GP קנדי בודק עדכוני פרארי מול הדומיננטיות של מרצדס והאבולוציה של מקלארן ב-F1
פרארי מחפשת התאוששות ב-GP הקנדי כדי להכיל את ההתקדמות של מקלארן לאחר תסכול במיאמי. הצוות האיטלקי מנסה להפוך את התרחיש השלילי של המירוץ האחרון באליפות הפורמולה 1 ב-2026. הביצועים בארצות הברית היו מתחת למה שצפו מהנדסי Maranello. מעגל מונטריאול מופיע כתרחיש האידיאלי לבדוק אם הרכיבים האווירודינמיים החדשים עובדים מחוץ להדמיות המפעל.
מרצדס ניצחה בארבעת השלבים האחרונים של העונה ושומרת על ההובלה המבודדת שלה. גם מקלארן התפתחה וחתכה את הפער בטבלה ל-16 נקודות בלבד אחרי האיטלקים. הצוות הבריטי מתכנן לקחת את החלק השני של הפיצ’רים החדשים שהוצגו בסיבוב הקודם למסלול.
התאמות אווירודינמיות ובעיות ביחידת הכוח SF-26
ניתוח יסודי של הנתונים שנאספו במירוץ הקודם הראה שאף חלק חדש בדגם SF-26 לא הציג פגמים בייצור. הבעיה המרכזית הייתה ניצול הפוטנציאל של הרכיבים. המהנדסים דייגו טונדי ופרנק סאנצ’ז תכננו פתרונות אווירודינמיים תחת פיקוחו של Loic Serra כדי לפצות על הליקויים של המנוע הנוכחי.
יחידת הכוח בעלת שישה צילינדרים, הנקראת 067/6, פועלת בטמפרטורות גבוהות ובעלת חיסרון ישיר בהשוואה למתחרים. המנוע האיטלקי מפיק בין 22 ל-25 כוחות סוס פחות הספק מרבי בהשוואה לציוד של מרצדס. המכונית גם מתמודדת עם קשיים כרוניים במערכת שחזור האנרגיה החשמלית במהלך הקפות מהירות.
הטכנאים החליטו להשתמש במערכת פליטה מפוצצת בשילוב כנף הפוכה. המטרה היא להפחית את הגרר ולהבטיח מהירות סופית גדולה יותר בישרים הארוכים של המעגל הקנדי. גודלן של מסות הקרינה הקשורות לפיזור חום הצטמצם כדי לייעל את זרימת האוויר בגוף. אנשי מקצוע מנסים להימנע מלחזור על הטעויות שנעשו בעיצוב דגם ה-F14-T מעונת 2014. האליפות ההיא הסתיימה בחילוקי דעות פנימיים חמורים בין בוני השלדות לנהגים.
תכונות של פריסת מונטריאול משנות את התנהגות הצמיגים
למעגל ז’יל וילנב יש מאפיינים של בלימה חזקה ותאוצה מהירה בקטעים קצרים. ההכנה של הצוות בסימולטורים העידה על התנהגות מצוינת של המכונית בעיקולים האיטיים יותר. משיכה של השלדה ביציאות פינות נותרה הנקודה החזקה ביותר של הפרויקט הנוכחי. הביצועים בישורים ארוכים עדיין תלויים ישירות בניהול מערכת הכוח ההיברידית.
הנהגים נאבקו לשמור על צמיגים בטמפרטורת הפעולה האידיאלית לאורך סוף השבוע במיאמי. בלאי מוגזם פגע בקצב המירוץ עם תרכובות גומי קשיחות. תצורת המתלים והקאמבר עודכנו לחלוטין עבור שלב מונטריאול. המסלול הקנדי דורש יעילות גבוהה מהבלמים הקדמיים ויציבות בשוליים.
פורמט ספרינט מוסיף לחץ נוסף על עבודת הצוותים
ארגון האליפות אישר כי בסוף השבוע במונטריאול יוצג המירוץ הקצר הראשון של העונה במדינה זו. התכונה החדשה מצמצמת את הזמן העומד לרשות הנהגים למצוא את מערך הרכב האידיאלי לפני המפגשים הרשמיים. למתחרים יהיה רק תרגול חינם בן 60 דקות כדי לבדוק את ההגדרות המכניות וחבילות אווירודינמיות חדשות.
הכנסת חוקי ADUO מאפשרת שינויים קלים במכוניות במהלך סוף השבוע. מקלארן תתקין את 40% הנותרים מחבילת השדרוג שהחלה במירוץ האחרון. מרצדס מבטיחה להביא רכיבים חדשים המסוגלים להניב עד שלוש עשיריות השנייה להקפה.
סדר העדיפויות של הקבוצה האיטלקית בצפון אמריקה ברורים:
- אמת נתוני זרימת אוויר שהתקבלו ממחשבי היצרן.
- מציאת האיזון התרמי האידיאלי עבור מנוע החום.
- תקן את מיפוי פריקת הסוללה של המערכת ההיברידית.
- התגברות על מקלארן במחלוקת הישירה על המקום השני באליפות העולם של הקונסטרוקטורים.
- התאם את כיול הבלמים כדי למנוע נעילת גלגלים בשיקניות.
בוס הקבוצה פרד ואסר טוען שפיתוח מתמשך מגדיר את האלוף, לא את הביצועים בשלב הפתיחה. המנהל סומך על העבודה שנעשתה במערכות סימולציה וירטואליות כדי להבטיח נקודת התחלה טובה במפגש החינמי היחיד ביום שישי.
Veja Tambem em חדשות אחרונות (HE)
בית המשפט העליון באיטליה מאשר את חוקיות המלון שהציע רק מים מינרליים ללקוח
National Geographic Traveller מכריזה על הזוכים בתחרות צילומי טיולים
פרארי מציגה את לוס, המכונית החשמלית הראשונה, וזוכה לביקורת נוקבת מהמעריצים ומהשוק
קוסטקו רואה ביקוש שיא בתחנות דלק בארהב עם מחירים נמוכים יותר
הנוסע מנסה להיכנס לתא הטייס ומאלץ להסיט את טיסת יונייטד איירליינס למדיסון
יוקי יאמאדה מפרסם תמונה עם זקן והעוויות באינסטגרם ומפתיעה מעריצים
אסטרונום מסביר אור לבן שנרשם לאחר נפילת מטאור ליד הר געש בפיליפינים
הקומיקאי Sakamoto-chan חושף הפוגה של סוכרת מסוג 2 לאחר שינויים באורח החיים
אבי לואב אומר שגילוי של אינטליגנציה של חייזרים יכול לאחד את האנושות בתוך משברים עולמיים
המשטרה חוקרת את מותה של הילדה אן לין הלפנשטיין בחדר ברוזווד סאו פאולו
אבי לואב מציע שכוכב השביט האפל 1998 KY26 יכול להיות הגשושית הסובייטית Phobos 1
