Skoda Epiq дебютує з одним відділенням, чого не пропонують VW і Cupra

Новий Skoda Epiq вийде на ринок у вересні з різницею порівняно зі своїми братами Grupo Volkswagen VW ID. Polo і Cupra Raval не мають: 25-літровий передній відсік під капотом, ідеальний для зберігання зарядних кабелів і дрібниць. Версія початкового рівня коштує 25 900 євро, тоді як «Selection» стартує з 35 600 євро. Ця модель є третім електричним компактним автомобілем VW за останні місяці, і всі вони залишають той самий завод у Pamplona, у Espanha.

Apesar використовує ту саму технічну платформу та конвеєри, три автомобілі мають різний дизайн і не виглядають як клони з різними логотипами. Epiq довжиною 4,17 метра на 12 сантиметрів довший за своїх конкурентів у тій же групі.

Міцний Design з Т-подібним світловим підписом

Передня панель «Tech Deck» у глянцевому чорному кольорі підкреслює Т-подібний світловий підпис. Нижні вертикальні вентиляційні отвори Entradas нагадують класичну решітку Jeep, створюючи власну візуальну ідентичність. Короткий Balanços, гладкі поверхні з боків і типова задня частина бренду завершують інтегрований вигляд лінійки Skoda. Т-подібний світловий знак також з’являється на задніх ліхтарях.

Мінімалістичний Interior надає перевагу функціональності та стійкості. 13-дюймовий екран займає центр панелі з операційною системою Android Google, переробленої для кращого використання. Менший Tela за кермом і панель кнопок під центральними вентиляційними отворами дозволяють керувати основними функціями. Smartphones ідеально інтегрується в систему та функціонуватиме як автомобільний ключ.

Materiais перероблені та добре продумані функції

Couro не є частиною лінії. Skoda пропонує оббивку з синтетичної шкіри з переробленого матеріалу, а також чохли для сидінь із переробленого поліестеру. Додаткове панорамне скло Teto розширює відчуття внутрішнього простору. Типові для бренду Recursos включають відділення для парасольок на дверях, тримач паркувального квитка на лобовому склі та інші функціональні деталі.

Porta-багажник пропонує 475 літрів основної ємності з додатковим простором під підлогою. Ексклюзивний 25-літровий передній відсік доповнює пропозицію для зберігання — особливість, яка ідентифікує. Polo і Cupra Raval не пропонують. Com Plug&Charge, процес зарядки запускається та оплачується автоматично без потреби в певній картці.

Motores і автономність: три живлення, дві батареї

Epiq пропонує три рівні потужності для передньої осі:

Leia Tambem

Нападнику Ліонелю Мессі потрібні дві вирішальні передачі, щоб зрівняти історичний рекорд Пеле на чемпіонатах світу

У штаті Вісконсін заарештовано Джоша Джейкобса з Green Bay Packers за домашнє насильство

Статки Кріштіану Роналду та Ліонеля Мессі виходять за межі поля з мільярдними інвестиціями

• 85 кВт (116 к.с.) Механічна
• 99 кВт (135 к.с.)
• 155 кВт (211 к.с.)

Максимальна швидкість досягає 160 км/год. Спортивна версія потужністю 226 к.с., яку пропонують Cupra і VW, на даний момент не входить до лінійки Skoda. Варіанти акумуляторів Duas доповнюють пропозицію: менший акумулятор ємністю 38,5 кВт/год (технологія LFP) забезпечує запас ходу до 310 кілометрів; більший акумулятор на 55 кВт/год (технологія NMC) забезпечує до 440 кілометрів запасу ходу.

Consumo варіюється від 13,7 до 14,1 кВт/год залежно від конфігурації. Швидкий Carregamento досягає від 10% до 80% за 24 хвилини з максимальною потужністю 11 кВт при змінному струмі. Primeira замість Skoda: Epiq оснащений однією педаллю, що дозволяє уповільнювати до повної зупинки, просто відпустивши педаль газу.

Двонаправлене живлення Recursos розширює функціональність: V2L, V2H і V2G дозволяють підключати зовнішні пристрої та системи зберігання. Додатковий обігрів Bomba покращує ефективність у холодному кліматі. Додатковий причіп Engate забезпечує тягове зусилля до 1200 фунтів залежно від двигуна.

Підтримка Sistemas і ціна запуску

Aviso попередження про лобове зіткнення, попередження про виїзд зі смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків є стандартними. Travel Assist з адаптивним круїз-контролем і допоміжним керуванням реагує на червоне світло світлофора й автоматично гальмує автомобіль. Паркінг Assistente з’явиться пізніше, що дозволить здійснювати автономні маневри в гаражах із заздалегідь запрограмованими траєкторіями.

Початкова версія «Essence» 55 з 211 к.с. коштує від 32 100 євро. Versão “Selection” із вищими характеристиками починається від 35 600 євро. Обмежений Edição «First Edition» пропонує розширені функції та ексклюзивні елементи дизайну за тією ж ціною 35 600 євро. Варіанти Todas будуть доступні з вересня 2026 року.