Audi ออกแบบวิวัฒนาการตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยแพ็คเกจอัปเดตใหม่สำหรับ Canadian Formula 1 GP

Audi ยืนยันการเปิดตัวแพ็คเกจอัพเดตทางเทคนิคใหม่สำหรับรถของตนสำหรับการแข่งขัน Formula 1 Canadian Grand Prix สุดสัปดาห์นี้ การปรับเปลี่ยนโครงสร้างมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ของรุ่น R26 ที่สนาม Circuit Gilles Villeneuve ทีมเยอรมันกำลังมองหาการพลิกกลับการออกสตาร์ตที่ต่ำกว่าที่คาดไว้สู่การแข่งขันชิงแชมป์หลังจากสะสมผลงานอย่างรอบคอบในสี่รอบแรกของฤดูกาล

การปรับปรุงที่คาดการณ์ไว้มุ่งเน้นไปที่พื้นและการออกแบบท่อระบายความร้อนเบรกหน้าสำหรับวงจรมอนทรีออล ทีมของ Gabriel Bortoleto ชาวบราซิลพยายามลดความเสียเปรียบทางสถิติที่เกี่ยวข้องกับสนามระดับกลางในประเภทสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ต วิศวกรโรงงานดำเนินการแก้ไขตามข้อมูลที่รวบรวมไว้ในขั้นตอนสุดท้าย อีกสี่ทีมในตารางได้ประกาศองค์ประกอบใหม่สำหรับการฝึกอบรมในวันศุกร์ด้วย

การปรับเปลี่ยนทางวิศวกรรมในรุ่น R26 มุ่งหวังประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ในมอนทรีออล

ทีม Ingolstadt ตัดสินใจเร่งกำหนดการผลิตเพื่อแนะนำส่วนประกอบใหม่ในระยะที่ห้าของการแข่งขันชิงแชมป์โลก การวางแผนเบื้องต้นมองเห็นการเปลี่ยนแปลงทีละน้อย แต่ความจำเป็นในการปฏิบัติงานทันทีบังคับให้มีการเปลี่ยนทัศนคติในฝ่ายเทคนิค แผงเบี่ยงใหม่จะต้องทำงานร่วมกับการปรับปรุงพื้นแบบที่นั่งเดียวก่อนหน้านี้ คาดว่าการไหลเวียนของอากาศจะหันไปทางด้านหลังของแชสซีได้สะอาดยิ่งขึ้น

งานนี้มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มแรงกดดันในเส้นโค้งความเร็วปานกลาง บนถนนหรือวงจรผสม ความเสถียรในการเบรกจะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของชุดกลไกทั้งหมด ทีมเทคนิคระบุปัญหาคอขวดในการระบายความร้อนของหมุดคาลิปเปอร์เบรกระหว่างการจำลองสถานการณ์ การแก้ไขรายละเอียดนี้จะช่วยให้ขับขี่ได้อย่างดุดันมากขึ้นบนขอบทางของสนามแข่งแคนาดา นักแข่งต้องเผชิญกับปัญหาการทรงตัวอย่างเรื้อรังในช่วงโค้งแรกของปี

การค้นหาความสอดคล้องในการจำลองการแข่งขันกระตุ้นให้เกิดความก้าวหน้าของแพ็คเกจ ปัจจุบันทีมเยอรมันครองอันดับที่ 9 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกของผู้สร้างโดยทำได้เพียงสองคะแนน ผลลัพธ์เบื้องต้นทำให้เกิดความต้องการภายในอย่างมาก เนื่องจากการวิวัฒนาการในพฤติกรรมของโบไลด์ในทันที Nico Hülkenberg ไม่ได้ทำตามคำมั่นสัญญาอย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์หลังจากประสบความล้มเหลวทางกลไก Bortoleto ยังจบนอกโซนการให้คะแนนตามกฎข้อบังคับในวงจรที่แล้ว

รายละเอียดการอัปเดตที่นำเสนอโดยทีมในตาราง Formula 1

Audi เป็นผู้นำรายชื่อผู้เข้าแข่งขันที่น่าประทับใจ ซึ่งตัดสินใจปรับเปลี่ยนองค์ประกอบสำคัญของรถของตนสำหรับรอบอเมริกาเหนือ นอกจากแบรนด์เยอรมันแล้ว คาดิลแลค, เมอร์เซเดส, แม็คลาเรน และวิลเลียมส์ยังได้เตรียมเค้าโครงใหม่สำหรับโครงสร้างทางกลของพวกเขาที่ต้องการปรับให้เข้ากับผังเมืองของมอนทรีออล

การพัฒนาด้านเทคนิคในช่วงสุดสัปดาห์เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบเฉพาะทีมดังต่อไปนี้:

