροστά από το H9 το πρώτο τρίμηνο. Το H9 έγινε το SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις diesel της Brasil τον Μάρτιο, ένα αποτέλεσμα που δείχνει μια σταδιακή αλλαγή στη συμπεριφορά των αγοραστών, αποτιμώντας ανταγωνιστική τιμή, σύγχρονο εξοπλισμό και ικανότητα εκτός δρόμου. Η συναρμολόγηση του οχήματος στο Brasil συμβάλλει στην επιθετική στρατηγική τιμολόγησης της GWM στην εθνική αγορά.