Китайският автомобилен производител BYD представя нов 2026 Qin Plus DM-i хибриден седан с 2110 км пробег

Азиатският производител BYD официално разкри гамата седан Qin Plus DM-i за 2026 г. за китайския пазар. Plug-in хибридното превозно средство пристига в представителствата с актуализации, фокусирани върху разширяването на енергийния капацитет и ефективността на разхода на гориво. Моделът достига марката от 210 километра на изключително електрическа работа, според стандартите на тестовия цикъл CLTC. Комбинираният пробег надхвърля 2110 километра, когато резервоарът за газ и батерията работят на максимален капацитет.

Актуализацията на портфолиото отговаря на интензивната конкуренция в сектора на електрифицираните превозни средства в Ásia. Автомобилният производител залага на петото поколение на своята хибридна система, за да запази търговското лидерство в сегмента на средните седани. Пускането на пазара се извършва във време на глобален технологичен преход, когато потребителите търсят алтернативи, които елиминират необходимостта от чести презареждания при дълги пътувания. Вертикалната интеграция на производството позволява на компанията да предлага превъзходни технически спецификации на ценови диапазони, които са по-достъпни за широката публика.

Хибридна система Arquitetura и капацитет за съхранение

Най-значимият технически напредък на новия автомобил се фокусира върху преоразмеряването на енергийния пакет. Най-скъпите версии на линията получават батерия с капацитет 25,28 kWh. Обемът за съхранение на Esse прави ежедневното пътуване в градските центрове възможно без никаква намеса от двигателя с вътрешно горене. Компонентът използва Blade LFP технология, известна на пазара със своята термична стабилност и устойчивост срещу случайни пробиви. Engenheiros на марката оптимизира енергийната плътност, така че да не компрометира общото тегло на автомобила.

Механичният възел запазва структурата на DM-i от пето поколение. Системата интегрира 1,5-литров бензинов двигател с високоефективно електрическо задвижване. Durante стандартна работа, горивният блок действа главно като генератор на енергия за захранване на електрическата система. Dynamic Essa гарантира незабавен въртящ момент по време на ускорение и намалява износването на движещите се части. Регистрираният разход при напълно разредена батерия достига 2,79 литра на всеки 100 изминати километра.

Независимите Testes и официалните одобрения потвърждават данните за ефективност, декларирани от производителя. Общият пробег от 2110 километра прави седана жизнеспособна опция за собственици на автопаркове и шофьори на приложения. Термичното управление на хибридната система е получило софтуерни подобрения, за да работи с максимална ефективност при екстремни климатични условия. Течното охлаждане на батерията действа предсказуемо по време на бързо презареждане в станции с висока мощност.

Estruturação налични търговски и облицовъчни варианти

Ценовата политика, установена за китайския пазар, демонстрира търговска агресивност. Каталогът Qin Plus DM-i 2026 е разделен на три основни довършителни и механични конфигурации. Базовата версия струва 79 800 юана и осигурява 128 километра електрически пробег. Моделът специално се грижи за потребители, които правят кратки пътувания и имат инфраструктура за зареждане в жилища. Стратегията има за цел да привлече купувачи на традиционни превозни средства с вътрешно горене в света на електрифицираните превозни средства.

Превъзходните опции концентрират най-големите иновации за автономност в линията. Вариантът Progressive се продава за 89 800 юана, докато най-добрата конфигурация Superior струва 99 800 юана. Ambas предлага 210 километра пробег в режим на нулеви емисии. Разликата в стойностите между каталозите отразява добавянето на комфортно оборудване и електронни системи за безопасност. Семейството Qin вече е натрупало история от стотици хиляди регистрации през предходните години.

