वोक्सवैगन तुकन पिकअप ट्रक प्रस्तुत करता है, जो पूरी तरह से ब्राजील में विकसित और निर्मित एक मॉडल है जो फिएट स्ट्राडा के साथ अंतरिक्ष के लिए प्रतिस्पर्धा करने और चीनी ब्रांडों की प्रगति को शामिल करने के लिए 2027 में आएगा। वाहन का उत्पादन साओ जोस डॉस पिनहाईस, पराना में किया जाएगा, जिसमें 76% भागों का राष्ट्रीयकरण होगा और यह देश के कॉम्पैक्ट और मध्यम पिकअप ट्रक सेगमेंट में ब्रांड की रणनीति को बदलने का वादा करता है।
नया तुकन वोक्सवैगन के औद्योगिक रुख में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है। एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर निर्मित, पिकअप उस श्रेणी में मौजूद होगा जहां फिएट स्ट्राडा और टोरो जैसे मॉडलों के साथ हावी है, जबकि चीनी विद्युतीकरण, विशेष रूप से बीवाईडी के बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है।
100% ब्राज़ीलियाई मंच और उत्पादन
तुकन परियोजना एमक्यूबी आर्किटेक्चर पर आधारित है, जिसे विशेष रूप से एक मजबूत और कार्य-उन्मुख प्रस्ताव के साथ पिकअप ट्रक के लिए अनुकूलित किया गया है। वोक्सवैगन का कहना है कि विकास पूरी तरह से ब्राजील में होगा, जिससे यह मॉडल पूर्व के निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा के महत्वपूर्ण समय में स्थानीय प्रौद्योगिकी के लिए एक शोकेस के रूप में स्थापित होगा।
76% राष्ट्रीयकरण ब्राज़ीलियाई उत्पादन श्रृंखला के गहन एकीकरण की ओर इशारा करता है। स्थानीय आपूर्तिकर्ता व्यावसायिक पैमाने पर विनिर्माण में भाग लेंगे, आयात पर निर्भरता कम करेंगे और तुकन को वास्तव में राष्ट्रीय उत्पाद के रूप में समेकित करेंगे।
मजबूत सस्पेंशन और लोड फोकस
तुकन का सबसे बड़ा तकनीकी अंतर रियर सस्पेंशन में है। मॉडल स्प्रिंग्स के एक बंडल के साथ एक कठोर धुरी का उपयोग करेगा, जो कि पुराने सेवेइरो से बहुत दूर एक समाधान है जिसमें एक मरोड़ धुरी और हेलिकल स्प्रिंग्स थे। यह कॉन्फ़िगरेशन नए पिकअप को फिएट स्ट्राडा के करीब लाता है और प्रतिरोध और भार क्षमता के प्रस्ताव को मजबूत करता है।
पिछला ड्रम ब्रेक कार्य वाहनों के लिए लक्षित रणनीति का पूरक है। वास्तुशिल्प चयन से संकेत मिलता है कि वोक्सवैगन शहरी परिष्करण के लिए प्रतिस्पर्धा नहीं करता है, बल्कि पेशेवरों द्वारा मांग की जाने वाली कार्यक्षमता और स्थायित्व के लिए प्रतिस्पर्धा करता है।
फ्लेक्स इंजन और प्रकाश विद्युतीकरण 48V
तुकन लाइन में दो इंजन स्तर होंगे। प्रवेश स्तर के संस्करणों में 16.8 kgfm टॉर्क के साथ 170 हॉर्स पावर 1.0 TSI इंजन का उपयोग किया जाएगा, जो 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा होगा। यह कॉन्फ़िगरेशन मूल्य-संवेदनशील उपभोक्ताओं की सेवा करता है, एक ऐसा खंड जहां प्रतिस्पर्धा तेज है।
बेहतर संस्करणों में 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5 टर्बो फ्लेक्स इंजन होगा। यह सेट वोक्सवैगन को उसी प्रक्षेप पथ पर रखता है जिसका फिएट पहले से ही अपने राष्ट्रीय प्रकाश संकर के साथ अनुसरण कर रहा है, और बीवाईडी के विद्युतीकृत आक्रमण का सीधे जवाब दे रहा है। वॉल्यूम पिकअप में हल्का विद्युतीकरण ब्राजील के बाजार में एक अलग रणनीति का प्रतिनिधित्व करता है।
सारांश तकनीकी विशिष्टताएँ
वोक्सवैगन द्वारा पुष्टि की गई जानकारी इंगित करती है:
- भारी उपयोग के लिए अनुकूलित एमक्यूबी प्लेटफार्म
- 76% भागों का राष्ट्रीयकरण
- इनपुट के रूप में 116 एचपी 1.0 टीएसआई इंजन
- शीर्ष पर MHEV 48V के साथ 1.5 टर्बो फ्लेक्स इंजन
- 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
- लीफ स्प्रिंग्स के साथ कठोर धुरी पर रियर सस्पेंशन
- रियर ड्रम ब्रेक
- साओ जोस डॉस पिनहाईस में उत्पादन
पिकअप ट्रक सेगमेंट में ट्रिपल विवाद
तुकन एक खंडित और प्रतिस्पर्धी बाजार में प्रवेश करता है। फिएट स्ट्राडा अपने सेगमेंट और कीमत में समानता के कारण एक सीधा प्रतिद्वंद्वी बना हुआ है, जबकि टोरो इतालवी पोर्टफोलियो के भीतर एक बड़ा और अधिक परिष्कृत विकल्प प्रदान करता है। शेवरले मोंटाना एंट्री रेंज में एक प्रतिस्पर्धी बनी हुई है, और टोरो के किफायती संस्करण नियंत्रित बजट पर क्षमता की तलाश कर रहे उपभोक्ताओं के साथ जगह साझा करते हैं।
चीनी दबाव BYD जैसे निर्माताओं से आता है जो आक्रामक विद्युतीकरण के साथ आगे बढ़ रहे हैं। वोक्सवैगन ने हल्के हाइब्रिड सिस्टम को प्रीमियम संस्करणों में एकीकृत करके इस खतरे को पहचाना है, और कम पर्यावरणीय प्रभाव के साथ अधिक कुशल प्रौद्योगिकियों के लिए बाजार के प्रवास की आशंका जताई है।
वोक्सवैगन और फिएट के बीच साझा रणनीति
वोक्सवैगन और फिएट अब एक समान रक्षात्मक रणनीति पर जुटे हैं। दोनों ने स्थानीय उत्पादन, फ्लेक्स इंजन, प्रकाश विद्युतीकरण और ब्राजील की आर्थिक वास्तविकता के अनुरूप कीमतों पर दांव लगाया। मार्गों के इस तालमेल से पता चलता है कि पारंपरिक प्रतिस्पर्धी चीन की उत्पादक और वित्तीय क्षमता द्वारा प्रस्तुत एक आम खतरे के खिलाफ चुपचाप एकजुट हो रहे हैं।
2027 में तुकन का लॉन्च महत्वपूर्ण वॉल्यूम महत्वाकांक्षाओं के साथ कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रक सेगमेंट में वोक्सवैगन की वापसी को चिह्नित करेगा। यह मॉडल सेविरो की जगह लेता है, लेकिन अधिक आकांक्षाओं के साथ, उन उपभोक्ताओं का दिल जीतने की कोशिश करता है जो उपयोगिता और व्यावहारिकता के प्रस्ताव को छोड़े बिना मध्यम खंडों में स्थानांतरित हो जाते हैं।