SUV เจ็ดที่นั่งใหม่ของ BYD จะมาถึงสหราชอาณาจักรในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าด้วยความทะเยอทะยานที่จะแข่งขันในตลาดกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่น Land Rover, Toyota และ Audi รถรุ่นนี้มีชื่อว่า Ti7 ซึ่งผสมผสานการออกแบบที่แข็งแกร่ง ระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด และราคาที่แข่งขันได้ ซึ่งชนะใจผู้บริโภคในตลาดต่างประเทศอื่นๆ แล้ว
กลยุทธ์การเข้าสู่ตลาดของอังกฤษถือเป็นช่วงเวลาชี้ขาดสำหรับผู้ผลิตในจีน มีจำหน่ายในประเทศอื่น ๆ ภายใต้แบรนด์ Fangchengbao ซึ่งเป็นบริษัทในเครือสุดหรูของกลุ่ม BYD ยานพาหนะมาพร้อมกับระดับคุณภาพและการตกแต่งที่เหนือกว่ารุ่นทั่วไปของผู้ผลิต การเปลี่ยนตำแหน่งครั้งนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการเพิ่มการแสดงตนในตลาดพรีเมียมของยุโรป
การออกแบบที่สอดคล้องกับข้อเสนอแบบออฟโรด
ภาษาภาพของ Ti7 ไม่ได้ปิดบังแรงบันดาลใจจาก Defender ท่าทางตั้งตรง กันชนสีดำที่ตัดกันและหลังคาลอยทำให้เกิดภาพเงาที่พยายามสื่อสารถึงขีดความสามารถในภูมิประเทศ รายละเอียดโครเมียมบนกันชนและแผงสีเดียวกับตัวถังที่หน้าต่างด้านหลังช่วยเสริมกลยุทธ์ในการดึงดูดผู้ชมที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์อเนกประสงค์ที่แข็งแกร่ง
ภายในรถยนต์เป็นไปตามมาตรฐานของตลาดที่มีการจำหน่ายไปแล้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบแท็บเล็ตรวมอยู่ในห้องโดยสารที่ตกแต่งอย่างประณีต โครงสร้างแบบสามแถวรองรับผู้โดยสารได้ 7 คน โดยเบาะหลังแบบพับได้รวมอยู่ในพื้นกระโปรงหลังเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระ BYD ยังไม่ได้เผยแพร่ภาพภายในสำหรับตลาดอังกฤษ
ระบบส่งกำลังไฮบริดสมรรถนะสูง
ระบบส่งกำลัง Plug-in Hybrid DM-p ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและเทอร์โบสี่สูบขนาด 1.5 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงฉุดลากส่วนใหญ่ ในขณะที่เชื้อเพลิงขับเคลื่อนทำหน้าที่เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เป็นหลักและสามารถขับเคลื่อนล้อด้วยความเร็วสูงได้
การเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 4.8 วินาที แนะนำให้ใช้รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีอยู่ในตลาดอื่นๆ ซึ่งมีกำลังเพียง 600 แรงม้า แม้จะละเว้นข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับกำลังสูงสุด แต่ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วก็แสดงให้เห็นชัดเจนถึงความทะเยอทะยานที่จะแข่งขันกับคู่แข่งในเซ็กเมนต์ที่สูงกว่า
- ระยะทางในโหมดไฟฟ้าทั้งหมด: 79 ไมล์
- เครื่องยนต์: ระบบปลั๊กอินไฮบริด DM-p
- การยึดเกาะ: เต็ม (สันนิษฐานว่าเป็นเวอร์ชั่นอังกฤษ)
- อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที
- รูปแบบที่นั่ง: สามแถวสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน
โครงสร้างแบบชิ้นเดียวเทียบกับแชสซีแบบดั้งเดิม
Ti7 ใช้โครงสร้างแบบ unibody ที่คล้ายกับ Defender ซึ่งแตกต่างจากโครงสร้างตัวถังบนเฟรมที่พบใน Toyota Land Cruiser ตัวเลือกนี้จะปรับพื้นที่ภายในรถให้เหมาะสมและการปรับแต่งการขับขี่ ส่งผลให้ได้รับประสบการณ์การควบคุมรถที่ใกล้เคียงกับรถ SUV ทั่วไปมากกว่าพฤติกรรมของรถออฟโรดเพียงอย่างเดียว
โครงสร้างนี้มีข้อดีในด้านพื้นที่ใช้สอยและความสบายในการเดิน แม้ว่าการออกแบบที่แข็งแกร่งอาจบ่งบอกถึงความสามารถขั้นสุดยอดบนภูมิประเทศที่ขรุขระก็ตาม ดังนั้นความเป็นจริงของกลไกจึงสอดคล้องกับเซ็กเมนต์ SUV ในเมืองที่ซับซ้อนมากกว่านักสำรวจเส้นทาง
การเข้าสู่ตลาดยุโรปอย่างมีกลยุทธ์
การปรากฏตัวของ Ti7 ในสหราชอาณาจักร แสดงให้เห็นถึงการขยายธุรกิจอย่างมีนัยสำคัญของ BYD ไปสู่กลุ่มตลาดพรีเมียมในยุโรป ด้วยราคาที่ดุดันซึ่งรักษาความสามารถในการแข่งขันซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของสายการผลิตรถยนต์ทั้งหมด โมเดลดังกล่าวจะทดสอบการยอมรับของผู้บริโภคชาวอังกฤษต่อคุณภาพของจีนในหมวดหมู่ที่มีมูลค่าเพิ่มมากขึ้น
การตลาดภายใต้สัญลักษณ์ BYD แทนที่จะเป็นแบรนด์ Fangchengbao เช่นเดียวกับในตลาดอื่นๆ มุ่งเน้นไปที่ความแข็งแกร่งในการสื่อสารและการจดจำแบรนด์ ตำแหน่งนี้ชี้ให้เห็นถึงความมั่นใจของบริษัทในการดึงดูดอัตลักษณ์องค์กรต่อสาธารณชนชาวอังกฤษ โดยเสริมด้วยคุณภาพที่เหนือกว่าของรถ SUV ใหม่