وكالة الفضاء الأمريكية تنقل قلب صاروخ SLS للتحضير للمهمة المدارية لعام 2027

بدأت وكالة الفضاء الأمريكية في نقل المرحلة المركزية لصاروخ نظام الإطلاق الفضائي، المعروف بالاختصار SLS، من مرافق التجميع التابعة لها الموجودة في نيو أورليانز. وتم شحن الهيكل الضخم يوم الاثنين 20 أبريل، وهو الآن متوجه إلى مركز كينيدي للفضاء الواقع في ولاية فلوريدا، حيث سيخضع للمراحل التالية من الإعداد واختبار التربة.

وتمثل الحركة اللوجستية الخطوة المادية الأولى نحو تنفيذ مهمة أرتميس 3، المقرر إطلاقها في عام 2027. والهدف الرئيسي لهذه المرحلة من برنامج الفضاء هو اختبار مناورات الاقتران لكبسولة أوريون بمركبات من شركات خاصة في مدار أرضي منخفض، وإنشاء القواعد الفنية والتشغيلية للهبوط المأهول المستقبلي على سطح القمر المقرر للمهمة التالية في عام 2028.

تنقل الخدمات اللوجستية البحرية هيكلًا عملاقًا إلى فلوريدا

يبلغ طول القطعة المركزية لمركبة الإطلاق 64.6 مترًا، وهي بمثابة العمود الفقري لنظام الدفع بأكمله. يحتوي هذا المكوّن على خزانات وقود دافع مبرد، مصممة لتخزين ما يزيد عن 2.7 مليون لتر من الهيدروجين السائل والأكسجين. يعمل هذا الاحتياطي الهائل من الوقود على تشغيل المحركات الأربعة الرئيسية خلال المرحلة الأولية لصعود الصاروخ نحو الفضاء الخارجي.

يتطلب نقل المعدات بهذه الأبعاد تشغيلًا مخصصًا ودقيقًا من قبل فرق هندسية. تم وضع الهيكل فوق العبارة بيجاسوس، وهي سفينة تم تعديلها خصيصًا لتلبية احتياجات الرفع الثقيل لبرنامج الفضاء. يتضمن المسار الملاحة على طول نهر المسيسيبي وعبور أجزاء من خليج المكسيك قبل الوصول إلى الساحل الشرقي الأمريكي.

• تغطي العبارة مسافة تقريبية تبلغ 1450 كيلومترًا خلال الرحلة البحرية.
• تم بناء المرحلة الأساسية وإكمالها في منشأة ميشود للتجميع في نيو أورلينز.
• سيتم التكامل الرأسي للمكونات في مبنى تجميع المركبات في فلوريدا.
• ستقوم الفرق الأرضية بإجراء اختبارات شاملة قبل التجميع النهائي للصاروخ المكتمل.

تعمل الشركة المصنعة Boeing باعتبارها المسؤولة الرئيسية عن التصميم والتجميع الهيكلي لنواة SLS. وضع المدير الحالي لوكالة الفضاء، جاريد إسحاقمان، مبادئ توجيهية لتوحيد تكوين المركبة، وهو إجراء يسعى إلى تسريع خط الإنتاج وتقليل تكاليف التشغيل للمهام القادمة لبرنامج استكشاف القمر.

القدرة التقنية تحدد اتجاه الاستكشاف العميق

تم تطوير صاروخ SLS لغرض حصري هو تمكين مهمات الاستكشاف في الفضاء السحيق، ودعم أحمال أعلى بكثير من تلك التي تحملها المركبات التجارية الحالية. المرحلة المركزية قادرة على توليد حوالي 900000 كيلوغرام من الدفع المستمر على مدى أكثر من ثماني دقائق. هذه القوة الخام ضرورية لرفع كبسولة أوريون من جاذبية الأرض وإرسالها في مسار القمر مع الطاقم والإمدادات في عملية إطلاق واحدة.

يتم تصنيع محركات RS-25 الأربعة المثبتة في القاعدة الأساسية بواسطة شركة L3Harris Technologies. وبعد وصول المكون إلى مركز كينيدي للفضاء، سيقوم فنيون متخصصون بفحص أجهزة الدفع، التي خضعت بالفعل لاختبارات الإشعال في مرافق الاختبار. تتضمن عملية التحضير في الميناء الفضائي الربط الدقيق لهذه المرحلة الأساسية مع الدافعين الجانبيين اللذين يعملان بالوقود الصلب ومرحلة الدفع العليا.

