Eve 飞行汽车在开发过程中成功进行了 59 次悬停测试

巴西航空工业公司子公司 Eve Air Mobility 已成功完成其电动垂直起飞飞行器的悬停和低速飞行测试阶段。周四（21日），该公司完成了59项测试，验证了飞机的货物运输能力、空气动力性能、推进系统和能源管理。这一结果代表了飞行汽车（称为 eVTOL）在城市商业应用方面的重要进步。

悬停和性能测试达到重要里程碑

在悬停飞行期间，eVTOL 高度达到 65.5 米，并保持飞行 3 分 48 秒。该机在低速飞行中表现出良好的性能，最初为27.78公里/小时，后来提高到37.04公里/小时水平速度。测试包括评估空气动力学和承载能力的具体操作。

该公司还进行了首次自动着陆测试，并实施了在主要操作模式不可用时激活的安全层。这些结果满足了开发团队的期望，并为该计划的后续步骤提供了必要的数据。

NOTÍCIA | @EveAirMobility conclui etapa estratégica de ensaios e avança eVTOL rumo aos voos de transição. Leia notícia completa: https://t.co/LiZgHh4jtB pic.twitter.com/aHMTAf0N9k

— Embraer (@embraer) May 21, 2026

2026年下半年航班过渡时间表

在接下来的几周内，这架飞机将接受准备测试，使其具备过渡飞行的资格。这被认为是新航空技术开发中最具挑战性的阶段，包括测试飞机离开垂直飞行模式并切换到水平飞行模式的时刻。

该公司表示，过渡测试将于2026年下半年开始。根据时间表，该飞机将于2027年准备好运行。测试计划将在今年全年进行，并对车辆的每个系统和子系统进行持续评估。

技术规格及运营能力

eVTOL 可容纳 5 人，其中 4 名乘客和 1 名飞行员，机翼配备 8 个电动机，后部配备 1 个电动机。在垂直和水平飞行中，该飞机的航程将达到100公里。

飞行汽车生产基地位于圣保罗内陆的陶巴特，该公司已经在为规模化生产做准备。当生产线满负荷运转时，预计每年可生产 480 架飞机。

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发展计划取得的里程碑

eVTOL于去年12月首次完成无人驾驶飞行，标志着测试计划的转折点。在本周的测试之前，该公司于三月份在圣保罗内陆加维昂佩肖托的巴西航空工业公司跑道上进行了一次演示飞行，卢拉总统也在场。

该测试序列于 2024 年开始，对各个系统进行验证，并于 2025 年进行综合测试，现在巩固悬停阶段。每个步骤都会产生数据，为后续版本的开发和性能优化提供支持。

商业需求和收入预测

Eve Air Mobility 已收到来自 13 个不同国家的 30 名客户的 2,900 多个预订请求。这些订单代表着 145 亿美元的收入潜力，相当于约 726 亿雷亚尔。

客户组合包括城市交通运营商、行政运输公司和物流服务。请求的地理多样性反映了全球对减少城市中心拥堵的空中交通解决方案的兴趣。

商业运营的后续步骤和前景

测试飞行模式之间的转换将是一项重大的技术挑战。该公司计划收集飞机从垂直飞行配置转变为水平飞行配置期间的稳定性、控制和响应数据。

成功完成过渡测试后，将获得包括巴西国家民航局 (ANAC) 在内的航空当局的监管认证。获得类型证书对于任何商业运营都是必要的。

圣保罗和里约热内卢也正在开发称为“vetiports”的机场航站楼基础设施。这些设施将成为电动垂直起降飞机的起飞和着陆点，并配备适合在城市环境中运行的特定空中交通管制系统。