中國汽車製造商比亞迪正式宣布2027款宋Plus運動多功能車系列登陸巴西市場，其機械架構發生了重大變化。插電式混合動力車型經過了深刻的技術重新設計，以滿足當地消費者的需求。製造商引入了直流快速充電系統，並用渦輪裝置取代了舊的吸氣式推進劑。該品牌選擇將標價維持在 249,990 雷亞爾。這項商業決策旨在減緩電動中型 SUV 領域直接競爭對手的進步。
這些修改為開始在國內生產該車輛奠定了基礎。該汽車製造商正在巴伊亞州卡馬薩里市建設工業綜合體，計劃於 2026 年下半年全面投入營運。對巴西工廠的投資達 10 億美元，將使該國成為整個拉丁美洲的出口中心。該公司致力於提供卓越的技術包，同時不會將開發成本轉嫁給最終買家。
透過新的增壓器和更高密度的電池提高性能
該公用事業公司最顯著的技術進步集中在引擎室。該品牌的工程團隊用前所未有的 1.5 渦輪汽油引擎取代了 1.5 自然吸氣引擎。這個新組件可提供 130 馬力和 22.4 kgfm 的最大扭力。該系統與位於汽車前軸上的 204 匹馬力電動馬達協同工作。機械組合產生的總功率為239馬力。這種佈置保證了高速公路超車時的敏捷響應，保持了製造商混合動力平台典型的平穩駕駛。
電動自主也在此系列更新中出現了顯著的跳躍。該車配備了能量容量為 26.6 kWh 的 Blade 電池組。此高密度組件專門配備了該品牌過去產品組合中最昂貴的版本。根據 Inmetro 的官方數據，這款 SUV 僅使用電池中儲存的能量即可行駛 99 公里。這個數字輕鬆超過了上一代記錄的63公里。這項改進使城市駕駛員無需隨時啟動內燃機即可完成日常通勤行程。
- 內燃機：1.5 渦輪增壓機組，功率 130 匹馬力，扭力 22.4 kgfm。
- 電動馬達：204 匹馬力前螺旋槳，具有瞬時動力輸出。
- 儲存：採用 Blade 技術的電池，總容量為 26.6 kWh。
- 電動續航里程：根據 Inmetro 標準，無排放行駛里程可達 99 公里。
- 加速：測試從零到100公里/小時僅需8.1秒。
當兩個能量箱完全充滿時，車輛的總續航里程達到1,150公里。智慧管理系統優先考慮城市內中低速電力運作。渦輪引擎僅在高功率需求的情況下或電池電量達到最低編程限制時才會啟動。
供電系統進行結構更新
相容於直流快充的實現，解決了先前型號車主強調的主要瓶頸。該公用事業公司現在支援快速充電站高達 18 kW 的電流。該技術允許電池電量在大約 55 分鐘的時間間隔內從 30% 上升到 80%。舊型號僅接受交流負載，限制為 6.6 kW。技術限制使得道路上的公共充電站的供電過程過於緩慢。
新的電氣架構為駕駛員在長途旅行中提供了靈活性。用戶可以在便利站短暫停留用餐期間恢復有用的能量。此次更新使中國產品符合巴西電動車市場的當前需求。快速充電基礎設施正在該國主要高速公路沿線不斷發展，使直流充電能力成為決定性的購買因素。
駕駛室保留技術包並增加新模式
該公用設施的內部保持了橡膠材料和精確組裝的精加工標準。帶有 15.6 吋旋轉螢幕的多媒體中心仍然是儀表板的核心元素。 2027 系列引入了全深色內襯選項。這款新產品迎合了那些認為傳統米色內裝在日常家庭使用中太容易沾染污漬和污垢的客戶。所有售出的車輛均完全配備駕駛輔助套件。
安全系統包括自適應巡航控制、自動緊急煞車和盲點監控感知器。乘客舒適度配備了 Infinity 品牌簽名的音響系統，在整個機艙內配備了 10 個揚聲器。電動全景天窗增加了車內的空間感。前座椅具有電動調整和內部通風系統。後行李箱可容納574公升行李，適合家庭出行的容積。
商業策略為國家製造奠定基礎
該製造商制定了積極的銷售計劃，以維持未來幾個月的註冊量。作為付款的一部分，經銷商網路向使用自有品牌二手車的客戶提供價值獎勵。該策略旨在提高消費者忠誠度並鼓勵循環車隊的更新。該公司還提供期限長達 36 個月的零利率融資計畫。財務狀況吸引了仍在評估從燃燒模型到混合動力技術的過渡的買家。
巴伊亞卡馬薩里工廠的投產將優化全國備件配送的物流。國有化將減少客戶在定期檢查和碰撞維修期間的等待時間。這台多用途車保留了原始的外部尺寸，長度為 4.70 米，軸距為 2.76 米。內部空間是同類產品中最大的，確保後座乘客的額外舒適度。
工程部門重新校準了四輪獨立懸吊的動態行為，以應對新引擎和更大電池的額外重量。隔音材質在前窗使用雙層玻璃來阻擋高速行駛時的空氣動力噪音。該車輛在急轉彎和緊急煞車時具有改進的方向穩定性。更新後的套件提供了一款成熟的產品，可在未來幾年內爭奪巴西市場中型 SUV 市場的空間。