Азиатският производител официално обяви пристигането на актуализираната линия на най-популярния в страната хибриден спортен автомобил със съществени промени в механичната му архитектура. Превозното средство пристига в дилърската мрежа, оборудвано с по-мощен двигател с вътрешно горене и преоразмерен пакет батерии, за да осигури по-голям пробег без емисии. Автомобилният производител избра агресивна пазарна стратегия и запази цената, начислена за базовата конфигурация на 249 990 R$.
Актуализациите, реализирани от инженерите на марката, отговарят директно на бележките, направени от собствениците на предишното поколение на модела. Фокусът на подобренията беше върху оптимизиране на производителността при крейсерски скорости и намаляване на времето, необходимо за зареждане с електрическо гориво. Помощната програма вече предлага съвместимост със станции за бързо зареждане с постоянен ток. Националното производство на автомобила е потвърдено и ще се проведе в индустриалния комплекс, разположен в град Camaçari, в щата Bahia, през следващите няколко месеца.
Nova турбо двигател повишава производителността по магистрали
Хибридният пакет, известен в търговската мрежа като DM-i, претърпя дълбок структурен редизайн, за да оборудва линията 2027. Дизайнерите заменят стария атмосферен двигател с модерен 1,5-литров бензинов турбоблок. Новият механичен компонент Esse може да достави 130 конски сили изолирано. Синхронизираната работа с електрическото задвижване прави конвенционалната конфигурация на автомобила да достигне 239 комбинирани конски сили. Незабавно предоставеният въртящ момент гарантира по-пъргаво ускорение в градския трафик. За да ускори от място до 100 км/ч, колата се нуждае от точно 8,1 секунди.
The company has also prepared a higher variant called Premium to cater to consumers who demand a higher level of dynamic performance. Специфичната конфигурация на Essa въвежда системата за пълно задвижване на четирите колела и увеличава общата мощност на механичния пакет до 324 конски сили. Логиката на работа на хибридната система дава приоритет на чисто електрическата тяга по време на по-голямата част от пътуването. Двигателят с вътрешно горене често действа като генератор на енергия за захранване на батерията или влиза в директно действие върху задвижващата ос по време на маневри за изпреварване и високи скорости по магистрали.
Capacidade батерията расте и гарантира по-голям градски обхват
Системата, отговорна за съхраняване на електрическа енергия, представлява най-значимият технологичен напредък в тази актуализация на спортното превозно средство. Батерията, изградена с технологията Blade, призната в световен мащаб с високата си устойчивост срещу пробиви и намален риск от пожар, е с номинален капацитет, увеличен от 18,3 kWh на 26,6 kWh. Обемното увеличение на компонента води до директно подобрение от 57% на разстоянието, което автомобилът може да измине, без да е необходимо да активирате двигателя с вътрешно горене. Programa Brasileiro на Etiquetagem Veicular на Inmetro удостоверява чисто електрическия пробег на модела от 99 километра.
Комбинираният индекс на потребление на течно гориво и електричество позиционира автомобила сред най-ефективните опции в своята категория на националния пазар. Напълно пълният резервоар за газ, добавен към максималния заряд на батерията, осигурява общ обхват, който надхвърля марката от 1150 километра в европейския цикъл на измерване NEDC. Експресивният номер Esse прави възможно извършването на дълги междущатски пътувания без задължението да се правят чести спирания за зареждане с гориво. Водачът има пълен контрол върху управлението на енергийния поток чрез режими на шофиране, избираеми директно от екрана на централното табло.
Sistema бързото презареждане решава основното оплакване на водачите
Невъзможността за използване на оборудване за бързо зареждане беше основното техническо ограничение, подчертано от потребителите на предишната версия на помощната програма. Производителят поправи тази характеристика чрез интегриране на система, съвместима с постоянен ток, която поддържа до 18 kW максимална входна мощност. Собственикът може да напълни батерията до пълен капацитет за приблизително 55 минути, когато свърже автомобила към подходящи станции за зареждане. Технологичният напредък напълно променя ежедневното използване на места като търговски центрове, вериги супермаркети и спирки, разположени на магистрали.