Автомобилният производител е структурирал техническите спецификации на превозното средство с фокус върху стойности с голямо въздействие върху крайния потребител. Официалните данни за хомологация представят следните механични и работни спецификации:

Leia Tambem

Нападателят Лионел Меси се нуждае от две решителни подавания, за да изравни историческия рекорд на Пеле за Световната купа

Green Bay Packers runback Джош Джейкъбс арестуван в Уисконсин за домашно насилие

Състоянието на Кристиано Роналдо и Лионел Меси надхвърля терена с инвестиции от милиарди долари

• Autonomia в изцяло електрически режим до 210 километра в CLTC стандарт.
• Alcance комбиниран работен обхват над 2110 километра с пълен резервоар и батерия.
• Consumo 2,79 литра гориво на 100 километра в режим на изтощена батерия.
• Capacidade максимално съхранение на енергия от 25,28 kWh в топ версиите.
• Arquitetura механика, базирана на системата DM-i от пето поколение на производителя.

Финансовото позициониране на седана се възползва от структурата на данъчни стимули, която е в сила в няколко китайски провинции. Regiões столичните райони предлагат освобождаване от данъци и улеснения за регистрация на превозни средства с голям електрически пробег. Вътрешното производство на ключови компоненти, като полупроводници и захранващи клетки, предпазва автомобилния производител от колебания в глобалната верига на доставки. Независимостта на производството на Essa гарантира поддържане на маржове на печалба дори при намалени крайни цени в представителствата.

Integração на сензори и технологии за полуавтономно шофиране

Активната безопасност на седана еволюира с приемането на пакета DiPilot ниво C като стандартен елемент в най-скъпите версии. Системата обработва данни от множество камери и радари, разположени по купето на автомобила. Технологията позволява функции за подпомагане на магистрала, адаптивен круиз контрол и центриране в лентата при високи скорости. Бордовият компютър извършва автоматични маневри за паркиране в успоредни и перпендикулярни пространства без директна намеса от водача.

Градската навигация с памет представлява технологичен скок за категорията на средните седани. Превозното средство може да картографира чести маршрути и да поеме управление на посоката по известни маршрути, изисквайки само наблюдение от водача. Автономното аварийно спиране разпознава пешеходци, велосипедисти и спрели превозни средства в градския трафик. Предупреждението за мъртва зона и асистентът за напречен трафик отзад допълват електронния защитен щит на автомобила.

Демократизирането на характеристиките на ниво L2+ в автомобили под гамата от 100 000 юана променя стандартите на търсене на азиатските потребители. Висококачественият Sensores гарантира, че асистентите работят дори при условия на ниска видимост или силен дъжд. Електронната архитектура на автомобила позволява дистанционни софтуерни актуализации за подобряване на алгоритмите за шофиране с течение на времето. Времето за реакция на автоматичните спирачки е намалено с милисекунди в линията 2026.

Вътрешен Acabamento, свързаност и визуална идентичност

Обстановката в кабината получи актуализации, фокусирани върху потребителския интерфейс и шумоизолацията. На централния панел е разположена мултимедийната система DiLink, управлявана от въртящ се екран с размери до 12,8 инча. Софтуерът приема естествени гласови команди за управление на цифров климатик, отваряне на прозорци и GPS навигация. Интеграцията с приложенията за смартфони се осъществява естествено, превръщайки мобилния телефон в цифров ключ за достъп и стартиране на автомобила.

Engenheiros acoustics приложи нови звукопоглъщащи материали към противопожарната стена и гнездата на колелата. Използването на двойно ламинирано стъкло в предните врати и системата за активно шумопотискане намаляват вътрешния шум до нива под 53 децибела при крейсерска скорост. Bancos с електрически настройки и покритие от перфориран синтетичен материал гарантира топлинен комфорт за пътниците. Преместването на скоростния лост към кормилната колона освобождава полезно пространство на централната конзола.

Екстериорът запазва дизайнерския език, известен като Dragon Face, забележителна характеристика на последните продукти на марката. Широката предна решетка и заострените LED фарове придават агресивност на предната част на седана. Каталогът с цветове придоби седем различни опции, с акцент върху нова сива боя, която променя тона си в зависимост от падането на слънчева светлина. Пропорциите на тялото балансират пространството за петима възрастни с оптимизиран коефициент на съпротивление за намаляване на съпротивлението по магистралите.