Китайський виробник BYD підтвердив офіційну презентацію третього покоління позашляховика Yuan Plus в моделях Salão або Automóvel або Pequim. Автомобільна подія відкриється в п’ятницю, 24 квітня 2026 року. Модель є стратегічним продуктом автовиробника в сегменті електромобілів. Conhecido на міжнародному рівні як Atto 3, автомобіль отримав глибокі структурні оновлення для підтримки конкурентоспроможності. Компанія використала соціальну мережу Weibo, щоб переглянути перші технічні подробиці запуску.
Головне нововведення автомобіля — безпрецедентна надшвидка система підзарядки. Технологія Essa з’являється в період інтенсивної комерційної суперечки між східними брендами. Сегмент електричних компактних позашляховиків наразі зосереджує значну частину продажів у China. Executivos бренду прагне швидко диференціювати продукт. Новий технологічний пакет приваблює споживачів, орієнтованих на енергоефективність і практичність у щоденному використанні.
Збільшений Dimensões забезпечує більше простору в салоні автомобіля
Інженерний дизайн третього покоління ставив на перше місце значне збільшення зовнішніх пропорцій автомобіля. Оновлена платформа дозволила дизайнерам розгорнути кузов у всіх напрямках. Основна мета цієї структурної модифікації полягає в забезпеченні більшого комфорту для пасажирів під час тривалих подорожей. Автомобіль приймає більш надійну візуальну позицію на вулицях. Розподіл ваги також зазнав позитивних змін із новою будівельною базою.
Офіційні заходи підтверджують зміну позиціонування позашляховика в портфоліо виробника. Внутрішній простір для ніг пасажирів на задніх сидіннях представляє прямі переваги з новою колісною базою. Велика висота сприяє створенню відчуття простору в салоні. Інженери відкалібрували систему підвіски, щоб впоратися з новими розмірами та вагою електричного блоку.
- Загальний розмір Comprimento досягає позначки в 4665 міліметрів.
- Largura кузова досягає 1895 міліметрів без дзеркал.
- Розмір стелі Altura становить рівно 1675 міліметрів.
- Distância між осями реєструє 2770 міліметрів.
Китайський автомобільний ринок високо цінує автомобілі з достатнім внутрішнім простором для перевезення сімей. Автовиробник скорегував пропорції автомобіля, щоб задовольнити цей специфічний попит місцевих і міжнародних споживачів. Зміна розміру ставить продукт у проміжне положення між міськими компактними позашляховиками та моделями середнього розміру, призначеними для подорожей. Engenheiros зосереджений на створенні внутрішнього середовища, вільного від фізичних перешкод. Рівна підлога в задньому ряду комфортно розмістить трьох дорослих.
Оновлений акумулятор Sistema забезпечує запас ходу понад 600 кілометрів
Рух автомобіля залежить від другого покоління технології Blade Battery. Компонент накопичення енергії був повністю розроблений власними дослідницькими лабораторіями автовиробника. Літій-залізо-фосфатний хімічний склад продовжує бути присутнім у механічній конструкції. Хімічний склад Essa забезпечує визнані переваги з точки зору пожежної безпеки та довговічності. Рейчаста форма комірок оптимізує простір на підлозі автомобіля.
Покупці зможуть вибирати між двома різними варіантами енергоємності в дилерських центрах. Версія початкового рівня має акумулятор ємністю 57 545 кВт/год. Початкова конфігурація Essa забезпечує максимальний радіус дії 540 кілометрів. Випробувальний цикл CLTC служить основою для цих офіційних вимірювань на Ásia. Китайський стандарт зазвичай показує кращі чисельні результати, ніж європейські чи американські тести.
Топовий варіант отримав більш надійний електропакет на 68 547 кВт/год. Водій може проїхати до 630 кілометрів на одній повній зарядці в цій версії для дальнього радіусу дії. Енергоефективність системи дає транспортному засобу пряму перевагу перед конкурентами на азіатському ринку. Програмне забезпечення управління температурою батареї покращено, щоб уникнути втрати автономності в дуже холодні дні.
Надшвидка зарядка Tecnologia скорочує час очікування під час подорожей
Найсуттєвішим технічним прогресом запуску є інтегрована в автомобіль система швидкої зарядки. Електрична архітектура дозволяє підвищити рівень заряду батареї з 10% до 70% всього за п’ять хвилин при підключенні до розетки. Обладнання зберігає продуктивність підзарядки навіть за надзвичайно низьких температур навколишнього середовища. Motoristas, які часто подорожують між штатами, представляють цільову аудиторію цієї технологічної інновації. З новою системою час зупинки на станціях зручності різко скорочується.
Зарядна інфраструктура має йти в ногу з еволюцією електромобілів на дорогах. Виробник вкладає значні кошти в будівництво станцій, сумісних з технікою великої потужності, на основних магістралях. Механіка автомобіля відмовляється від переднього приводу минулого покоління. У моделі використовується єдиний електродвигун, встановлений на задній осі. Зміна покращує динаміку водіння та зчеплення шин під час сильного прискорення.
Калібрування потужності Duas вийшло на ринок разом із новим заднім двигуном. Клієнти можуть обрати версії на 200 кВт або більш спортивні конфігурації на 240 кВт. Задній привід надає позашляховику маневреність на крутих поворотах. Реакція дросельної заслінки відбувається негайно та лінійно.
Commercial Estratégia фокусується на конкурентоспроможності на міжнародному ринку
Комерційна траєкторія моделі почалася в лютому 2022 року на території Китаю. Автомобіль швидко взяв на себе головну роль у глобальній експансії азіатського автовиробника. Спортивний позашляховик прибув у десятки країн під ідентичністю Europa, Austrália і América Latina Atto 3. Прийняття іноземної громадськості зміцнило бренд за межами азіатського континенту. Продукт функціонує як візитна картка технологій електрифікації компанії.
Розробка третього покоління припадає на час коректив на світовому автомобільному ринку. Продажі попередньої версії демонстрували ознаки стабілізації протягом другої половини 2024 року та протягом 2025 року. Тиск з боку інших китайських виробників змусив перенести графік оновлення. Автовиробнику необхідно було оновити пакет обладнання, щоб не втратити частку ринку. Кінцева ціна товару визначає успіх продажів в умовах сильної конкуренції.
Salão Internacional з Automóvel з Pequim 2026 є ідеальною демонстрацією для світової прем’єри утиліти. Гігантський виставковий центр об’єднує в єдиному просторі найбільші інновації східної автомобільної промисловості. Додаткові подробиці про обробку салону та автономні системи допомоги бренд планує розкрити під час ексклюзивних прес-презентацій. Електричний позашляховик зміцнює присутність виробника в сегменті з найбільшим обсягом продажів на сьогодні. Стратегія масової електрифікації компанії значною мірою залежить від комерційних результатів цього конкретного запуску в найближчі місяці.