توفي أوديلتون دي أوليفيرا سيلفا، المعروف باسم داتو دي أوليفيرا، برصاصة في الرأس أثناء عملية سطو يوم الثلاثاء (19) في أفينيدا دو ريو بيكينو، في بوتانتا، في المنطقة الغربية من ساو باولو. وكان الطيار، الذي قاد مروحية Globocop التي تستخدمها قناة TV Globo في التغطية الإخبارية، يبلغ من العمر 77 عامًا ويتمتع بخبرة تبلغ حوالي 49 عامًا في مجال الطيران. أعلن مجرم على دراجة نارية عن عملية السطو وأطلق النار على السيارة. وبعد إطلاق النار فقدت السيارة السيطرة واصطدمت بحافلة. تم إنقاذ داتو ونقله إلى مستشفى الجامعة، وتوفي متأثراً بجراحه. وتحقق الشرطة المدنية في القضية باعتبارها سرقة.
وسجلت كاميرا أمنية لحظة إطلاق النار، رغم عدم إمكانية التأكد من رد فعل الضحية على إعلان السرقة. ولاذ المشتبه به بالفرار ولم يتم التعرف عليه حتى كتابة هذا التقرير.
مهنة تميزت بالاحترافية والقصص البارزة
بنى داتو دي أوليفيرا مسيرة مهنية متميزة في مجال الطيران البرازيلي، حيث قام بتشغيل المروحيات والطائرات في التقارير الجوية والعمليات الخاصة. عمله في Globocop جعله معروفًا بين المهنيين في هذا القطاع والصحفيين الذين تابعوا تغطية العاصمة ساو باولو. في عام 2010، كان من أوائل الذين وصلوا إلى مكان تحطم طائرة هليكوبتر TV Record في Jockey Club وساعد في إنقاذ الضحايا. حدثت حادثة مؤلمة في عام 2002، عندما تم القبض عليه من قبل مجرمين وأجبر على الطيران بطائرة هليكوبتر أثناء عملية لإنقاذ السجناء من سجن في جوارولوس.
بالإضافة إلى الطيران، شارك تجاربه المهنية من خلال كتاب السيرة الذاتية “الطيران هو ثاني أفضل شيء في العالم”، الذي صدر عام 2011، وفي مقابلات في برامج تلفزيونية، مثل Programa do Jô. يجمع العمل بين القصص المتراكمة على مدى عقود من المهنة وتأملات حول حياته المهنية.
المشاركة في الإنتاج السينمائي والتلفزيوني
بالتوازي مع مسيرته المهنية في مجال الطيران، عمل داتو كممثل في المشاريع السمعية والبصرية. في فيلم VIPs (2011)، استنادًا إلى القصة الحقيقية للمختلس الذي انتحل عدة هويات مزيفة في البرازيل، لعب شخصية تشيكاو في طاقم الممثلين جنبًا إلى جنب مع فاغنر مورا، الذي لعب دور بطل الرواية مارسيلو ناسيمنتو دا روشا.
وتضمنت سيرته الذاتية أيضًا خبرته في المسلسلات التلفزيونية:
- الموسم الأول من مسلسل Pico da Neblina المعروض على قناة HBO
- شخصية فالدوميرو سائق شخصية إيفير
- تدور أحداث القصة في ساو باولو حيث تم إلغاء تجريم الماريجوانا
الرغبة النهائية المسجلة في الكتاب
كشف مقتطف كتبه داتو في سيرته الذاتية عن رغباته بعد الموت. لقد سجل أنه يرغب في حرق جثته وإلقاء رماده في البحر في برايا دو إيتارا ري، في ساو فيسنتي، حيث نشأ ومارس رياضة ركوب الأمواج لسنوات عديدة. وطلب من قائد ودود أن ينفذ الرحلة على ارتفاع منخفض وبحركة بطيئة. كما أبدى رغبته في التبرع بالأعضاء وألا يكون هناك أي يقظة. وأشار في المنشور: “أريد أن أتذكرني باللحظات، وليس في التابوت”.
انعكاساتها على مجتمع الطيران
تسببت وفاة داتو دي أوليفيرا في إثارة ضجة بين المتخصصين في قطاع الطيران. أصدر ممثلو الطيران بيانات تسلط الضوء على إرث الاحتراف والتفاني الذي ميز عقودًا من حياتهم المهنية. تم الاعتراف بمساهماته في الصحافة الجوية والعمليات الخاصة من قبل زملائه ومؤسسات الصناعة.
وتستمر التحقيقات التي تجريها الشرطة المدنية بحثا عن هوية المشتبه به. وتلتقط الصور التي التقطتها كاميرات المراقبة لحظة وقوع الجريمة، مما يوفر عناصر للتحقيق في عملية السرقة.