Fiat Fastback 2026 приема мека хибридна система със 130 к.с. с фокус върху икономията на гориво

Италианският автомобилен производител започна продажбите на Fiat Fastback Hybrid 2026 на бразилския пазар. Моделът пристига в представителствата с механична актуализация, която интегрира 1.0 turbo flex двигател с лека система за електрификация. Версията Impetus Hybrid има препоръчителна начална цена от R$167 990.

Купето спортно полезно превозно средство поддържа визуалната идентичност, представена при първоначалното му представяне през 2022 г. Производителят приложи естетически подобрения на предната решетка и броните, за да отбележи прехода към моделната година. Основната промяна настъпва под капака с въвеждането на 12V технология, насочена към енергийна ефективност.

Engenharia механика и работа на електрифицираното тласкащо устройство

Задвижването използва трицилиндров блок с турбокомпресор с 999 кубически сантиметра работен обем. Оборудването развива 130 конски сили, когато се зарежда с етанол. Мощността пада до 125 конски сили с изключителното използване на бензин в резервоара. Максималният въртящ момент остава 20,4 kgfm, независимо от избраното от водача гориво.

Инженерингът замени конвенционалния алтернатор и стартер с малък 3 kW електрически мотор. Системата работи с напрежение 12V и зависи от две отделни батерии, за да функционира правилно. Първият блок за съхранение на енергия е разположен в двигателното отделение. Втората литиево-йонна батерия с капацитет 11 Ah заема мястото под седалката на водача.

Автоматичната трансмисия CVT управлява мощността, изпращана към предните колела. Скоростната кутия симулира седем скорости, за да оптимизира използването на въртящия момент в различни диапазони на скоростта. Преобразувателят на въртящия момент действа прогресивно, за да избегне сътресения по време на светофари. Автомобилът ускорява от нула до 100 км/ч за 9,4 секунди с етанол в резервоара. Максималната скорост достига 196 км/ч в тази специфична конфигурация.

Меката хибридна система няма капацитета да задвижва превозното средство само с електричество. Електрическият мотор действа като помощник за намаляване на усилието върху горивния блок по време на постепенно ускорение. Оборудването също така възстановява кинетичната енергия, генерирана по време на спиране и забавяне, за автономно презареждане на батериите.

Eficiência официални измервания на енергия и консумация

Цифрите за консумация представляват основната привлекателност на новата механична конфигурация. Instituto Nacional на Metrologia, Qualidade и Tecnologia (Inmetro) публикува официалните данни за одобрение за помощната програма. Моделът записва средни стойности от 12,6 км/л в градски цикъл и 13,9 км/л по магистрални маршрути с бензин.

Добивът варира, когато 45-литровият резервоар получава етанол. Средните стойности падат до 8,9 км/л в града и 9,8 км/л на магистралата с растително гориво. Теглото на превозното средство пряко влияе върху разхода на гориво при градски пътувания с чести спирания. Практическият Testes, извършен при смесени условия на употреба, демонстрира резултати, по-добри от лабораторните числа.

Avaliações на магистрали с постоянна скорост между 100 км/ч и 110 км/ч регистрира стойности близо до 16 км/л с бензин. Тестовият маршрут обхваща разстояние от 260 километра. Реалното потребление зависи пряко от стила на шофиране на водача, налягането в гумите и общото превозвано тегло в кабината.

Configurações облицовка и технологични пакети

Линията 2026 предлага различни нива на покритие със същата електрифицирана механична основа. Версията Audace Hybrid действа като входна точка към гамата с цени, близки до 159 990 R$. Конфигурацията Impetus добавя комфортни артикули и увеличава базовата цена в магазините на марката.

Leia Tambem

Екипите спасяват 8 студенти, блокирани с часове на влакче в увеселителен парк на кея за удоволствия в Галвестън

Реал Мадрид достига 9,5 милиарда щатски долара и доминира в класацията на Forbes за най-скъпите клубове през 2026 г.

Реал Мадрид води класацията на Forbes като най-ценния клуб в света през 2026 г. с 9,5 милиарда щатски долара

Потребителят може да добави допълнителни пакети, които увеличават крайната стойност на продукта. Пакетът Sunroof струва 5990 R$ и добавя панорамен люк към автомобила. В комплекта има и електрическо регулиране на шофьорската седалка и фарове за мъгла с LED технология.

Вторият пакет, фокусиран върху активната сигурност, изисква допълнителен разход от R$3990. Оборудването инсталира сензори за предупреждение за мъртви зони във външните огледала. Сумата от всички налични опции повишава цената на най-високата версия до диапазона от R$188 000.

Списъкът с оборудване за версията Impetus включва следните фабрични елементи:

• Цифров инструмент Painel с изключителна информация за хибридна система
• Rodas 18-инчов алуминий с гуми 215/45
• Bancos покрит със синтетичен материал, който имитира кожа
• Central 10,1-инчов мултимедиен сензорен екран
• Sistema автономно аварийно спиране за избягване на сблъсък

Цифровият панел получи безпрецедентен графичен интерфейс за наблюдение на електрифицирането. Дисплеят показва потока на енергия в реално време и показва времето за регенериране на батерията. Водачът следи нивото на електрическа помощ, осигурена на двигателя с вътрешно горене чрез динамична графика на арматурното табло.

Plataforma споделен и товарен капацитет

Спортният универсал запазва своя силует със скосен покрив отзад. Дизайнът на тялото черпи вдъхновение от модели от по-високи категории. Окачването има специфично калибриране, за да абсорбира неравностите по асфалта, без да нарушава стабилността при високоскоростни завои.

Капацитетът на багажното отделение достига 600 литра, измерен с вода. Обемът пада до 516 литра, когато се изчисли с помощта на стандарта VDA, който използва твърди блокове и служи като еталон за световната автомобилна индустрия. Пространството отговаря на транспортните нужди на семейства при дълги пътувания.

Производството на превозното средство се извършва в индустриалния комплекс Betim, разположен в щата Minas Gerais. Моделът използва модулна платформа, споделена с други автомобили от групата Stellantis. Индустриалната стратегия улеснява наличността на резервни части на националния пазар. Автомобилният производител наема хиляди служители на поточната линия, отговорни за доставките на вътрешния пазар и съседните страни.

Споделянето на двигателя T200 с други служебни автомобили намалява дългосрочните разходи за поддръжка. 12V архитектурата представлява по-малко техническа сложност в сравнение с пълните хибридни или plug-in системи. Воланът предлага директен отговор на командите на водача по време на маневри с ниска скорост. Моделната гама все още има опции с чисто гориво и спортния вариант Abarth с 1.3 турбо двигател.