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जनरल मोटर्स ने 30 समान कारों के बैच उत्पादन के साथ चेवी बोल्ट ईवी की लागत कम कर दी है

Bolt 2027-
Foto: Bolt 2027 - Divulgação

जनरल मोटर्स ने एक विनिर्माण तकनीक का खुलासा किया है जो चेवी बोल्ट ईवी की लागत को काफी कम कर देती है। यह विधि पारंपरिक प्रणाली को छोड़ देती है, जहां विभिन्न संस्करण और कॉन्फ़िगरेशन असेंबली लाइन पर एकत्रित होते हैं। अब, बोल्ट ईवी के लिए, जीएम बैचों में समान कारों का उत्पादन करता है; लाइन को चालू रखने के लिए “क्लोन” की एक जोड़ी भी स्टैंडबाय पर है।

2027 शेवरले बोल्ट को “अमेरिका की सबसे किफायती ईवी” के रूप में विपणन किया गया है, लेकिन उस शीर्षक को अर्जित करने के लिए, जनरल मोटर्स को असेंबली लाइन पर रचनात्मक समाधान खोजने की आवश्यकता थी। कंपनी ने आधुनिक घटकों को एक ऐसी बॉडी के तहत संयोजित किया है जो पिछली पीढ़ी के बोल्ट ईयूवी के साथ कई हिस्सों को साझा करती है, जिससे कीमत 30,000 डॉलर से कम रहती है।

शेवरले बोल्ट
शेवरले बोल्ट – एर्मन गन्स/ शटरस्टॉक.कॉम

बैच असेंबली त्रुटियों को कम करती है और उत्पादकता बढ़ाती है

परंपरागत रूप से, कारें वाहन पहचान संख्या (वीआईएन) क्रम में विनिर्माण लाइन से नीचे जाती हैं, जिसका अर्थ है कि श्रमिकों द्वारा कम समय में कई संस्करण, रंग और विकल्प स्थापित करने की आवश्यकता होती है। इस दृष्टिकोण से त्रुटियों का खतरा बढ़ जाता है और, यदि लाइन रुक जाती है, तो उत्पादन प्रवाह बाधित हो जाता है।

इस समस्या से निपटने के लिए, 2027 बोल्ट को कैनसस सिटी के फेयरफैक्स कारखाने में 30 समान कारों के बैचों में इकट्ठा किया गया है। जनरल मोटर्स के अनुसार, इस “सरलता के साथ जीतना” दृष्टिकोण ने उत्पादकता और गुणवत्ता में वृद्धि करते हुए जटिलता और लागत को कम कर दिया है। श्रमिकों को अब एक कार से दूसरी कार में हिस्सों की अलग-अलग ट्रे लाने की आवश्यकता नहीं है, जिससे मरम्मत के लिए वाहनों को लाइन से हटाने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी।

रणनीति के लाभों में शामिल हैं:

  • घटक संयोजन में जटिलता कम हुई
  • विनिर्माण त्रुटियों और पुनः कार्य में कमी
  • रैक और भंडारण उपकरण को कम करके कारखाने में उपयोग करने योग्य स्थान बढ़ाया गया
  • पेंट के रंग कम बार बदलने से समय की बचत होती है
  • आपूर्तिकर्ता ने सात दिन के निश्चित शेड्यूल पर डिलीवरी की योजना बनाई है

“क्लोन” प्रणाली उत्पादन निरंतरता की गारंटी देती है

जनरल मोटर्स ने यह सुनिश्चित करने के लिए एक दूसरा तंत्र लागू किया है कि उत्पादन कभी बाधित न हो। प्रत्येक कार कॉन्फ़िगरेशन के लिए, फ़ैक्टरी दो वाहन बॉडी बनाए रखती है। यदि किसी कार को गुणवत्ता संबंधी समस्याओं के कारण असेंबली लाइन से हटा दिया जाता है, तो उसका संबंधित “क्लोन” उसकी जगह ले लेता है, जिससे उत्पादन लगातार चालू रहता है।

चेवी बोल्ट के मामले में, कंपनी के पास 21 “क्लोन” उपलब्ध हैं, यह देखते हुए कि इलेक्ट्रिक वाहन तीन छत कॉन्फ़िगरेशन और सात रंग विकल्प प्रदान करता है। यह रणनीतिक अतिरेक उन देरी को समाप्त करता है जो डिलीवरी शेड्यूल और मासिक उत्पादकता दरों को नुकसान पहुंचा सकती हैं।

लॉन्च के तीन महीने बाद तक लगातार गुणवत्ता

2027 बोल्ट असेंबली टीम ने वाहन के लॉन्च के तीन महीने बाद भी लगातार अपने मासिक गुणवत्ता लक्ष्यों को पूरा किया है। समान बैच प्रणाली ने कारखाने को उत्पादन प्रक्रिया में भिन्नता को कम करने और प्रत्येक इकाई की विश्वसनीयता में सुधार करने की अनुमति दी।

इस रणनीति से आपूर्ति श्रृंखला को भी लाभ होता है। आपूर्तिकर्ता अधिक पूर्वानुमेयता के साथ डिलीवरी की योजना बनाने, देरी को कम करने और यह सुनिश्चित करने में सक्षम हैं कि हिस्से निर्दिष्ट अनुसार पहुंचे। यह निश्चित सात दिवसीय कार्यक्रम रसद की सुविधा प्रदान करता है और मध्यवर्ती भंडारण लागत को कम करता है।

लॉन्च के बाद पहले तीन महीनों में सकारात्मक प्रदर्शन दर्शाता है कि बैच उत्पादन पद्धति कई सीमित विविधताओं वाले वाहनों के लिए व्यवहार्य और कुशल है। फेयरफैक्स फैक्ट्री ने साबित कर दिया है कि उपभोक्ता को दी जाने वाली विविधता से समझौता किए बिना उच्च गुणवत्ता बनाए रखना संभव है।

भविष्य में संक्रमण और अन्य मॉडलों के लिए अनुप्रयोग

चेवी बोल्ट ईवी के साथ बैच उत्पादन तकनीक की सफलता अल्पकालिक नहीं होगी। अगले साल से, फेयरफैक्स फैक्ट्री अन्य वाहनों के लिए रास्ता बनाने के लिए इलेक्ट्रिक हैचबैक का उत्पादन बंद कर देगी जो समान विनिर्माण पद्धति का उपयोग करेंगे। गैसोलीन से चलने वाली शेवरले इक्विनॉक्स और एक नई ब्यूक एसयूवी को सिद्ध बैच तकनीक का उपयोग करके इकट्ठा किया जाएगा।

यह परिवर्तन इंगित करता है कि जनरल मोटर्स अपने वाहन लाइनअप में सुव्यवस्थित उत्पादन मॉडल का विस्तार करने की योजना बना रहा है। “सरलता के साथ जीतना” दृष्टिकोण कंपनी के संचालन में एक मानक बन सकता है, जिससे कई वाहन प्लेटफार्मों पर लागत में कमी और गुणवत्ता में सुधार हो सकता है।

इस रणनीति को भविष्य के मॉडलों पर लागू करने का जीएम का निर्णय ऑटोमोटिव बाजार के अन्य क्षेत्रों में प्रतिकृति की विधि और क्षमता में विश्वास का सुझाव देता है। बोल्ट ईवी से प्राप्त सीख एक ऑपरेटिंग मॉडल प्रदान करती है जो कंपनी की दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता को लाभ पहुंचा सकती है।

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