Внедорожник Leapmotor C10 REEV демонстрирует технологии и расширенную автономность на испытаниях на юге страны

Внедорожник Leapmotor C10 REEV прошел ряд недавних испытаний на шоссе и городских дорогах в Риу-Гранди-ду-Сул. Модель поступает на бразильский рынок с предложением сочетания полностью электрической тяги с бензиновым расширителем запаса хода. Такая конфигурация позволяет двигателю внутреннего сгорания действовать исключительно как генератор энергии для аккумуляторной батареи. Рекомендованная цена автомобиля в дилерских центрах составляет 219 990 реалов.

Автомобиль имеет большие пропорции и имеет длину 4739 метров, а колесную базу составляет 2825 метров. Багажник вмещает до 435 литров багажа. Общий вес комплекта приближается к двухтонной отметке. Централизованная электронная архитектура направлена ​​на оптимизацию функционирования аппаратного и программного обеспечения для обеспечения эффективной повседневной работы.

Механический комплект сочетает в себе электродвигатель и генератор внутреннего сгорания.

Силовая установка внедорожника ориентирована на задний привод через главный электродвигатель. Этот компонент развивает мощность 215 л.с. и обеспечивает крутящий момент 32,6 кгс/мин. Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра генерирует дополнительные 88 л.с. Он никогда не тянет колеса. Его единственная функция — подзарядка аккумулятора емкостью 28,4 кВтч при падении уровня энергии.

Инфраструктура зарядки предлагает различное время ожидания в зависимости от оборудования, используемого водителем. На станциях переменного тока мощностью 6,6 кВт для заполнения от 30% до 80% мощности требуется около трех часов. Использование устройств быстрой зарядки постоянного тока мощностью 65 кВт существенно сокращает этот диапазон. В таких условиях процесс занимает всего 18 минут.

В техническом комплекте представлены значительные цифры эксплуатационного запаса для дальних поездок и постоянного городского использования:

• Чисто электрический запас хода сертифицирован Инметро на 111 км.
• Общий суммарный запас хода до 891 км по бразильским стандартам.
• Прогнозируемая максимальная автономность в 950 км в европейском цикле WLTP.
• Вспомогательный топливный бак емкостью 50 литров.

Управление энергопотреблением осуществляется посредством четырех выбираемых пользователем режимов движения. Профиль EV+ требует исключительного использования аккумулятора. Режим EV поддерживает стандартный электропривод. Опция «Топливо» запускает генератор чаще, чтобы сохранить заряд. Настройка Power+ обеспечивает максимальную производительность всей интегрированной системы.

Внутренний дизайн ориентирован на цифровой минимализм и тепловой комфорт.

В салоне модели исключено наличие традиционных физических кнопок в пользу чистых поверхностей. На центральной панели расположен 14,6-дюймовый сенсорный экран, на котором расположены практически все органы управления автомобилем. Водителю нужно некоторое время, чтобы адаптироваться к работе двухзонного автоматического кондиционера и настройкам мультимедиа. Цифровая комбинация приборов имеет размер 10,25 дюйма и отображает важную информацию о вождении.

В отделке салона сочетаются кожаные покрытия, прорезиненные поверхности и детали из матовой стали. Передние сиденья имеют системы подогрева, вентиляции и памяти положения. Панорамный люк на крыше увеличивает естественное освещение и создает ощущение простора для пяти пассажиров. Аудиосистема премиум-класса обеспечивает мощность 840 Вт, распределенную по 12 динамикам по всему салону.

Для доступа в салон не требуется обычный ключ в пользу карты с технологией NFC. Пользователь прикасается устройством к левому наружному зеркалу, чтобы быстро разблокировать двери. В салоне также имеется индукционная база для зарядки сотового телефона и светодиодное освещение. Приложение Leap+ Connect позволяет удаленно управлять различными функциями и предварительно поддерживать температуру перед посадкой.

Leia Tambem

Switch 2 сохраняет лидерство в Японии, продав 247 тысяч единиц с 18 по 24 мая.

Российская модель Наталья Водянова подтвердила шестую беременность в 44 года от Антуана Арно

Китайский астрологический прогноз указывает на удачу и процветание для 3 знаков в период с 1 по 7 июня 2026 года.

Пакет активной безопасности и помощи водителю

Защита пассажиров предполагает усиленную конструкцию и наличие семи штатных подушек безопасности. Расширенный пакет помощи при вождении достигает 2-го уровня автоматизации автомобиля. Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует расстояние до впереди идущего автомобиля. Ассистент удержания полосы движения корректирует траекторию движения, если водитель отвлекается за рулем.

Дополнительные датчики контролируют периметр внедорожника в режиме реального времени, чтобы предотвратить несчастные случаи. Предупреждение о перекрестном движении сзади предотвращает столкновения при движении задним ходом в гаражах. Монитор слепых зон подает световые предупреждения при смене полосы движения на автомагистралях. Тормозная система использует вентилируемые диски на всех четырех колесах с современной антиблокировочной технологией.

В список оборудования входят электронные помощники трогания с места и автоматический контроль крутых спусков. Контроль давления в шинах предупреждает о проколах или неправильной калибровке на приборной панели. Множество камер с обзором на 360 градусов проецируют изображения высокого разрешения на центральный экран. Это облегчает парковку автомобиля длиной почти 4,8 метра в ограниченном пространстве торговых центров и многоквартирных домов.

Динамические характеристики и расход топлива зафиксированы на дорогах Риу-Гранди-ду-Сул.

Независимая подвеска использует стойки McPherson на передней оси и несколько рычагов на задней. Мягкая регулировка амортизаторов легко поглощает неровности асфальта в городах юга страны. Комфорт езды преобладает даже на наиболее изношенных участках дороги. На 20-дюймовые легкосплавные диски установлены высокопрофильные шины размером 245/55 R20.

Динамичное поведение отражает знакомый характер большого автомобиля. Немедленный электрический крутящий момент гарантирует маневренность при выезде со светофора и городских перекрестков. Большой вес требует более тщательного планирования при обгонах на однополосных дорогах. Рулевое управление с электроусилителем позволяет регулировать жесткость в комфортном, спортивном и индивидуальном режимах.

Испытания на потребление на практике показали эффективность системы расширения запаса хода. Inmetro указывает эквивалентные средние значения 33,5 км/л в городском цикле и 29,1 км/л на шоссе. Практическая оценка пробега в 950 км по улицам и дорогам Риу-Гранди-ду-Сул зафиксировала реальный средний показатель 22,7 км/л. Генератор сгорания запускается плавно, а акустическая изоляция не позволяет шуму проникнуть в кабину и причинить дискомфорт.

Этот внедорожник предназначен для водителей, которые хотят испытать электромобиль без беспокойства, связанного с отсутствием инфраструктуры зарядки. Запас хода на электротяге в 111 км покрывает ежедневные поездки большинства городских рабочих. Бензобак гарантирует душевное спокойствие, необходимое для длительных поездок на выходные. Модель уже появляется в автосалонах Бразилии как технологичная альтернатива в сегменте средних внедорожников.