चीनी निर्माता BYD ने एशियाई बाजार में Qin Plus DM-i 2026 मॉडल की बिक्री शुरू कर दी है। अद्यतन सेडान में विद्युत वास्तुकला और बिजली प्रबंधन में प्रगति शामिल है। सीएलटीसी परीक्षण चक्र मानकों के अनुसार, प्लग-इन हाइब्रिड वाहन 210 किलोमीटर की विशेष बैटरी ऑपरेशन तक पहुंचता है। कार की संयुक्त रेंज 2,110 किलोमीटर से अधिक है। यह परियोजना उन उपभोक्ताओं पर केंद्रित है जो जीवाश्म ईंधन पर कम निर्भरता के साथ गतिशीलता के विकल्प तलाश रहे हैं।
यह लॉन्च विद्युतीकृत एक्सेस वाहन खंड में एक नई कीमत गतिशीलता स्थापित करता है। प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन में आधिकारिक मूल्य 79,800 युआन से शुरू होते हैं और सबसे पूर्ण संस्करण में 99,800 युआन तक पहुंचते हैं। वाणिज्यिक रणनीति का लक्ष्य मध्यम सेडान के बीच ब्रांड की उपस्थिति को मजबूत करना है। ऑटोमोटिव क्षेत्र लंबी दूरी के हाइब्रिड मॉडलों में तेजी से बदलाव देख रहा है। ऑटोमेकर उत्पादन लागत को कम करने और अंतिम उपभोक्ता तक अंतर पहुंचाने के लिए अपनी स्वयं की आपूर्ति श्रृंखला का उपयोग करता है।
बैटरी आर्किटेक्चर सेडान की ऊर्जा दक्षता बढ़ाता है
कार के केंद्रीय तकनीकी संशोधन में अधिक मजबूत ऊर्जा संचायक की स्थापना शामिल है। कैटलॉग के ऊपरी संस्करणों में 25.28 kWh की भंडारण क्षमता वाली बैटरी प्राप्त होती है। यह घटक थर्मल थ्रस्टर को सक्रिय किए बिना शहरी केंद्रों में दैनिक आवागमन की अनुमति देता है। अकेले बिजली से दर्जनों किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम वाहनों की मांग बड़े शहरों में बढ़ रही है। सिस्टम स्वचालित रूप से बिजली वितरण का प्रबंधन करता है।
मैकेनिकल सेट कंपनी द्वारा विकसित पांचवीं पीढ़ी की डीएम-आई तकनीक को संरक्षित करता है। सिस्टम उच्च दक्षता वाले इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ 1.5-लीटर गैसोलीन इंजन को एकीकृत करता है। दहन ब्लॉक मुख्य रूप से बैटरियों को गति देने के लिए ऊर्जा जनरेटर के रूप में कार्य करता है। अधिकांश रोजमर्रा के उपयोग की स्थितियों में इलेक्ट्रिक मोटर पहियों के मुख्य कर्षण को संभालती है। बैटरी डिस्चार्ज होने पर प्रत्येक 100 किलोमीटर चलने पर ईंधन की खपत 2.79 लीटर तक पहुंच जाती है।
ऑटोमेकर के इंजीनियरों ने इलेक्ट्रिक ड्राइविंग को प्राथमिकता देने के लिए प्रबंधन सॉफ्टवेयर को कैलिब्रेट किया। चीनी होमोलॉगेशन चक्र वाहन की एक ही बार में लंबी दूरी पार करने की क्षमता को प्रमाणित करता है। पूर्ण ईंधन टैंक और पूरी तरह से चार्ज बैटरी ईंधन भरने के लिए बिना रुके अंतरराज्यीय यात्रा सुनिश्चित करती है। लिथियम-आयरन-फॉस्फेट पर आधारित ब्लेड तकनीक, मॉडल को सुसज्जित करती है और पंक्चर और ओवरहीटिंग के खिलाफ बेहतर थर्मल प्रतिरोध प्रदान करती है।
बाज़ार की स्थिति और उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन
2026 लाइन तीन मुख्य उपकरण पैकेजों में विभाजित डीलरशिप पर आती है। प्रवेश स्तर का संस्करण लागत-लाभ पर केंद्रित है और 128 किलोमीटर की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है। बुनियादी मॉडल छोटे दैनिक मार्गों और सीमित बजट वाले ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है। दो सबसे महंगे कॉन्फ़िगरेशन उन उपभोक्ताओं को लक्षित करते हैं जो दहन इंजन से अधिक स्वतंत्रता के लिए भुगतान करने को तैयार हैं। मध्यवर्ती संस्करण, जिसे प्रोग्रेसिव कहा जाता है, की कीमत 89,800 युआन है।
