Legfrissebb Hírek (HU)

A Xiaomi YU7 GT 7 perc 22 másodperces köridővel megdöntötte a SUV-rekordot a Nürburgringen

Xiaomi YU7 GT
Foto: Xiaomi YU7 GT - Divulgação

Az Xiaomi YU7 GT 7 perc és 22,755 másodperc alatt teljesített egy kört az Nordschleife Nürburgringen. A kínai márka elektromos SUV-ja felülmúlta az Audi RS Q8 korábbi idejét. A kört Ren Zhoucan tesztpilótával rögzítették a volánnál.

Az eredmény szerint a kínai modell a leggyorsabb SUV a német pálya történetében. A bravúr mindössze néhány nappal a YU7 GT hivatalos bemutatása előtt történt. Az Xiaomi speciális beállításokkal készítette fel a járművet a pályához.

Az Xiaomi YU7 GT opcionális csomagot használt az áramköri kísérlethez

https://twitter.com/nuerburgring/status/2057446592316051565

Az autó Track Professional Package-mel távozott. Az Esse készlet 265 mm-es első és 325 mm-es hátsó semi-slick gumikat tartalmaz. A kerék futófelületeit kiszélesítették, hogy a szélesebb abroncsokhoz illeszkedjenek.

A csapat ütközőketrecet, versenypadot és hatpontos hevedereket szerelt fel. A belső teret kiürítették a súly csökkentése érdekében. Apenas a fő panel eredeti maradt. Az Essas változtatások gyakoriak a rekordkísérletek során, és korábban más gyártók is alkalmazták őket.

  • Különböző méretű Pneus félslickek a tengelyeken
  • Jaula sebességszabályozás a Nürburgring által előírtak szerint telepítve
  • Banco szimpla verseny hatpontos hevederrel
  • Remoção komplett belső elemekkel a súlycsökkentés érdekében
  • Suspensão állítható kompressziós, visszapattanási és helyben kalibrált keménységben

A YU7 GT két elektromos motorral rendelkezik. A készlet összesen 1003 önéletrajzot szállít. Az akkumulátor kapacitása 101,7 kWh. A 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulás kevesebb, mint 3 másodperc.

Detalhes technikusai annak a modellnek, amelyik a 20,8 km-es útvonalat kihívás elé állította

A SUV összkerékhajtást használ. Az első motor 391, a hátsó motor 612 LE teljesítményt ad le. Az Xiaomi nem árulta el a pontos súlyt a pályamódosításokkal. Mesmo tehát az idő lenyűgöző az előző rekordhoz képesti különbség miatt.

Az Audi RS Q8 7:36.698-at rögzített. Az Porsche Cayenne Turbo GT 7:38.925 volt. A YU7 GT több mint 14 másodperccel lemaradt az Audi idejéből. A kör a maximális teljesítményt lehetővé tévő körülmények között készült.

Az Nordschleife pálya 20,8 kilométer hosszú, kihívást jelentő szintemelkedésekkel és ívekkel. Az Poucos SUV-k teljes potenciálját fedezhetik fel. Az Xiaomi a helyszínen beállította a felfüggesztést a lehető legjobb eredmény elérése érdekében.

A YU7 GT Lançamento-jének meg kell erősítenie az Xiaomi jelenlétét a prémium szegmensben

A márka néhány héttel ezelőtt bemutatta a modellt az Beijing Salão kiállításán. A GT verzió a sor csúcsát képviseli. Az Xiaomi a teljesítményre, a technológiára és a versenyképes árra fogad, hogy teret nyerjen az China és más piacokon.

A szabványos YU7 már közvetlenül felveszi a versenyt az olyan modellekkel, mint az Tesla Model Y. A GT változat extrém teljesítményt és a teljesítményre összpontosít. A nagy akkumulátor megfelelő autonómiát garantál intenzív használat mellett is.

Az Xiaomi stratégiája magában foglalja a szoftver és a hardver gyors fejlődését. Az okostelefonokról ismert cég néhány éve lépett be az autóiparba. A rekord a technikai kapacitás bizonyítására szolgál.

Repercussão és mi vár még az elektromos SUV-szegmensre

A rögzített idő vitát nyit a nagy teljesítményű SUV-k jövőjéről. A hagyományos európai Fabricantes most a kínai márkák közvetlen versenytársa. Az Xiaomi az SU7 szedánnal, az Ultra-mel már korábban is erőt mutatott ugyanazon az áramkörön.

Az elvárás, hogy a YU7 GT a kínált teljesítményszinthez képest vonzó áron kerüljön a piacra. A márka várhatóan további technikai részleteket közöl a hivatalos bevezetés során.

A bravúr az Ren Zhoucan pilóta munkáját is kiemeli. Az Ele lett az első kínai autó, amely hivatalos gyorsköri minősítést kapott a Nürburgringen. Az Isso megerősíti az Xiaomi befektetését a helyi tehetségekbe a járműfejlesztés terén.