चीनी वाहन निर्माता ने बीजिंग स्थित ऑटो चाइना 2026 में प्रस्तुतियों के दौरान अभूतपूर्व चेरी टिग्गो वी का खुलासा किया। वाहन एक असामान्य प्रस्ताव के साथ ऑटोमोटिव बाजार में आता है, जिसमें एक हल्के पिकअप ट्रक की कार्यक्षमता के साथ सात सीटों वाले स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की संरचना का संयोजन होता है। परिवर्तन त्वरित अनुकूलन के लिए डिज़ाइन किए गए मॉड्यूलर केबिन सिस्टम के माध्यम से होता है। ब्रांड के इंजीनियरों ने इस परियोजना को मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर विकसित किया। यह आर्किटेक्चर आंतरिक स्थान का उपयोग करने के लिए छह अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देते हुए मरोड़ वाली कठोरता की गारंटी देता है।
रूपांतरण तंत्र जटिल उपकरणों या विशेष कार्यशालाओं में जाने की आवश्यकता को समाप्त कर देता है। मालिक कुछ मैन्युअल चरणों में केबिन लेआउट बदल सकता है। समाधान सीधे उन उपभोक्ताओं को सेवा प्रदान करता है जो अपनी दिनचर्या को भारी पारिवारिक परिवहन और बड़े भार उठाने की छिटपुट आवश्यकता के बीच विभाजित करते हैं। वैश्विक ऑटोमोटिव क्षेत्र में बहु-कार्यात्मक वाहनों की बढ़ती मांग देखी जा रही है। यह लॉन्च पारंपरिक उपयोगिता वाहनों और डबल-कैब ट्रकों के बीच अंतर को भरने का प्रयास करता है।
आंतरिक वास्तुकला सीटों को हटाने और अनुकूलित करने पर केंद्रित है
डिज़ाइन का केंद्रीय नवाचार केबिन के पिछले भाग में केंद्रित है। डीलरशिप में पाए जाने वाले पारंपरिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों के विपरीत, जहां तीसरी पंक्ति की सीटें फर्श के सामने मुड़ जाती हैं, नया मॉडल भागों को पूरी तरह से हटाने की अनुमति देता है। यह सुविधा एक समतल, पृथक भार क्षेत्र बनाती है। त्वरित-रिलीज़ रेल और लॉक सिस्टम भारी घटकों को संभालना आसान बनाता है। निर्माता ने हल्के व्यावसायिक उपयोग को झेलने के लिए फर्श को खरोंच और प्रभाव प्रतिरोधी सामग्री से संरचित किया है।
संरचनात्मक आयाम आवास और सामान की आवाजाही के पक्ष में हैं। व्हीलबेस का माप ठीक 2,800 मिलीमीटर है। आंतरिक ऊंचाई 1,297 मिलीमीटर तक पहुंचती है। ये नंबर यात्रियों के लिए आसान पहुंच की गारंटी देते हैं, खासकर पिछली पंक्तियों में बैठे लोगों के लिए, और जब वाहन कार्गो मोड में चलता है तो लंबी वस्तुओं को समायोजित करने की अनुमति देता है। केबिन के लचीलेपन को ऑटोमेकर द्वारा दैनिक उपयोग के लिए विशिष्ट श्रेणियों में विभाजित किया गया था।
- पूरे सात लोगों के बैठने की कुल क्षमता वाला पारिवारिक मोड।
- उपयोगिता मोड जो लगभग 600 लीटर की मात्रा वाली एक बाल्टी प्रदान करता है।
- लंबे भार के परिवहन के लिए मोबाइल विभाजन के साथ अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन।
- अवकाश और खेल उपकरण लोड करने के लिए अनुकूलित लेआउट।
- लंबी यात्राओं के दौरान भारी सामान के लिए विस्तारित स्थान विकल्प।
- मिश्रित मोड चयनित सीटों को कार्गो क्षेत्र के करीब रखने में सक्षम है।
इन छह लेआउट विकल्पों में प्रस्तुत बहुमुखी प्रतिभा उपयोगिता को एक अनुकूलनीय उपकरण में बदल देती है। बड़े परिवारों को दैनिक स्कूल परिवहन या सप्ताहांत यात्राओं के लिए आवश्यक सुविधा मिलेगी। स्वतंत्र पेशेवर कार्य दिवसों के दौरान बक्से, उपकरण या आपूर्ति के परिवहन के लिए उसी कार का उपयोग कर सकते हैं। खुले बाहरी कंटेनर की अनुपस्थिति भी चोरी के खिलाफ अधिक सुरक्षा और शहरी केंद्रों में प्रतिकूल मौसम की स्थिति से सुरक्षा प्रदान करती है।
सस्पेंशन ज्यामिति असमान इलाके पर क्षमता सुनिश्चित करती है