• ออดี้: ออกแบบท่อเบรกหน้าภายในใหม่ และปรับปรุงพื้นในบริเวณรอบข้าง
• คาดิลแลค: การออกแบบสปอยเลอร์หลังใหม่ทั้งหมด ครีบที่ได้รับการดัดแปลง และทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าใหม่
• McLaren: การอัปเดตเชิงลึกครอบคลุมถึงแชสซี รัศมี ปีก ปีกหน้าและหลัง และแฟริ่งภายนอก
• วิลเลียมส์: การปรับเปลี่ยนโครงสร้างตามหลักอากาศพลศาสตร์ของแฟริ่งโดยไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดล่วงหน้าโดยฝ่ายบริหารด้านเทคนิค

การอัปเดตซ้ำๆ เหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสมดุลอย่างมากของกฎเกณฑ์ทางวิศวกรรมในปัจจุบันของคู่แข่ง เศษส่วนเล็กๆ ของอันดับที่ 5 ที่สองแยกจากอันดับที่ 15 ในรอบคัดเลือกวันเสาร์ ความเร็วในการอัปเดตจะต้องคงที่เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียตำแหน่งในตารางของผู้สร้าง ใครก็ตามที่หยุดนิ่งในการพัฒนาจะสูญเสียการติดต่อกับกลุ่มแนวหน้าอย่างไม่อาจแก้ไขได้ภายในไม่กี่สัปดาห์

คาดิลแลคปรับปรุงระบบกันสะเทือนและระบายความร้อนเพื่อโจมตีขอบทางที่ดุดัน

ทีมงานคาดิลแลคมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการดูดซับแรงกระแทกเพื่อรักษาเสถียรภาพบนถนนลูกคลื่น สนามแข่งของแคนาดากำหนดให้รถต้องวิ่งข้ามขอบถนนเพื่อให้ได้เวลาต่อรอบที่เหมาะสมที่สุด ระบบกันสะเทือนที่แข็งเกินไปทำให้แชสซีไม่มั่นคงและทำให้การยึดเกาะถนนลดลงเมื่อออกจากโค้ง ระบบแรงบิดด้านหน้าแบบใหม่พยายามแก้ไขพฤติกรรมไม่พึงประสงค์ที่พบในการแข่งขันครั้งล่าสุด วิศวกรชาวอเมริกันยังได้ปรับปรุงองค์ประกอบดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังเพื่อเพิ่มแรงดูดสูงสุด

วิวัฒนาการแสดงให้เห็นในการจัดประเภทแบบสั้นในไมอามี สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับกลุ่มเทคนิคของโรงงาน รถเหลือเวลาเพียงสามในสิบของวินาทีเท่านั้นที่จะก้าวไปสู่ระยะที่สองของการฝึกอบรมแบบคัดเลือกอย่างรวดเร็ว Sérgio Pérez ใช้ปีกหน้าที่ได้รับการดัดแปลงและพื้นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในการเข้าร่วมอย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายในฟลอริดา ชิ้นส่วนต่างๆ ทำงานตามการทำนายทางคณิตศาสตร์ของคอมพิวเตอร์ของโรงงาน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการลงทุนในสายการผลิต เป้าหมายในตอนนี้คือการรวมวิวัฒนาการนี้ไว้ภายใต้สภาวะการยึดเกาะถนนที่แตกต่างกัน

Leia Tambem

João Fonseca x Djokovic: เวลาและสถานที่ในการชมเกมสดที่ Roland Garros

สหรัฐอเมริกาจัดประเภท PCC และ Red Command เป็นกลุ่มก่อการร้ายโดยมีการปิดล้อมทรัพย์สิน

สหรัฐอเมริกาจัดประเภท PCC และ Red Command เป็นองค์กรก่อการร้ายโดยพิจารณาตัดสินตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน

การปรับแต่งช่องภายในของดิฟฟิวเซอร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศด้านล่าง การเปลี่ยนแปลงนี้รับประกันว่าประสิทธิภาพจะสูญเสียน้อยลงเมื่อรถผ่านการเอียงด้านข้างอย่างรุนแรง ผู้ขับขี่บ่นเรื่องการโอเวอร์สเตียร์กะทันหันในส่วนของการเร่งความเร็วกลับที่แข็งแกร่ง ส่วนประกอบใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้พฤติกรรมของรถสามารถคาดเดาได้มากขึ้นสำหรับคู่แข่ง การจัดการที่เชื่อฟังช่วยเพิ่มความมั่นใจที่จำเป็นในการแสวงหาขอบเขตของกำแพงแคนาดา

