Năm thợ lặn Ý thiệt mạng ở Maldives sau khi vào đường hầm cụt

Năm thợ lặn người Ý chết đuối trong chuyến thám hiểm hang động dưới nước ở Maldives sau khi đi theo một đường hầm không có lối ra. Các thi thể được tìm thấy ở độ sâu khoảng 50 mét trong một hành lang khép kín của quần thể hang động. Thảm kịch xảy ra vào sáng thứ Năm (14), nhưng thông tin chi tiết về việc lệch tuyến chỉ được tiết lộ vào thứ Năm tuần này (21) bởi Giám đốc điều hành của công ty chịu trách nhiệm cứu hộ.

Laura Marroni, người đứng đầu công ty trục vớt thi thể, xác nhận nguyên nhân vụ tai nạn với tờ báo La Repubblica của Ý. Marroni nói khi được hỏi về hành trình chết chóc của thợ lặn: “Không có lối thoát nào theo cách đó”. Thông tin được CBS News công bố và chứng thực các cuộc điều tra sơ bộ về chuỗi sự kiện dẫn đến sự biến mất của nhóm.

Điều kiện biển và quy trình cứu hộ

Cảnh sát địa phương cho biết điều kiện biển ở khu vực xảy ra tai nạn rất khắc nghiệt, cách thủ đô Malé khoảng 100 km về phía nam. Mức cảnh báo vàng đã được ban hành đối với các tàu chở khách và ngư dân trong khu vực. Năm người Ý xuống nước bằng thiết bị lặn có bình dưỡng khí, một phương thức cho phép tự động khám phá đáy biển mà không phụ thuộc vào không khí từ bề mặt.

Các thợ lặn Phần Lan làm việc cho DAN Europe, một công ty chuyên về hoạt động cứu hộ dưới nước, đã được gọi đến để xác định vị trí của nhóm. Họ phát hiện ra các thi thể nằm ở hành lang cụt trong quần thể hang động. Thủy thủ đoàn tàu lặn trình báo mất tích sau khi nhóm này không quay về đúng thời gian dự kiến.

Lặn biển là gì và những rủi ro liên quan

Lặn bằng bình dưỡng khí là loại hình lặn sử dụng thiết bị tự động để thở dưới nước. Không giống như lặn bằng ống thở, kỹ thuật này cho phép thợ lặn xuống độ sâu đáng kể và ở dưới nước trong thời gian dài. Tự do di chuyển lớn hơn nhưng rủi ro tăng tỷ lệ thuận với độ sâu và độ phức tạp của địa điểm được khám phá.

Hang động dưới nước đặt ra những thách thức đặc biệt cho thợ lặn, bất kể mức độ kinh nghiệm. Việc thiếu ánh sáng tự nhiên, hành lang hẹp và nhiều ngã ba tạo ra môi trường có khả năng gây mất phương hướng. Thợ lặn có thể mất phương hướng trong hang động, đặc biệt nếu họ không có điểm đánh dấu trực quan rõ ràng hoặc không được đào tạo cụ thể về định hướng trong nhà.

Leia Tambem

Los Angeles Lakers ủng hộ Kyrie Irving và ưu tiên Austin Reaves trong dự án của Luka Doncic

Tổ chức chuyển lễ trao giải Ballon d’Or tới London trong phiên bản kỷ niệm 70 năm

Việc José Mourinho trở lại Real Madrid đã được ấn định và thông báo chính thức đang chờ cuộc bầu cử tại câu lạc bộ

Điều tra và các bước tiếp theo

Chính quyền Maldives đã mở một cuộc điều tra chính thức về vụ tai nạn. Các yếu tố như tầm nhìn bị giảm, điều kiện của dòng hải lưu tại thời điểm lặn và khả năng mất phương hướng của thợ lặn đều được xem xét trong khảo sát sơ bộ. DAN Europe, cơ quan điều phối hoạt động cứu hộ, vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức nêu chi tiết các tình huống dẫn đến việc chuyển hướng.

Vụ tai nạn củng cố tầm quan trọng của các quy trình nghiêm ngặt khi lặn trong môi trường hang động. Các chuyên gia chỉ ra rằng hệ thống hướng dẫn, liên lạc rõ ràng giữa các thợ lặn và các tuyến đường được thiết lập trước giúp giảm đáng kể nguy cơ mất phương hướng. Nên đào tạo nâng cao về điều hướng dưới nước cho bất kỳ ai có kế hoạch khám phá hang động dưới nước.

Cộng đồng thợ lặn quốc tế theo dõi diễn biến của các cuộc điều tra. Maldives tiếp nhận hàng nghìn thợ lặn hàng năm, phục vụ cho cả mục đích du lịch, thám hiểm khoa học và thương mại. Thảm kịch nêu bật nhu cầu liên tục xem xét các quy trình an toàn trong các hoạt động phức tạp dưới nước.

Chi tiết nhóm và trình tự thời gian

Năm người Ý là thành viên của một nhóm lặn có tổ chức khởi hành trên một con tàu cụ thể cho chuyến thám hiểm này. Khu vực xảy ra vụ tai nạn được các thợ lặn biết đến nhờ sự hình thành địa chất độc đáo, bao gồm cả hệ thống hang động rộng lớn. Địa điểm này cách thủ đô Maldives khoảng 100 km, nằm trong vùng biển được chính quyền địa phương giám sát.

Vụ mất tích được báo cáo sau khi nhóm không quay trở lại vào thời điểm được thiết lập theo giao thức của tàu. Lực lượng cứu hộ được huy động nhanh chóng nhưng điều kiện biển động khiến hoạt động cứu hộ gặp nhiều khó khăn. Độ sâu mà các thi thể được tìm thấy (50 mét) cũng đặt ra thách thức đáng kể cho các đội tìm kiếm và phục hồi.