प्लेटफ़ॉर्म के विकास के दौरान ऑफ-रोड प्रदर्शन पर विशेष ध्यान दिया गया। मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिलीमीटर है। यह मान सख्ती से शहरी व्यवसाय के साथ कई उपयोगिताओं द्वारा दर्ज किए गए औसत से अधिक है। हमले का कोण आपको 30 डिग्री तक की ढलानों पर काबू पाने की अनुमति देता है। ऐसी ज्यामितीय विशेषताएँ यातायात संभावनाओं का विस्तार करती हैं, गंदगी वाली सड़कों, गहरी खाइयों और खराब पक्की सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।
बाढ़ वाले खंडों को पार करने की क्षमता खरीदार द्वारा चुने गए यांत्रिक सेट के आधार पर भिन्न होती है। हाइब्रिड इंजन से लैस संस्करण 700 मिलीमीटर गहरे पानी में क्रॉसिंग का समर्थन करता है। विशेष रूप से दहन-संचालित विकल्प 650 मिलीमीटर की सीमा तक पहुंचता है। इंजीनियरिंग ने असमान सतहों पर आवश्यक स्थिरता के साथ पक्की सड़कों पर आवश्यक आराम को संतुलित करने के लिए सस्पेंशन सेट को कैलिब्रेट किया। ऊबड़-खाबड़ जमीन के साथ टायरों के संपर्क से उत्पन्न होने वाले शोर को कम करने के लिए केबिन के ध्वनिक इन्सुलेशन को भी मजबूत किया गया था।
मैकेनिकल सेट कम खपत और स्वायत्तता को प्राथमिकता देता है
मॉड्यूलर उपयोगिता के प्रणोदन पोर्टफोलियो में ऊर्जा दक्षता पर केंद्रित दो मुख्य विकल्प होंगे। प्लग-इन हाइब्रिड वैरिएंट, जिसे PHEV के संक्षिप्त नाम से जाना जाता है, अनुमानित औसत खपत 16.7 किलोमीटर प्रति लीटर दर्ज करता है। यह संख्या प्रत्येक 100 किलोमीटर चलने पर 6.0 लीटर की खपत के बराबर है। पारंपरिक दहन संस्करण औसतन 12.8 किलोमीटर प्रति लीटर की गति प्रदान करता है। निर्माता ने इस समय सटीक संयुक्त शक्ति संख्या प्रकट नहीं करने का निर्णय लिया है। हालाँकि, कंपनी यह सुनिश्चित करती है कि उपलब्ध टॉर्क बिना चपलता के नुकसान के भरे हुए वाहन के कुल द्रव्यमान को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त होगा।
विद्युतीकृत प्रणाली ऑटोमेकर द्वारा विकसित सुपर हाइब्रिड लाइन से संबंधित है। प्रौद्योगिकी स्वचालित रूप से इलेक्ट्रिक और दहन इंजनों के बीच विकल्प का प्रबंधन करती है, हमेशा कम शहरी गति पर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन को प्राथमिकता देती है। यह इंजीनियरिंग रणनीति 2026 में लागू होने वाले प्रदूषक उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए सख्त वैश्विक मानकों के साथ उत्पाद को संरेखित करती है। उच्च क्षमता वाली बैटरी घरेलू सॉकेट या तेज़ स्टेशनों पर रिचार्जिंग की अनुमति देती है, विशेष रूप से गैस स्टेशनों पर निर्भर किए बिना ड्राइवर की कार्रवाई की सीमा का विस्तार करती है।
ऑटोमोटिव बाज़ार में अंतर्राष्ट्रीय विस्तार और स्थिति
यह लॉन्च ब्रांड के उत्पाद परिवार के भीतर एक वैश्विक मॉडल की भूमिका निभाता है। वाहन बाजार में टिग्गो 9 से ऊपर स्थित है, जो वर्तमान कैटलॉग में शीर्ष स्थान पर है। इस रणनीति का लक्ष्य उच्च वर्ग के उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करना है जो व्यावहारिक नवाचार चाहते हैं। वर्तमान बाजार समान प्रस्तावों वाले स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों से भरा हुआ है, जो एक यात्री कार के आराम और एक कार्गो वाहन की मजबूती के बीच अनिर्णीत ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए मॉड्यूलरिटी को एक मजबूत प्रतिस्पर्धी विभेदक बनाता है।
चीनी मेले में आधिकारिक प्रस्तुति उस अवधारणा को समेकित करती है जिसे पिछले वर्ष केवल एक डिज़ाइन अध्ययन के रूप में दिखाया गया था। प्रोटोटाइप से श्रृंखला उत्पादन वाहन में तेजी से परिवर्तन एशियाई कंपनी की औद्योगिक चपलता को प्रदर्शित करता है। अंतर्राष्ट्रीय विस्तार योजना आने वाले सेमेस्टर में कई महाद्वीपों पर मॉडल के आगमन की उम्मीद करती है। काओआ चेरी द्वारा संचालित ब्राजीलियाई प्रतिनिधित्व ने अभी तक आयात, स्थानीय उत्पादन, मूल्य सूची या राष्ट्रीय बाजार के लिए निश्चित तकनीकी विशिष्टताओं के बारे में विवरण की पुष्टि नहीं की है।