McLaren ขยายแพ็คเกจทางเทคนิคหลังจากขึ้นโพเดี้ยมได้ในรอบที่แล้ว

McLaren มาถึงแคนาดาด้วยผลงานอันน่าประทับใจในรอบที่จัดขึ้นในดินแดนอเมริกาเหนือ ทีม Woking คว้าสองตำแหน่งสูงสุดในการแข่งขันระยะสั้นของวันเสาร์ด้วยผลงานที่โดดเด่น เมื่อวันอาทิตย์ นักแข่งของทีมอังกฤษเข้าเส้นชัยในอันดับที่สองและสามโดยรวม Kimi Antonelli ชนะการแข่งขันหลักหลังจากการแสดงที่ปลอดภัยและไร้ข้อผิดพลาดภายใต้แรงกดดัน การแสดงดังกล่าวทำให้ทีมอยู่ในอันดับที่สามในการแข่งขันชิงแชมป์โลกของผู้สร้างในปีนี้

แม้จะมีช่วงเวลาการแข่งขันกีฬาที่ยอดเยี่ยม แต่ฝ่ายบริหารด้านเทคนิคก็เลือกที่จะดำเนินการเปลี่ยนแปลงอย่างครอบคลุมกับรุ่น MCL40 ปีกใหม่จะถูกทดสอบในวันศุกร์เพื่อประเมินการลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์บนทางตรงยาวของแคนาดา รัศมีและซานทันโทเนียมได้รับครีบเบี่ยงขนาดเล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนแปลงแชสซีและพื้นทำให้แพ็คเกจอัปเดตที่ใหญ่ที่สุดของทีมสมบูรณ์ในช่วงนี้ของปี เจ้าหน้าที่ฝึกสอนต้องการเก็บความกดดันสองอันดับแรกของตารางเอาไว้

กฎระเบียบที่มั่นคงหมายความว่าทีมจะโต้แย้งผลกำไรส่วนเพิ่มอย่างเข้มข้น การปรับเปลี่ยนตัวถังช่วยส่งอากาศร้อนจากหม้อน้ำออกไปจากบริเวณที่มีแรงดัน กำไรโดยประมาณอาจดูเล็กน้อยเมื่อแยกจากกัน แต่ชุดของการเปลี่ยนแปลงทำให้เกิดความแตกต่างในเวลาทดสอบทั้งหมด ช่างเครื่องทำงานสองกะที่สำนักงานใหญ่ของทีมเพื่อให้ชิ้นส่วนเสร็จตรงเวลา การขนส่งไปยังแคนาดาจำเป็นต้องมีการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ที่ซับซ้อนและความเร็วสูง

วิลเลียมส์เก็บความลับเกี่ยวกับข่าวและสั่งสอนด้วยความระมัดระวังเนื่องจากความสมดุลของตาราง

วิลเลียมส์ครองอันดับที่ห้าในตารางคะแนนโดยมีห้าหน่วยเพิ่มเข้ามาในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สี่ครั้ง James Vowles หัวหน้าทีมยืนยันว่าส่วนประกอบใหม่ได้มาถึงมอนทรีออลเพื่อติดตั้งในรถของทีมแล้ว ผู้อำนวยการชอบที่จะเก็บเป็นความลับว่าพื้นที่ใดที่ได้รับความสนใจจากนักออกแบบโรงงานในอังกฤษเป็นลำดับแรก กลยุทธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้คู่ต่อสู้โดยตรงทราบวิธีแก้ปัญหาที่พบก่อนเซสชันอย่างเป็นทางการในสนามแข่ง จุดมุ่งเน้นยังคงอยู่ที่การรักษาความได้เปรียบที่สร้างขึ้นเหนือคู่แข่งหลักโดยตรง

คำสั่งของทีมรับรู้ถึงความยากลำบากในการทำนายลำดับกองกำลังหลังจากการอัปเดตทั่วไป ทีมเช่น Mercedes, Haas และ Audi ต่างก็นำข่าวสำคัญมาสู่เวทีระดับนานาชาตินี้ การแข่งขันที่รุนแรงขัดขวางการอำนวยความสะดวกทุกประเภทในงานพัฒนาเทคโนโลยีรายวัน ความเร็วของการแข่งขันที่แสดงในการแข่งขันครั้งล่าสุดบ่งชี้ถึงวิวัฒนาการที่สอดคล้องกันซึ่งจำเป็นต้องได้รับการดูแลในแคนาดา วัตถุประสงค์ขั้นต่ำที่คณะกรรมการกำหนดคือการจบรอบภายในโซนคะแนน

ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านเวลาอย่างมากในการปรับแต่งรถด้วยชิ้นส่วนควบคุมใหม่ กฎระเบียบสำหรับระยะการแข่งขันระยะสั้นกำหนดให้มีการฝึกซ้อมฟรีเพียงครั้งเดียวในวันศุกร์เท่านั้น วิศวกรจะมีเวลาเพียงหกสิบนาทีในการตรวจสอบข้อมูลแอโรไดนามิกก่อนเริ่มการแข่งขันที่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดในการเลือกการกำหนดค่าเริ่มต้นอาจส่งผลเสียต่อช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันที่เหลือ ความแม่นยำในการทำงานของเครื่องจำลองในโรงงานจะถูกนำไปทดสอบขั้นสูงสุด