Skoda Epiq ใหม่เข้าสู่ตลาดในเดือนกันยายนโดยมีความแตกต่างเมื่อเทียบกับพี่น้องจาก Volkswagen VW ID Group Polo และ Cupra Raval ไม่มี: ช่องด้านหน้าขนาด 25 ลิตรใต้ฝากระโปรง เหมาะสำหรับเก็บสายชาร์จและสิ่งของชิ้นเล็กๆ รุ่นเริ่มต้นมีราคา 25,900 ยูโร ส่วนรุ่น Selection เริ่มต้นที่ 35,600 ยูโร โมเดลดังกล่าวแสดงถึงการเปิดตัวรถยนต์คอมแพ็คไฟฟ้าครั้งที่สามของ VW ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา โดยทั้งหมดออกจากโรงงานเดียวกันในเมืองปัมโปลนา ประเทศสเปน
แม้ว่าจะใช้แพลตฟอร์มทางเทคนิคและสายการประกอบเดียวกัน แต่ยานพาหนะทั้งสามคันก็มีการออกแบบที่แตกต่างกันและดูไม่เหมือนโคลนที่มีโลโก้ต่างกัน Epiq ซึ่งมีความยาว 4.17 เมตร ยาวกว่าคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันถึง 12 เซนติเมตร
การออกแบบที่แข็งแกร่งพร้อมไฟรูปตัว T อันเป็นเอกลักษณ์
ส่วนหน้า “Tech Deck” สีดำมันเงาสร้างความโดดเด่นด้วยไฟรูปตัว T อันเป็นเอกลักษณ์ ช่องอากาศเข้าแนวตั้งด้านล่างมีลักษณะคล้ายกับกระจังหน้ารถ Jeep แบบคลาสสิก ซึ่งสร้างเอกลักษณ์ทางภาพของตัวเอง ส่วนยื่นที่สั้น พื้นผิวเรียบด้านข้าง และด้านหลังตามแบบฉบับของแบรนด์ ช่วยเสริมรูปลักษณ์ที่ผสานรวมเข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skoda ลายเซ็นไฟรูปตัว T ก็ปรากฏบนไฟท้ายด้วย
การตกแต่งภายในแบบมินิมอลลิสต์ให้ความสำคัญกับการใช้งานและความยั่งยืน หน้าจอขนาด 13 นิ้วบริเวณกึ่งกลางแผงพร้อมระบบปฏิบัติการ Android ของ Google ที่ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อการใช้งานที่ดีขึ้น หน้าจอขนาดเล็กด้านหลังพวงมาลัยและแผงปุ่มใต้ช่องระบายอากาศส่วนกลางช่วยให้สามารถควบคุมฟังก์ชั่นที่จำเป็นได้ สมาร์ทโฟนบูรณาการเข้ากับระบบได้อย่างสมบูรณ์แบบและจะทำหน้าที่เป็นกุญแจรถยนต์
วัสดุรีไซเคิลและคุณสมบัติที่ใส่ใจ
หนังไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสายการผลิต Skoda นำเสนอเบาะหนังสังเคราะห์ที่ทำจากวัสดุรีไซเคิล รวมถึงเบาะนั่งที่ทำจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล หลังคากระจกพาโนรามาเสริมช่วยเพิ่มความรู้สึกภายในของพื้นที่ คุณลักษณะทั่วไปของแบรนด์ ได้แก่ ช่องเก็บร่มที่ประตู ที่ใส่บัตรจอดรถบนกระจกหน้ารถ และรายละเอียดการใช้งานอื่นๆ
ท้ายรถมีความจุหลัก 475 ลิตร พร้อมพื้นที่เพิ่มเติมใต้พื้น ช่องเก็บของด้านหน้าสุดพิเศษขนาด 25 ลิตรช่วยเสริมพื้นที่จัดเก็บ ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะ Polo และ Cupra Raval ไม่มีให้บริการ ด้วย Plug&Charge กระบวนการชาร์จจะเริ่มและชำระเงินโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้บัตรเฉพาะ
มอเตอร์และความเป็นอิสระ: สามกำลัง, แบตเตอรี่สองก้อน
Epiq มีระดับกำลังสามระดับสำหรับเพลาหน้า:
- 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า)
- 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)
- 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า)
ความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. รุ่นสปอร์ต 226 แรงม้าที่นำเสนอโดย Cupra และ VW ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skoda ในขณะนี้ ตัวเลือกแบตเตอรี่สองแบบช่วยเสริมข้อเสนอนี้: แบตเตอรี่ขนาดเล็กที่มี 38.5 kWh (เทคโนโลยี LFP) ให้ระยะทางสูงสุด 310 กิโลเมตร; แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น 55 kWh (เทคโนโลยี NMC) ให้ระยะการเดินทางสูงสุด 440 กิโลเมตร
ปริมาณการใช้จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 13.7 ถึง 14.1 kWh ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ชาร์จเร็วได้ถึง 10% ถึง 80% ใน 24 นาที ด้วยกำลังสูงสุด 11 kW ในระบบไฟฟ้ากระแสสลับ ครั้งแรกใน Skoda: Epiq มีระบบขับเคลื่อนแบบเหยียบเดียว ช่วยให้คุณลดความเร็วจนหยุดสนิทเพียงปล่อยคันเร่ง
ความสามารถด้านพลังงานแบบสองทิศทางขยายฟังก์ชันการทำงาน: V2L, V2H และ V2G ช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอกและระบบจัดเก็บข้อมูลได้ ปั๊มความร้อนเสริมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น อุปกรณ์เสริมพ่วงพ่วงช่วยให้ลากจูงได้มากถึง 1,200 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
ระบบช่วยเหลือและราคาเปิดตัว
คำเตือนการชนข้างหน้า คำเตือนการออกนอกเลน และการจดจำป้ายจราจรเป็นมาตรฐาน ระบบช่วยเหลือการเดินทางพร้อมระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้และระบบช่วยบังคับเลี้ยวจะตอบสนองต่อสัญญาณไฟจราจรสีแดงและเบรกรถโดยอัตโนมัติ ผู้ช่วยจอดรถจะมาถึงในภายหลัง ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่อัตโนมัติในโรงรถโดยมีวิถีโคจรที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า
รุ่นเริ่มต้น “Essence” 55 edition ที่มี 211 แรงม้า เริ่มต้นที่ €32,100 รุ่น “Selection” ที่มีสเปคสูงกว่าเริ่มต้นที่ 35,600 ยูโร รุ่นลิมิเต็ด “First Edition” นำเสนอคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงและองค์ประกอบการออกแบบสุดพิเศษในราคาเดียวกันที่ 35,600 ยูโร ทุกรุ่นจะวางจำหน่ายตั้งแต่เดือนกันยายน 2026