शीर्ष-ऑफ़-द-लाइन विकल्प को सुपीरियर कहा जाता है और यह निर्माता के अधिकतम प्रौद्योगिकी पैकेज को केंद्रित करता है। हाल के वर्षों में किन परिवार की बिक्री मात्रा में सैकड़ों हजारों पंजीकरण जमा हुए हैं। तकनीकी अद्यतन विद्युतीकरण से परिचित जनता की मांगों का जवाब देता है। ऑटोमेकर का ऊर्ध्वाधर एकीकरण, जो अर्धचालक से लेकर ऊर्जा कोशिकाओं तक सब कुछ बनाता है, आक्रामक कीमतों के साथ भी लाभ मार्जिन की गारंटी देता है।
- सीएलटीसी मानक में इलेक्ट्रिक मोड में रेंज 210 किलोमीटर तक पहुंचती है।
- कुल संयुक्त स्वायत्तता 2,110 किलोमीटर के निशान को पार कर गई है।
- प्रति 100 किलोमीटर चलने पर गैसोलीन की खपत 2.79 लीटर दर्ज की गई।
- ऊर्जा संचायक कुल क्षमता का 25.28 kWh तक प्रदान करता है।
- एशियाई बाजार में कीमतें 79,800 से 99,800 युआन के बीच हैं।
चीनी सरकार की कर प्रोत्साहन नीति अधिक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग क्षमता वाली कारों का समर्थन करती है। 210 किलोमीटर का नया स्तर सेडान को उच्च कर छूट बैंड में रखता है। खंड में प्रतिस्पर्धा बनाए रखने के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों को अपनी मूल्य सूची को समायोजित करने की आवश्यकता है। बाज़ार हिस्सेदारी की लड़ाई सघन और हल्की बैटरियों के विकास को प्रेरित करती है।
अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सेंसर और सहायक
डिपायलट स्तर सी सक्रिय सुरक्षा पैकेज अब सबसे महंगे संस्करणों पर मानक के रूप में दिखाई देता है। सिस्टम वाहन के पूरे हिस्से में फैले कई कैमरों और राडार से डेटा संसाधित करता है। प्रौद्योगिकी अच्छी तरह से चिह्नित राजमार्गों पर स्टीयरिंग, त्वरण और ब्रेकिंग का नियंत्रण लेती है। चालक को यातायात पर ध्यान देना होगा और संचालन के दौरान अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील के पास रखना होगा। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के साथ टकराव से बचने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता परिवेश का मानचित्रण करती है।
स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन शॉपिंग सेंटर और कॉन्डोमिनियम में तंग जगहों पर चलना आसान बनाता है। सॉफ्टवेयर दैनिक नेविगेशन में सहायता के लिए शहरी परिवेश के भीतर लगातार मार्गों को याद रखता है। स्वचालन का L2+ स्तर पहले से लक्जरी कारों तक सीमित प्रौद्योगिकियों को मध्यम वर्ग के उपभोक्ता के करीब लाता है। यदि चालक किसी बाधा पर समय पर प्रतिक्रिया नहीं करता है तो आपातकालीन ब्रेकिंग स्वायत्त रूप से कार्य करती है।
लेन कीपिंग असिस्टेंट अनजाने विचलन की स्थिति में सेडान के प्रक्षेप पथ को सही करता है। इन संसाधनों के लोकतंत्रीकरण से मानव व्याकुलता के कारण होने वाली दुर्घटना दर में कमी आती है। चेसिस संरचना गंभीर प्रभावों में रहने वालों की सुरक्षा के लिए अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील्स का उपयोग करती है। संरचनात्मक डिजाइन एशियाई सड़क सुरक्षा संस्थानों के कड़े मानदंडों को पूरा करता है।