Автомобилът запазва своята оперативна гъвкавост, като поддържа пълна съвместимост с традиционните мрежи за променлив ток. Опциите за зареждане, достъпни за потребителя, включват:
- Общ стандартен заземен жилищен Tomadas за бавно презареждане през нощта.
- Equipamentos wallbox тип монтиран в гаражи на кооперации и къщи.
- Eletropostos обществен постоянен ток, наличен на магистрали и търговски центрове.
Множеството физически връзки елиминират единствената зависимост от тясно специализирана инфраструктура за зареждане. Потребителите, които пътуват предимно в градска среда, могат да извършват ежедневните си пътувания до работа и училище, като използват само електрическата енергия, натрупана в гаража през нощта. Двигателят с вътрешно горене остава неактивен в по-голямата част от тези сценарии на къси разстояния. Практиката драстично намалява финансовите разходи за изминат километър и елиминира емисиите на замърсяващи газове в големите градски центрове.
Актуализираният Interior предлага повече технология и безопасност на пътниците
Външните пропорции на спортното универсално превозно средство остават непроменени в тази актуализация от средата на живота, запазвайки обща дължина от 4,77 метра и ширина от 1,89 метра. Вътрешното пространство побира удобно петима възрастни пътници благодарение на голямото междуосие от 2,76 метра. Багажното отделение осигурява 552 литра полезен обем за съхранение на багаж. Кабината получи нова опция за покритие в тъмни тонове, обслужвайки част от клиентите, които предпочитат по-дискретна интериорна среда в сравнение със светлия стандарт, предлаган в предишната линия. Предните седалки са с електрическо регулиране на позицията и са покрити с висококачествен синтетичен материал.
12,3-инчовият напълно цифров инструментален панел показва жизненоважна информация за работата на хибридната система с преработена, по-отчетлива графика. Мултимедийният център с 15,6-инчов плаващ и въртящ се екран остава най-забележителният елемент на панела и сега разполага с естествена интеграция с услугите на екосистемата Google. Операционната система на автомобила реагира незабавно на гласовите команди на водача и позволява инсталирането на различни приложения директно във вътрешната памет на автомобила. Панорамният покрив с електрическо задвижване и цифровата климатична инсталация с две независими температурни зони допълват списъка с оборудване, насочено към комфорта на пътниците.
Активната безопасност на автомобила се основава на цялостен технологичен пакет от усъвършенствани асистенти за шофиране. Електронната система включва автономно аварийно спиране, което е способно да разпознава наличието на пешеходци и спрели превозни средства пред траекторията. Адаптивният круиз контрол следи трафика и автоматично регулира скоростта на автомобила според потока на магистралата. Комплектът за пасивна защита включва шест въздушни възглавници, стратегически разпределени в кабината. Маневрите за паркиране в тесни пространства се улесняват от интегрирана система от камери с висока разделителна способност, която генерира 360-градусов изглед на централния монитор.
Пазарът Estratégia подготвя почвата за производство на Bahia
Решението цената на базовата версия да остане замразена демонстрира агресивна търговска тактика на автомобилния производител за консолидиране на лидерската си позиция в сегмента на конкурентните средни спортни автомобили. Превозното средство, внесено в момента от China, има мисията да подготви почвата за началото на дейността в бразилската фабрика. Индустриалната единица, инсталирана в Bahia, ще поеме цялостното сглобяване на модела. Национализацията на продукта ще генерира директни работни места в региона и ще намали логистичната зависимост от международните морски маршрути. Китайският пазар вече продава естетически по-ново поколение на автомобила, но бразилският клон избра да се съсредоточи върху дълбоката механична актуализация на текущото тяло.
Бразилският потребител демонстрира нарастваща крива на приемане на plug-in хибридната технология, виждайки системата като безопасен и жизнеспособен преход към пълната електрификация на автопарка. Моделът се конкурира за пазара директно с превозни средства с вътрешно горене от традиционни марки, които работят в същия ценови диапазон. Комбинацията от частични освобождавания от данъци, предлагани в някои щати, реални икономии на гориво и богат пакет оборудване привлича купувачи, които искат да модернизират своите гаражи. Дилърската мрежа на марката следва план за ускорено разширяване във всички региони на страната, за да гарантира следпродажбена техническа поддръжка за новите собственици.