Спортният многофункционален автомобил Jeep използва меко хибридно задвижване за намаляване на градския разход на гориво

Северноамериканският автомобилен производител актуализира каталога на седемместните спортни автомобили за 2027 г. с въвеждането на 48-волтова мека хибридна система. Технологията вече оборудва конфигурациите Limited и Overland, докато базовата версия Longitude поддържа традиционния механичен комплект без електрическа помощ.

Възприемането на ресурса се стреми да оптимизира енергийната ефективност на автомобила при градски пътувания и да намали емисиите на замърсители. Компонентът добавя тегло към полезното превозно средство, което генерира вариации в стойностите на потреблението по пътищата в сравнение с модела, задвижван изключително от горене.

Funcionamento на механичен и електрически помощен монтаж

Опциите Longitude и Limited споделят 1,3-литровия турбо флекс двигател T270. Двигателят осигурява 176 конски сили и 27,5 kgfm въртящ момент, работейки заедно с шестстепенна автоматична трансмисия и задвижване на предните колела. Основната архитектура на задвижването остава непроменена между версиите, предлагани на националния пазар.

Разликата в електрифицираната конфигурация се крие в инсталирането на електрически мотор с мощност 16 конски сили, който действа като супер алтернатор, свързан с коляновия вал чрез ремък. Устройството осигурява 6,6 kgfm допълнителен въртящ момент в определени моменти. Литиево-йонна батерия с капацитет 0,9 kWh съхранява енергията, генерирана по време на използване на автомобила.

48-волтовата система не позволява чисто електрическа тяга, функционирайки само като опора за двигателя с вътрешно горене. Технологията работи по време на стартиране, оптимизира старт-стоп операцията и подпомага първоначалните ускорения, за да минимизира забавянето на реакцията на турбото. Компонентът също регенерира кинетична енергия по време на спиране и забавяне.

Variações в градски и магистрални индекси на потребление

Официалните данни, публикувани от Instituto Nacional от Metrologia, Qualidade и Tecnologia (Inmetro), сочат промени в производителността на помощната програма. Моделът Longitude, без хибридна система, записва средни стойности от 10 км/л в града и 11,5 км/л на магистрала при зареждане с бензин. С етанол в резервоара числата падат до 6,9 км/л в градски цикъл и 8,3 км/л на магистрала.

Версията Limited, оборудвана с технологията MHEV, представя подобрения в градския трафик. Автомобилът постига 11 км/л на бензин и 7,6 км/л на етанол по градски пътища. Резултатът представлява подобрение от приблизително 10% в енергийната ефективност в ситуации на интензивен трафик, където електрическият мотор работи по-често по време на постоянни спирания и тръгвания.

Сценарият е обратен при крейсерски скорости по магистрали. Електрифицираната конфигурация изразходва около 2,5% повече гориво на пътя, записвайки 11,2 км/л с бензин и 8,1 км/л с етанол. Допълнителното тегло от 41 кг, идващо от батерията и електрическите компоненти, изисква повече усилия от двигателя с вътрешно горене при непрекъснати пътувания.

Leia Tambem

Нападателят Лионел Меси се нуждае от две решителни подавания, за да изравни историческия рекорд на Пеле за Световната купа

Green Bay Packers runback Джош Джейкъбс арестуван в Уисконсин за домашно насилие

Състоянието на Кристиано Роналдо и Лионел Меси надхвърля терена с инвестиции от милиарди долари

Equipamentos серийни и финансови разлики между версиите

Изборът между конфигурации включва анализ на цената и пакета оборудване. Версията Limited T270 MHEV пристига в представителствата с препоръчителна цена от R$255 690. Моделът Longitude струва 228 790 R$. Разликата от 26 898 R$ включва електрификация и по-широк списък от елементи за комфорт и бордови технологии.

Опционният пакет за мек хибрид включва няколко допълнителни фабрично инсталирани функции, за да оправдае своето по-високо ценово позициониране:

• Central 10,1-инчова мултимедия с Adventure Intelligence Plus система и интегриран виртуален асистент Alexa.
• Sete въздушни възглавници за защита на пътниците, предлагащи една надуваема чанта повече от базовата версия.
• Carregador индукционен смартфон, позициониран на централната конзола.
• Bancos, покрит с първокласен материал и преден панел с велурено покритие и хромирани детайли.
• Sistema звук с висока разделителна способност, подписан от марката Harman Kardon.

Версията Longitude поддържа елементи като 18-цолови лети джанти, електрическо отваряне на багажното отделение и двузонов цифров климатик с изходи за пътниците отзад. Купувачът трябва да прецени дали допълнителното оборудване на по-скъпата версия оправдава по-високата първоначална инвестиция в момента на покупката.

Impacto относно цената на притежание и пазарното позициониране

Симулация на годишно използване на 15 хиляди километра помага да се оценят реалните спестявания, осигурени от системата. Considerando профил на шофиране с половината пътуване в града и 30% по магистралата, собственикът на хибридната версия харчи около R$9182 на година за бензин. Собственикът на конвенционалния модел плаща 9757 R$ за същия период. Годишните спестявания от R$575 покриват само малка част от ценовата разлика между превозните средства.

Технологията MHEV предлага данъчни и циркулационни предимства в някои региони на страната. Determinados посочва освобождаване или намаляване на скоростта на Imposto спрямо Propriedade от Veículos Automotores (IPVA) за електрифицирани автомобили. В град São Paulo моделът е освободен от ротация на общински превозни средства, основен фактор за шофьорите, които използват колата ежедневно в столицата Сао Пауло.

Спортният универсален автомобил запазва капацитета си за седем пътника и вътрешното си пространство непроменени, запазвайки характеристиките, които са го консолидирали в семейния сегмент. Stellantis адаптира механичния комплект за националния пазар с фокус върху простата поддръжка, изоставяйки по-сложните компоненти, присъстващи в европейските версии, като например скоростната кутия с двоен съединител.

Актуализацията привежда автомобила в съответствие с новите изисквания за емисии и го позиционира срещу конкуренти, които също са ангажирани с лека електрификация. Решението за покупка сега зависи пряко от потребителския профил на водача, предпочитайки тези, които съсредоточават пътуванията си в задръстените градски зони и ценят данъчните облекчения, свързани с технологиите.