Eve 飛行車在開發過程中成功進行了 59 次懸停測試

巴西航空工業公司子公司 Eve Air Mobility 已成功完成其電動垂直起飛飛行器的懸停和低速飛行測試階段。週四（21日），該公司完成了59項測試，驗證了飛機的貨物運輸能力、空氣動力性能、推進系統和能源管理。這一結果代表了飛行汽車（稱為 eVTOL）在城市商業應用方面的重要進步。

懸停和性能測試達到重要里程碑

在懸停飛行期間，eVTOL 高度達到 65.5 米，並保持飛行 3 分 48 秒。該機在低速飛行中表現出良好的性能，最初為27.78公里/小時，後來提高到37.04公里/小時水平速度。測試包括評估空氣動力學和承載能力的具體操作。

該公司還進行了首次自動著陸測試，並實施了在主要操作模式不可用時啟動的安全層。這些結果滿足了開發團隊的期望，並為該計劃的後續步驟提供了必要的數據。

NOTÍCIA | @EveAirMobility conclui etapa estratégica de ensaios e avança eVTOL rumo aos voos de transição. Leia notícia completa: https://t.co/LiZgHh4jtB pic.twitter.com/aHMTAf0N9k

— Embraer (@embraer) May 21, 2026

2026年下半年航班過渡時間表

在接下來的幾週內，這架飛機將接受準備測試，使其具備過渡飛行的資格。這被認為是新航空技術開發中最具挑戰性的階段，包括測試飛機離開垂直飛行模式並切換到水平飛行模式的時刻。

該公司表示，過渡測試將於2026年下半年開始。根據時間表，該飛機將於2027年準備好運行。測試計劃將在今年全年進行，並對車輛的每個系統和子系統進行持續評估。

技術規格及營運能力

eVTOL 可容納 5 人，其中 4 名乘客和 1 名飛行員，機翼配備 8 個電動馬達，後部配備 1 個電動馬達。在垂直和水平飛行中，該飛機的航程將達到100公里。

飛行汽車生產基地位於聖保羅內陸的陶巴特，該公司已經在為規模化生產做準備。當生產線滿載運轉時，預計每年可生產 480 架飛機。

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發展計畫所取得的里程碑

eVTOL於去年12月首次完成無人駕駛飛行，標誌著測試計畫的轉捩點。在本週的測試之前，該公司於三月在聖保羅內陸加維昂佩肖託的巴西航空工業公司跑道上進行了一次演示飛行，盧拉總統也在場。

該測試序列於 2024 年開始，對各個系統進行驗證，並於 2025 年進行綜合測試，現在鞏固懸停階段。每個步驟都會產生數據，為後續版本的開發和效能最佳化提供支援。

商業需求和收入預測

Eve Air Mobility 已收到來自 13 個不同國家的 30 名客戶的 2,900 多個預訂請求。這些訂單代表著 145 億美元的收入潛力，相當於約 726 億雷亞爾。

客戶組合包括城市交通運營商、行政運輸公司和物流服務。請求的地理多樣性反映了全球對減少城市中心擁堵的空中交通解決方案的興趣。

商業營運的後續步驟與前景

測試飛行模式之間的轉換將是一項重大的技術挑戰。該公司計劃收集飛機從垂直飛行配置轉變為水平飛行配置期間的穩定性、控制和響應數據。

成功完成過渡測試後，將獲得包括巴西國家民航局 (ANAC) 在內的航空當局的監管認證。獲得類型證書對於任何商業運營都是必要的。

聖保羅和里約熱內盧也正在開發稱為“vetiports”的機場航站樓基礎設施。這些設施將成為電動垂直起降飛機的起飛和著陸點，並配備適合在城市環境中運行的特定空中交通管制系統。