Автопроизводитель BYD обновляет седаны Qin L и Qin Plus с увеличенным запасом хода на электротяге до 210 километров

Азиатский производитель BYD запланировал официальную презентацию обновленных версий подключаемых гибридных седанов Qin L DM-i и Qin Plus DM-i для китайского рынка на 8 января. Автомобили поступают в дилерские центры с технической эволюцией, ориентированной на энергоэффективность и производительность аккумулятора. Основная новинка предполагает возможность проезжать до 210 километров в чисто электрическом режиме — цифра, измеряемая по стандартам испытательного цикла CLTC.

Стратегический шаг направлен на удовлетворение растущего спроса на автомобили, которые обеспечивают ежедневные поездки по городу без использования двигателя внутреннего сгорания. Компания сохранила внешний дизайн и внутреннюю отделку текущих поколений, чтобы оптимизировать производственные затраты на заводах. Стратегия позволяет начать продажи сразу после официального объявления потребителям. Сегмент подключаемых гибридов набирает силу за счет сочетания поездок без выбросов в городе с безопасностью длительных поездок по шоссе.

Механическая архитектура и гибридная система пятого поколения

Работа новой линейки основана на пятом поколении технологии DM-i, разработанной автопроизводителем. Механический узел объединяет высокоэффективный двигатель внутреннего сгорания с электроприводом большей тяговой мощности. В модели Qin L используется 1,5-литровый атмосферный двигатель, способный развивать мощность 74 кВт, что эквивалентно примерно 100 лошадиным силам, в дополнение к крутящему моменту 126 Нм.

Инженеры автомобиля настроили двигатель внутреннего сгорания так, чтобы он действовал в первую очередь как генератор энергии для аккумуляторов. Система предполагает прямую тягу колес только в ситуациях высокой крейсерской скорости, когда термический КПД топлива достигает идеальной точки. Версия для дальнего действия оснащена аккумуляторной батареей Blade емкостью 26,6 кВтч.

Конструктивные размеры седана гарантируют внутреннее пространство для пассажиров и позволяют разместить новые электрические компоненты. Размеры автомобиля составляют 4830 миллиметров в длину, 1900 миллиметров в ширину и 1495 миллиметров в высоту. Расстояние между осями достигает 2790 миллиметров. Скачок в автономности представляет собой значительный прогресс по сравнению с численностью предыдущих поколений. Предыдущая модель Qin L имела запас хода на электротяге около 128 километров, а запас хода Qin Plus — от 43 до 90 километров.

Технологии помощи водителю и интеллектуальная навигация

Наиболее полные варианты новых седанов покидают завод с пакетом помощи DiPilot, получившим коммерческое название God’s Eye C. Система обрабатывает данные, полученные сетью датчиков, радаров и камер высокого разрешения, расположенных по всему кузову. Эта технология обеспечивает водителю функции полуавтономного вождения второго уровня.

Среди функций, включенных в новое поколение, выделяются следующие функции безопасности и удобства для ежедневного использования:

• Активная помощь в удержании и центрировании автомобиля на полосе движения.
• Адаптивный круиз-контроль настроен на поддержание безопасной дистанции на автомагистралях.
• Городская навигация с памятью для изучения сложных ежедневных маршрутов.
• Автоматизированная парковочная система с дистанционным управлением через приложение для смартфона.

Некоторые конкретные конфигурации Qin L включают интеллектуальную систему демпфирования DiSus-C. Оборудование регулирует жесткость подвески в режиме реального времени во время движения. Датчики предварительно считывают состояние асфальта и анализируют динамическое поведение водителя. Технология предвидит неровности на дороге и подготавливает амортизаторы к плавному поглощению ударов, балансируя комфорт пассажиров и курсовую устойчивость автомобиля.

Leia Tambem

США классифицируют PCC и Red Command как террористические группировки с блокадой активов

США классифицируют PCC и Red Command как террористические организации решением от 5 июня.

Роскошная встреча, профинансированная Дэниелом Воркаро в Нью-Йорке, стала объектом расследования Федеральной полиции

Обновления информационно-развлекательной системы и шумоизоляции

Интерфейс связи между пассажирами и автомобилем получил улучшения благодаря системе DiLink 6.0. Обновление программного обеспечения обеспечивает более быструю и плавную навигацию по меню мультимедийного центра. Вращающийся экран на приборной панели остается командным центром автомобиля, концентрируя в себе климат-контроль, настройки автомобиля и зеркальное отображение мобильных устройств.

Акустический комфорт салона в линейке Qin Plus претерпел структурные изменения. Некоторые версии седана теперь оснащены ламинированными передними боковыми окнами. Смена материалов более эффективно блокирует проникновение внешнего шума. Эта мера снижает шум ветра на высоких скоростях и изолирует шум интенсивного движения в городских центрах.

Внутренние модификации усиливают стратегию повышения восприятия качества без изменения базовой платформы автомобилей. Интеграция новых технологий связи отвечает требованиям требовательного потребителя в отношении цифровизации автомобильных систем управления. Переход между электрическим и гибридным режимами движения происходит бесшумно для тех, кто находится за рулем.

Коммерческое позиционирование на азиатском электрифицированном рынке

Рынок подключаемых гибридных автомобилей в Китае постоянно расширяется, чему способствует государственная политика, направленная на поощрение экологически чистой мобильности и стремление к экономии топлива. Производитель позиционирует новые версии для дальнего пробега как превосходную альтернативу в своем обширном портфолио седанов. Недавно представленные модели дополняют варианты начального уровня, уже доступные в дилерских центрах, которые имеют аккумуляторы меньшей емкости и цены, ориентированные на первую аудиторию электрифицированных автомобилей.

Жесткая конкуренция между местными автопроизводителями стимулирует ускоренную разработку аккумуляторов с большей плотностью энергии и меньшим весом конструкции. Автономность в чисто электрическом режиме стала главным критерием выбора для покупателей, столкнувшихся с пробками в крупных городах. Новая платформа DM-i 5.0 интеллектуально оптимизирует расход бензина, обеспечивая низкие средние показатели расхода, даже когда заряд аккумулятора достигает минимального уровня и требует постоянной активации теплового двигателя.

Принятая коммерческая стратегия усиливает присутствие компании в сегменте с самым высоким объемом продаж на широком азиатском рынке. Седаны семейства Qin исторически занимают верхние строчки ежемесячных рейтингов регистрации. Появление обновленных версий консолидирует предложение семейных автомобилей, обеспечивающих низкие ежедневные эксплуатационные расходы. Гибридная архитектура обеспечивает гибкость, необходимую для длительных поездок между штатами, устраняя необходимость частых остановок на зарядных станциях вдоль автомагистралей.