Pembuat kereta Perancis itu telah mula menjual versi elektrik hatchback bersaiz sederhananya di pasaran Asia. Model ini tiba di pengedar Jepun yang dilengkapi dengan sistem hibrid ringan 48V yang digabungkan dengan enjin pembakaran. Konfigurasi memberikan penggunaan yang diluluskan sebanyak 23.2 km/l dalam kitaran WLTC yang ketat. Jenama Essa meletakkan kenderaan itu pada kedudukan yang menonjol dalam kalangan import yang terdapat di negara ini.
Pakej mekanikal membangunkan kuasa gabungan kira-kira 145 hp. Transmisi automatik klac berkembar enam kelajuan menguruskan kuasa yang dihantar ke roda hadapan. Nilai awal yang dicadangkan oleh Stellantis Japan bermula pada 4.47 juta yen. Jumlah tersebut sudah termasuk pelarasan terkini hasil daripada variasi kadar pertukaran dalam pasaran antarabangsa.
Enjin Arquitetura menghilangkan keperluan untuk mengecas semula melalui soket luaran
Jantung kenderaan itu terdiri daripada enjin turbo tiga silinder 1.2 liter yang dikuasakan oleh petrol. Motor elektrik padat bertindak sebagai sokongan langsung apabila memecut dan mendapatkan semula kelajuan. Sistem 48V beroperasi secara autonomi semasa perjalanan. Bateri litium-ion memulihkan casnya secara eksklusif melalui tenaga kinetik yang dijana semasa brek dan nyahpecutan.
Teknologi Essa mengurangkan usaha enjin haba pada masa permintaan yang paling tinggi. Tork elektrik serta-merta meningkatkan tindak balas pendikit pada putaran rendah. Jumlah berat set mencecah 1,370 kg. Nisbah antara berat dan kuasa mengutamakan ketangkasan dalam trafik bandar tanpa menjejaskan keselesaan pada perjalanan jalan raya yang lebih lama.
Kecekapan tenaga mewakili titik jualan utama konfigurasi. Prestasi 23.2 km/l membolehkan autonomi teori yang boleh mengatasi halangan 1,000 kilometer pada satu tangki bahan api. Sistem ini mematikan enjin pembakaran pada kelajuan pelayaran yang rendah atau apabila berhenti di lampu isyarat. Peralihan antara mod pendorong berlaku secara tidak dapat dilihat untuk penghuni kabin.
Bahagian luar Estrutura mencampurkan ciri-ciri penetasan tradisional dan utiliti
Pasukan kejuruteraan jenama itu membangunkan badan dengan perkadaran unik untuk kategori tersebut. Jumlah panjang berukuran 4,375 mm. Lebarnya mencapai 1,800 mm, manakala ketinggian ditetapkan pada 1,530 mm. Jarak roda 2,665 mm menjamin ruang yang diperlukan untuk memuatkan lima penumpang dewasa dengan tahap keselesaan yang mencukupi.
Kelegaan tanah 170 mm memudahkan untuk mengatasi halangan biasa di jalan bandar. Model ini mengamalkan pendirian yang agak tinggi berbanding pesaing langsung. Ciri Essa menarik pengguna yang mencari kemudahan akses tipikal SUV, tetapi lebih suka dinamik pemanduan kereta penumpang. Batangnya menawarkan kapasiti isipadu selaras dengan keperluan keluarga biasa.
Penampilan luaran menerima kemas kini khusus untuk versi elektrik ini. Cat dua warna, dengan bumbung berwarna hitam, kini menjadi sebahagian daripada senarai peralatan standard. Kontras kromatik menekankan garis bendalir badan lima pintu. Himpunan optik hadapan dan belakang mengekalkan ciri tandatangan lampu LED bagi identiti visual terbaru pengeluar.