تدير مجموعة Ground Exploration Systems جميع عمليات المناولة والتجميع في فلوريدا. يتبع تسلسل العمل بروتوكولات السلامة والجودة الصارمة المطبقة بالفعل على الرحلات السابقة في البرنامج. يعتمد تقدم جدول الجمعية العمومية بشكل مباشر على وتيرة تسليم الأجزاء المتبقية والموافقة على كل مرحلة من اختبارات تكامل الأنظمة الإلكترونية والميكانيكية.

Leia Tambem

يحتاج المهاجم ليونيل ميسي إلى تمريرتين حاسمتين لمعادلة الرقم القياسي التاريخي لبيليه في كأس العالم

تم القبض على شركة Green Bay Packers التي تدير جوش جاكوبس في ولاية ويسكونسن بتهمة العنف المنزلي

ثروات كريستيانو رونالدو وليونيل ميسي تتجاوز الملعب باستثمارات تبلغ مليار دولار

العودة الآمنة لكبسولة أوريون تعزز الجدول الزمني

يحظى تقدم مهمة 2027 بالدعم بعد النتائج الإيجابية التي تم الحصول عليها من رحلة Artemis II. عادت كبسولة أوريون إلى الأرض في 10 أبريل، منهية رحلة استغرقت عشرة أيام في الفضاء. أكمل الطاقم الموجود على متن الطائرة أول رحلة مأهولة حول القمر منذ أكثر من خمسين عامًا، وهو إنجاز لم يحدث منذ نهاية برنامج أبولو في السبعينيات.

أثناء مرحلة العودة إلى الغلاف الجوي للأرض، أبلغ قائد المهمة، ريد وايزمان، عن الاستقرار الكامل للمركبة. ووصف رائد الفضاء أفراد الطاقم الأربعة بأنهم كانوا في حالة بدنية ممتازة في نهاية الرحلة. وصف مسؤولو برنامج الفضاء هذا الحدث بأنه علامة فارقة، حيث أثبت الاختبار الواقعي صحة عمل أنظمة دعم الحياة والملاحة الحيوية في أوريون للعمليات خارج مدار الأرض المنخفض.

ومع اعتماد السفينة الرئيسية، يتغير التركيز الفني للوكالة إلى مناورات الاقتراب والاتصال في الفضاء. وتعتبر مرحلة الالتحام المداري من أكثر الإجراءات تعقيدا في الملاحة الفضائية. إن الإتقان المطلق لهذه التقنية هو شرط أساسي غير قابل للتفاوض قبل أن تحاول أي وكالة أو شركة الهبوط المأهول إلى السطح الوعر للقطب الجنوبي للقمر.

يقوم القطاع الخاص بتطوير وحدات الهبوط على سطح القمر

تتصور بنية مهمة Artemis III بقاء الطاقم في مدار أرضي منخفض لإجراء اختبارات عملية. سيقوم رواد الفضاء بإجراء إجراءات الالتقاء والالتحام مع واحدة على الأقل من وحدات الهبوط التجارية التي هي في مرحلة التطوير. لدى الشركات الخاصة مثل SpaceX وBlue Origin عقود سارية لتزويد المركبات التي ستقوم بالرحلة النهائية بين المدار والأرض على القمر.

يتيح التمرين في بيئة الجاذبية الصغرى للمهندسين تحديد الحاجة إلى إجراء تعديلات على واجهات الاتصال والنقل بين السفن. إن التحقق من صحة هذه الأنظمة المشتركة يمهد الطريق لمهمة أرتميس 4، التي يتمثل هدفها الرئيسي في تنفيذ أول هبوط أمريكي مأهول على سطح القمر منذ عام 1972. ويمثل التكامل بين الأجهزة الحكومية وحلول الصناعة الخاصة تغييرا في طريقة إجراء استكشاف الفضاء.

يعد نقل المرحلة المركزية هذا الأسبوع بمثابة إشارة واضحة إلى أن إنتاج المعدات الثقيلة يتبع التدفق المخطط له. تعد العودة التدريجية للبعثات المأهولة إلى البيئة القمرية جزءًا من استراتيجية طويلة المدى. وتخطط وكالة الفضاء لتأسيس وجود بشري مستدام على القمر الصناعي الطبيعي، وذلك باستخدام القمر كأرضية اختبار ونقطة انطلاق وسيطة للبعثات المستقبلية نحو كوكب المريخ.

تظل الاتصالات حول معالم البرنامج القادمة نشطة ومباشرة. من المتوقع أن يتم إصدار تفاصيل محددة حول تكوين الطاقم والأهداف الثانوية لمهمة Artemis III رسميًا في الأشهر التي تسبق تاريخ الإطلاق. ويحافظ الجدول الزمني الحالي على توقعات الإقلاع في منتصف عام 2027، اعتمادًا على نجاح مراحل الاختبار الأرضي وجاهزية المركبات التجارية الشريكة.