La casa automobilistica BYD rinnova le berline Qin L e Qin Plus con autonomia elettrica estesa a 210 chilometri

Il produttore asiatico BYD ha programmato la presentazione ufficiale delle versioni aggiornate delle berline ibride plug-in Qin L DM-i e Qin Plus DM-i sul mercato China per l’8 gennaio. I veicoli arrivano nelle concessionarie con un’evoluzione tecnica focalizzata sull’efficienza energetica e sulle prestazioni della batteria. La novità principale riguarda la possibilità di percorrere fino a 210 chilometri in modalità elettrica pura, numero misurato secondo gli standard del ciclo di prova CLTC.

La mossa strategica mira a soddisfare la crescente domanda di automobili che supportino gli spostamenti urbani quotidiani senza utilizzare un motore a combustione. L’azienda ha mantenuto il design esterno e le finiture interne delle generazioni attuali per ottimizzare i costi di produzione negli stabilimenti. La strategia consente l’inizio delle vendite immediatamente dopo l’annuncio formale ai consumatori. Il segmento ibrido plug-in si rafforza coniugando gli spostamenti a zero emissioni in città con la sicurezza dei lunghi viaggi in autostrada.

Meccanica Arquitetura e sistema ibrido di quinta generazione

Il funzionamento della nuova linea si basa sulla quinta generazione della tecnologia DM-i sviluppata dalla casa automobilistica. Il gruppo meccanico integra un motore termico ad alta efficienza con una trazione elettrica con maggiore capacità di trazione. Il modello Qin L utilizza un motore aspirato da 1,5 litri, in grado di erogare 74 kW di potenza, pari a circa 100 cavalli, oltre a 126 Nm di coppia.

L’ingegneria del veicolo ha configurato il motore a combustione per agire principalmente come generatore di energia per le batterie. Il sistema assume la trazione diretta delle ruote solo in situazioni di elevata velocità di crociera, quando il rendimento termico del carburante raggiunge il punto ideale. La versione a lungo raggio riceve un pacco batterie della linea Blade con capacità di accumulo di 26,6 kWh.

Le dimensioni strutturali della berlina garantiscono spazio interno agli occupanti e accolgono i nuovi componenti elettrici. Il veicolo misura 4.830 millimetri di lunghezza, 1.900 millimetri di larghezza e 1.495 millimetri di altezza. La distanza tra gli assi raggiunge i 2.790 millimetri. Il salto di autonomia rappresenta un progresso significativo se paragonato ai numeri delle generazioni precedenti. Il precedente modello Qin L erogava circa 128 chilometri di autonomia elettrica, mentre l’Qin Plus variava tra 43 e 90 chilometri.

Tecnologias assistenza alla guida e navigazione intelligente

Le varianti più complete delle nuove berline escono dalla fabbrica con il pacchetto di assistenza DiPilot, denominato commercialmente God’s Eye C. Il sistema elabora i dati catturati da una rete di sensori, radar e telecamere ad alta definizione sparse su tutta la carrozzeria. La tecnologia consente funzioni di guida semi-autonoma di livello 2 per il conducente.

Entre integrate nella nuova generazione, spiccano le seguenti funzionalità di sicurezza e comodità per l’uso quotidiano:

• Assistência si attiva per rimanere e centrare il veicolo nella corsia.
• Piloto automatico adattivo configurato per mantenere la distanza di sicurezza sulle autostrade.
• Urbano Navegação con memoria per l’apprendimento di percorsi quotidiani complessi.
• Parcheggio automatizzato Sistema con controllo remoto tramite app per smartphone.

Le configurazioni specifiche Algumas dell’Qin L incorporano il sistema di smorzamento intelligente DiSus-C. L’apparecchiatura regola la rigidità della sospensione in tempo reale durante la marcia. Sensores prelegge le condizioni dell’asfalto e analizza il comportamento dinamico del conducente. La tecnologia anticipa le imperfezioni della strada e prepara gli ammortizzatori ad assorbire gli impatti in modo fluido, bilanciando il comfort dei passeggeri con la stabilità direzionale della vettura.

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Atualizações nel sistema di infotainment e isolamento acustico

L’interfaccia di comunicazione tra i passeggeri e il veicolo ha ricevuto miglioramenti attraverso il sistema DiLink 6.0. L’aggiornamento software garantisce una navigazione più rapida e fluida attraverso i menu del centro multimediale. Lo schermo rotante sul cruscotto rimane il centro di comando dell’auto, concentrando i controlli del clima, le regolazioni dell’auto e il mirroring dei dispositivi mobili.

Il comfort acustico della cabina è stato sottoposto a revisioni strutturali nella linea Qin Plus. Alcune berline Versões ora sono dotate di finestrini laterali anteriori laminati. Il cambiamento dei materiali blocca più efficacemente l’ingresso del rumore esterno. La misura riduce il rumore del vento a velocità autostradale e isola il rumore del traffico pesante nei centri urbani.

Le modifiche interne rafforzano la strategia di aumentare la percezione della qualità senza cambiare la piattaforma base delle vetture. L’integrazione di nuove tecnologie di connettività soddisfa il profilo di un consumatore esigente per quanto riguarda la digitalizzazione dei controlli automobilistici. Il passaggio dalla modalità di guida elettrica a quella ibrida avviene silenziosamente per chi è al volante.

Commerciale Posicionamento nel mercato elettrificato asiatico

Il mercato dei veicoli ibridi plug-in registra una continua espansione a China, motivato dalle politiche governative volte a incoraggiare la mobilità pulita e la ricerca del risparmio di carburante. Il produttore posiziona le nuove versioni a lungo raggio come alternative superiori all’interno del suo vasto portafoglio di berline. I modelli appena presentati si affiancano alle opzioni entry-level già disponibili presso le concessionarie, che dispongono di batterie di capacità inferiore e prezzi rivolti al primo pubblico di auto elettrificate.

La forte concorrenza tra le case automobilistiche locali sta guidando lo sviluppo accelerato di batterie con maggiore densità energetica e peso strutturale inferiore. L’autonomia in modalità puramente elettrica è diventata il principale criterio di scelta per gli acquirenti che si trovano ad affrontare il traffico delle grandi città. La nuova piattaforma DM-i 5.0 ottimizza in modo intelligente il consumo di benzina, garantendo medi di consumo bassi anche quando la carica della batteria raggiunge il livello minimo e richiede l’attivazione continua del motore termico.

La strategia commerciale adottata rafforza la presenza dell’azienda nel segmento con il maggior volume di vendite nell’ampio mercato asiatico. Le berline della famiglia Qin si collocano storicamente in cima alle classifiche di immatricolazione mensile. L’arrivo delle versioni aggiornate consolida l’offerta di veicoli familiari che garantiscono bassi costi di esercizio giornalieri. L’architettura ibrida fornisce la flessibilità necessaria per lunghi viaggi interstatali, eliminando la necessità di fermate frequenti presso le stazioni di ricarica lungo le autostrade.