Kilang Equipamentos mengutamakan kesejahteraan penghuni di atas kapal
Persekitaran dalaman mencerminkan falsafah keselesaan yang dibangunkan oleh pembuat kereta Eropah itu. Tempat duduk menggunakan buih berketumpatan tinggi untuk meminimumkan pemindahan getaran dari lantai ke badan penumpang. Penebat akustik kabin menerima tetulang untuk menangani kesunyian yang disediakan oleh motor elektrik. Bahan kemasan menggabungkan tekstur sentuhan lembut dengan plastik tegar yang sesuai dengan baik.
Panel instrumen menggunakan format digital dan boleh dikonfigurasikan sepenuhnya. Skrin sentuh pusat menempatkan fungsi sistem hiburan dan navigasi. Antara muka menawarkan sokongan asli untuk pencerminan telefon pintar melalui protokol paling popular di pasaran. Kawalan fizikal untuk penyaman udara automatik telah dipelihara untuk memudahkan operasi semasa memandu.
Senarai kemudahan termasuk beberapa item yang bertujuan untuk praktikal harian. Tempat letak kereta Sensores dan kamera undur membantu bergerak dalam ruang yang sempit. Stereng pelbagai fungsi mengelompokkan butang kawalan untuk komputer on-board dan sistem audio.
Dispositivos dengan keselamatan aktif dan pasif membentuk pakej teknologi
Perlindungan penghuni adalah berdasarkan struktur yang dibina dengan keluli berkekuatan ultra tinggi. Zon renyuk yang diprogramkan menyerap tenaga daripada hentaman hadapan dan belakang. Kabin dilindungi oleh beberapa beg udara, termasuk beg udara hadapan, sisi dan langsir. Tali pinggang keledar mempunyai pretensioner dan pengehad daya dalam semua kedudukan.
Pembantu pemandu meningkatkan tahap keselamatan pencegahan model. Sistem brek kecemasan autonomi mengesan kenderaan dan pejalan kaki di hadapan, secara automatik menggunakan brek jika pemandu tidak bertindak balas dalam masa. Amaran keletihan memantau tingkah laku pemanduan dan mencadangkan rehat dalam perjalanan jauh. Pembantu penjaga lorong membetulkan trajektori jika kereta mula menceroboh lorong bersebelahan tanpa isyarat yang mencukupi.
Pengenalan varian hibrid ini mengukuhkan portfolio syarikat dalam pasaran yang sangat kompetitif. Pengguna Asia menunjukkan keutamaan sejarah untuk kenderaan yang menggabungkan penggunaan bahan api yang rendah dengan dimensi yang sesuai untuk trafik padat. Penentukuran khusus penggantungan dan stereng bertujuan untuk memenuhi keperluan kebolehmanduan tempatan.
Especificações butiran teknikal konfigurasi yang ditawarkan di pengedar
Lembaran data teknikal kenderaan itu menyatukan data utama yang diluluskan oleh pengilang untuk dijual di Nusantara. Maklumat ini menjadi asas perbandingan untuk pelanggan yang menilai pilihan dalam segmen hatchback bersaiz sederhana elektrik.
- Enjin pembakaran 1.2 liter Propulsor dengan pengecas turbo bersepadu.
- Sistema 48V elektrik tambahan dengan bateri pengecasan sendiri.
- Transmissão automatik dwi-klc dengan enam gear.
- Tenaga Rendimento sebanyak 23.2 km/l dalam piawaian ukuran WLTC.
- Jarak roda Distância 2,665 mm untuk mengoptimumkan ruang dalaman.
- Vão 170 mm pelepasan tanah untuk kegunaan bercampur bandar.
Kedudukan harga meletakkan model dalam persaingan langsung dengan pilihan import lain yang mempunyai saiz yang sama. Kekurangan keperluan untuk infrastruktur pengecasan memudahkan penggunaan teknologi oleh pemandu yang tinggal di kondominium tanpa soket di garaj. Rangkaian pengedar telah pun memulakan proses pengebilan untuk unit pertama yang ditujukan untuk pelanggan yang menempah lebih awal.