Stellantis週四詳細介紹了到2030年在北美推出11款新車型和12款更新版本的計畫。該公司的目標是將市場覆蓋率從60%提高到90%，並將該地區的銷量成長35%。
該公告是在該公司在美國奧本山舉行的投資者日期間發布的。高層強調了對經濟型汽車的關注，其中兩款車型售價低於 30,000 美元，九款車型售價低於 39,000 美元。該策略包括多個品牌的 SUV、皮卡和 SRT 性能選擇。
克萊斯勒推出三款新 SUV
克萊斯勒將收到三款跨界車，以擴大其產品範圍，超越 2027 年更新的 Pacifica 小型貨車。第一款是 Airflow，這是一款基於 STLA One 平台的中型跨界車。預計將出現混合動力版本，但不具電動專營權。
兩款緊湊型跨界車將來自歐洲平台。 Arrow的形狀將更接近轎車。 Arrow Cross 沿襲了傳統 SUV 的路線。兩者的入門價格均低於 30,000 美元，並提供多個引擎。
品牌優先考慮實用性、可靠性和舒適性。新產品的到來將重新定位克萊斯勒在目前業務有限的細分市場中的地位。
道奇準備GLH SUV和肌肉車
道奇將推出一款比 Durango 更小的 SUV，其名稱為 GLH，這是 80 年代 Omni 的縮寫，意思是「Goes Like Hell」。該模型具有高性能 SRT 變體。蒂姆·庫尼斯基斯將該項目描述為該品牌一直想要製造的大黃蜂。
更引人注目的是新款中型肌肉車。這款轎跑車配備大型後擾流板，並經過 SRT 處理。更新後的 Durango 和 Charger 的 SRT 版本使該計劃更加完善。
- 帶有 SRT 選項的 GLH SUV
- 帶有擾流板的新型中型肌肉車
- 翻新的杜蘭戈
- SRT版本充電器
這些產品的推出強化了道奇的性能基因。
Ram擴大皮卡產品線並進軍SUV
Ram 將從 2028 年開始推出兩款新皮卡。 Rampage 已在南美洲銷售，推出緊湊型版本。中型 Dakota 推出高性能 SRT 版本。
該品牌還首次在大型 SUV 領域推出 Ramcharger，該車型也將提供 SRT 選項。其他項目包括全新輕型皮卡、增程版、重型皮卡和大型商用貨車。
Ram 加強了其在多用途車輛和工作車輛領域的影響力。
Jeep 推出牧馬人 Scrambler 和 SRT 版本
Jeep 正在準備 Wrangler Scrambler，它應該是一輛兩門皮卡車。該車型和大切諾基都有運動型 SRT 版本。
該品牌還致力於開發新的 Compass、大切諾基和大瓦格納的更新以及 Recon 的內燃機。重點仍然是具有性能觸感的越野基因。
- 牧馬人 Scrambler 作為皮卡車
- 大切諾基SRT
- 新指南針
- Grand Wagoneer 更新
- 偵察用內燃機
2030年之前的成長目標
Stellantis 在北美大力投資。該地區預計將獲得 600 億歐元計劃中分配給品牌和產品的資源的 60%。目標是營收成長 25%，調整後的營業利潤率在 8% 至 10% 之間。
憑藉新車型，該公司進入了五個新領域。完整的產品線應該在價格和引擎種類上變得更具競爭力，包括混合動力和經濟實惠的選擇。
高層強調，這些項目是真實且先進的，油泥模型已經開發得很好。未來幾年將陸續推出產品，到 2030 年將達到高峰。