Космическое агентство США передает ядро ​​ракеты SLS для подготовки к орбитальной миссии 2027 года

Американское космическое агентство начало перемещение центральной ступени ракеты Space Launch System, известной под аббревиатурой SLS, со своих сборочных мощностей, расположенных в Новом Орлеане. Мегаструктура была отправлена ​​в понедельник, 20 апреля, и сейчас направляется в Космический центр Кеннеди, расположенный в штате Флорида, где пройдет следующие этапы подготовки и грунтовых испытаний.

Логистическое перемещение знаменует собой первый физический шаг к выполнению миссии «Артемида III», запуск которой запланирован на 2027 год. Основная цель этого этапа космической программы — проверка маневров сцепления капсулы «Орион» с аппаратами частных компаний на низкой околоземной орбите, создание технической и оперативной базы для будущей пилотируемой посадки на поверхность Луны, запланированной для следующей миссии в 2028 году.

Морская логистика доставляет гигантскую конструкцию во Флориду

Центральная часть ракеты-носителя имеет высоту 64,6 метра и служит основой всей двигательной установки. В компоненте расположены криогенные топливные баки, рассчитанные на хранение более 2,7 миллионов литров жидкого водорода и кислорода. Этот огромный запас топлива питает четыре главных двигателя на начальном этапе подъема ракеты в космическое пространство.

Транспортировка оборудования таких размеров требует самоотверженной и тщательной работы инженерных бригад. Конструкция была расположена на пароме «Пегас», судне, специально модифицированном для удовлетворения потребностей космической программы в перевозке тяжелых грузов. Маршрут включает плавание по реке Миссисипи и пересечение участков Мексиканского залива до достижения восточного побережья Америки.

• За время морского путешествия паром преодолевает примерное расстояние в 1450 километров.
• Основная сцена была построена и завершена на сборочном заводе Мишуд в Новом Орлеане.
• Вертикальная интеграция компонентов будет происходить в цехе сборки автомобилей во Флориде.
• Наземные команды проведут исчерпывающие испытания перед окончательной сборкой готовой ракеты.

Производитель Boeing выступает в качестве основного ответственного за проектирование и структурную сборку ядра SLS. Нынешний администратор космического агентства Джаред Айзекман установил руководящие принципы по стандартизации конфигурации корабля, мера, направленная на ускорение производственной линии и снижение эксплуатационных расходов для следующих миссий программы исследования Луны.

Технические возможности определяют направление глубоких геологоразведочных работ

Ракета SLS была разработана исключительно с целью обеспечения исследовательских миссий в глубоком космосе, выдерживая нагрузки, намного более высокие, чем у нынешних коммерческих транспортных средств. Центральная ступень способна генерировать около 900 000 килограммов непрерывной тяги в течение более восьми минут. Эта грубая сила необходима, чтобы вывести капсулу «Орион» из-под земного притяжения и отправить ее по лунной траектории с экипажем и припасами за один запуск.

Четыре двигателя РС-25, установленные в базовой базе, произведены компанией L3Harris Technologies. После того, как компонент прибудет в Космический центр Кеннеди, специализированные специалисты проверят двигатели, которые уже прошли испытания на зажигание на испытательных стендах. Процесс подготовки на космодроме предполагает тщательное соединение этой основной ступени с двумя твердотопливными бортовыми двигателями и верхней маршевой ступенью.

Группа Ground Exploration Systems управляет всеми погрузочно-разгрузочными и сборочными операциями во Флориде. Последовательность работ соответствует строгим протоколам безопасности и качества, уже применявшимся на предыдущих полетах программы. Ход выполнения графика генеральной сборки напрямую зависит от темпов поставки остальных деталей и согласования каждого этапа интеграционных испытаний электронных и механических систем.

Leia Tambem

Нападающему Лионелю Месси нужно два решающих паса, чтобы сравняться с историческим рекордом Пеле на чемпионате мира.

Бегущий защитник Green Bay Packers Джош Джейкобс арестован в Висконсине за домашнее насилие

Состояние Криштиану Роналду и Лионеля Месси выходит за рамки футбольного поля благодаря инвестициям в миллиарды долларов.

Безопасное возвращение капсулы «Орион» ускоряет сроки

Прогресс миссии 2027 года получает поддержку после положительных результатов, полученных в ходе полета «Артемиды II». Капсула «Орион» вернулась на Землю 10 апреля, завершив десятидневное путешествие в космосе. Экипаж на борту совершил первый за более чем пятьдесят лет пилотируемый полет вокруг Луны — подвиг, которого не было со времени окончания программы «Аполлон» в 1970-х годах.

На этапе входа в атмосферу Земли командир миссии Рид Уайзман сообщил о полной устойчивости корабля. Астронавт описал четырех членов экипажа как находящихся в отличном физическом состоянии по окончании полета. Администраторы космической программы назвали это событие важной вехой, поскольку испытания в реальных условиях подтвердили функционирование критически важных систем жизнеобеспечения и навигации «Ориона» для операций за пределами низкой околоземной орбиты.

После сертификации основного корабля технический фокус агентства меняется на маневры сближения и соединения в космосе. Этап орбитальной стыковки считается одной из самых сложных процедур в космической навигации. Абсолютное владение этой техникой является непреложным условием перед тем, как какое-либо агентство или компания попытается осуществить пилотируемый спуск на неровную поверхность южного полюса Луны.

Частный сектор разрабатывает лунные посадочные модули

Архитектура миссии Artemis III предполагает пребывание экипажа на низкой околоземной орбите для проведения практических испытаний. Астронавты проведут процедуры сближения и стыковки как минимум с одним из коммерческих посадочных модулей, находящихся на стадии разработки. Частные компании, такие как SpaceX и Blue Origin, имеют действующие контракты на поставку транспортных средств, которые совершат последнее путешествие между орбитой и Землей на Луне.

Учения в условиях микрогравитации позволяют инженерам выявить необходимость корректировки интерфейсов связи и передачи данных между кораблями. Проверка этих совместных систем подготавливает почву для миссии «Артемида IV», главной целью которой является первая с 1972 года американская пилотируемая высадка на Луну. Интеграция государственного оборудования и решений частного сектора представляет собой изменение в способах исследования космоса.

Перевозка центральной сцены на этой неделе служит четким свидетельством того, что производство тяжелой техники идет в соответствии с запланированным потоком. Постепенное возвращение пилотируемых миссий на Луну является частью долгосрочной стратегии. Космическое агентство планирует обеспечить устойчивое присутствие человека на естественном спутнике, используя Луну в качестве испытательного полигона и промежуточной площадки для будущих экспедиций к планете Марс.

Информирование о предстоящих этапах программы остается активным и прямым. Ожидается, что конкретные подробности о составе экипажа и второстепенных целях миссии «Артемида III» будут официально опубликованы за несколько месяцев до даты запуска. В текущем графике сохраняется прогноз взлета на середину 2027 года, в зависимости от успеха этапов наземных испытаний и готовности коммерческих автомобилей-партнеров.