ध्वनिक आराम और उड़ान में मनोरंजन प्रणाली
कार के केबिन में डिलिंक मल्टीमीडिया सिस्टम की नवीनतम पीढ़ी मौजूद है। 12.8 इंच की फ्लोटिंग स्क्रीन डैशबोर्ड के केंद्र पर हावी है और वाहन के नियंत्रण को केंद्रित करती है। मॉनिटर उपयोग में आने वाले एप्लिकेशन के आधार पर, विद्युत रोटेशन को पोर्ट्रेट या लैंडस्केप मोड में संचालित करने की अनुमति देता है। सॉफ्टवेयर एयर कंडीशनिंग तापमान को समायोजित करने या रेडियो स्टेशन को बदलने के लिए प्राकृतिक वॉयस कमांड को पहचानता है। इंटरनेट कनेक्शन संपूर्ण ऑपरेटिंग सिस्टम के दूरस्थ अपडेट की गारंटी देता है।
इंजीनियरों ने केबिन के ध्वनिक इन्सुलेशन पर विशेष ध्यान दिया। सामने के दरवाज़ों पर लेमिनेटेड डबल ग्लेज़िंग लगाने से बाहरी शोर प्रवेश नहीं कर पाता। सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली हवा और टायर के शोर को रद्द करने के लिए स्पीकर के माध्यम से उलटी ध्वनि तरंगें उत्सर्जित करती है। क्रूज़िंग गति पर आंतरिक शोर का स्तर 53 डेसिबल से नीचे रहता है। शांत वातावरण लंबी यात्राओं पर यात्रियों की थकान को कम करता है।
गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम में स्थानांतरित करने के बाद केंद्र कंसोल एक साफ डिज़ाइन अपनाता है। विद्युत समायोजन और उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक असबाब वाली सीटें बेहतर संस्करणों से सुसज्जित हैं। डिजिटल जलवायु नियंत्रण प्रणाली में पीछे की सीट पर बैठने वालों के लिए एयर वेंट हैं। प्रीमियम ऑडियो सूट एक शानदार ध्वनि अनुभव बनाने के लिए पूरे केबिन में स्पीकर वितरित करता है।
डीलरशिप पर दृश्य पहचान और उपलब्धता
डिज़ाइन विभाग ने ड्रैगन फेस नामक सौंदर्य भाषा को संरक्षित किया है। सामने की ओर क्रोम तत्वों के साथ एक चौड़ी ग्रिल है जो तराजू का अनुकरण करती है। पतली एलईडी हेडलाइट्स फेंडर के किनारों पर आक्रमण करती हैं और सेडान को एक आक्रामक रूप देती हैं। वायुगतिकीय सिल्हूट हवा के खिंचाव को कम करने और उच्च गति पर ऊर्जा खपत में सुधार करने में योगदान देता है। हल्के मिश्र धातु के पहियों को वायु प्रवाह को अनुकूलित करने के लिए एक विशेष डिज़ाइन प्राप्त होता है।
रंग सूची में बाहरी पेंटिंग के लिए सात अलग-अलग विकल्प हैं। भूरे रंग की एक नई छाया सूर्य के प्रकाश के आपतन कोण के आधार पर अपनी गहराई बदलती है। कॉम्पैक्ट बाहरी आयामों के बावजूद, आंतरिक स्थान पैर और सिर के लिए जगह के साथ पांच वयस्कों को समायोजित कर सकता है। ट्रंक छुट्टी पर एक परिवार के सामान के लिए पर्याप्त मात्रा प्रदान करता है। प्लेटफ़ॉर्म की वास्तुकला केबिन में जगह लिए बिना फर्श में बैटरियों को समायोजित करती है।
हाइब्रिड सेडान की बिक्री जनवरी में आधिकारिक प्रस्तुति के तुरंत बाद शुरू हुई। प्रारंभिक बैच पहले ही चीनी क्षेत्र में फैले वितरक नेटवर्क को भेज दिए गए हैं। लंबी कतारों से बचने के लिए निर्माता तेजी से उत्पादन बढ़ाने की योजना बना रहा है। यह मॉडल विद्युतीकृत क्षेत्र में कड़ी प्रतिस्पर्धा वाले वर्ष में ब्रांड के पोर्टफोलियो को मजबूत करता है। लाइन का विस्तार विभिन्न आय समूहों के लिए कुशल वाहन पेश करने की रणनीति को समेकित करता है।