Xiaomi YU7 GT memecahkan rekod SUV di Nürburgring dengan masa pusingan 7min22s

Xiaomi YU7 GT melengkapkan pusingan Nordschleife Nürburgring dalam masa 7 minit dan 22.755 saat. SUV elektrik jenama China itu mengatasi masa Audi RS Q8 sebelumnya. Pusingan itu dirakam dengan pemandu ujian Ren Zhoucan di pacuan.

Hasilnya meletakkan model China itu sebagai SUV terpantas dalam sejarah litar Jerman. Pencapaian itu berlaku hanya beberapa hari sebelum pelancaran rasmi YU7 GT. Xiaomi menyediakan kenderaan dengan pelarasan khusus untuk trek.

Xiaomi YU7 GT menggunakan pakej pilihan untuk percubaan litar

Kereta itu pergi dengan Track Professional Package. Set Esse termasuk tayar separa licin 265mm depan dan 325mm belakang. Tapak roda telah dilebarkan untuk menampung tayar yang lebih lebar.

Pasukan itu memasang sangkar kemalangan, bangku pertandingan dan abah-abah enam mata. Bahagian dalamannya dilubangkan untuk mengurangkan berat badan. Apenas panel utama kekal asli. Perubahan Essas adalah perkara biasa dalam percubaan rekod dan juga telah digunakan oleh pengeluar lain pada masa lalu.

• Pneus separa licin dengan saiz yang berbeza pada gandar
• Kawalan anti-kelajuan Jaula dipasang seperti yang diperlukan oleh Nürburgring
• Pertandingan tunggal Banco dengan abah-abah enam mata
• Remoção lengkap dengan barangan dalaman untuk melegakan berat badan
• Suspensão boleh laras dalam pemampatan, lantunan semula dan kekerasan yang ditentukur tapak

YU7 GT mempunyai dua motor elektrik. Set memberikan 1,003 CV secara keseluruhan. Bateri mempunyai kapasiti 101.7 kWj. Pecutan dari 0 hingga 100 km/j adalah kurang daripada 3 saat.

Juruteknik Detalhes model yang mencabar laluan 20.8 km

SUV itu menggunakan pacuan semua roda. Enjin hadapan menjana 391 HP dan enjin belakang menjana 612 HP. Xiaomi tidak mendedahkan berat yang tepat dengan pengubahsuaian trek. Mesmo dengan itu, masa yang mengagumkan kerana perbezaan yang berkaitan dengan rekod sebelumnya.

Audi RS Q8 telah merekodkan 7:36.698. Porsche Cayenne Turbo GT ialah 7:38.925. YU7 GT mengambil masa lebih daripada 14 saat dari masa Audi. Pusingan dibuat dalam keadaan yang membolehkan prestasi maksimum.

Litar Nordschleife sepanjang 20.8 kilometer dengan ketinggian dan lengkung yang mencabar. SUV Poucos boleh meneroka potensi penuh di sana. Xiaomi melaraskan penggantungan di tapak untuk mendapatkan hasil yang terbaik.

Leia Tambem

João Fonseca x Djokovic: masa dan tempat untuk menonton perlawanan secara langsung di Roland Garros

Amerika Syarikat mengklasifikasikan PCC dan Red Command sebagai kumpulan pengganas dengan sekatan aset

Amerika Syarikat mengklasifikasikan PCC dan Red Command sebagai organisasi pengganas dalam keputusan mulai 5 Jun

Lançamento YU7 GT harus memperkukuh kehadiran Xiaomi dalam segmen premium

Jenama itu mempersembahkan model di Salão Beijing beberapa minggu lalu. Versi GT mewakili barisan teratas. Xiaomi bertaruh pada prestasi, teknologi dan harga yang kompetitif untuk mendapatkan ruang dalam China dan pasaran lain.

YU7 standard sudah pun bersaing secara langsung dengan model seperti Tesla Model Y. Varian GT menambah kuasa melampau dan fokus pada prestasi. Bateri yang besar menjamin autonomi yang relevan walaupun dengan penggunaan yang sengit.

Strategi Xiaomi termasuk kemajuan pesat dalam perisian dan perkakasan. Syarikat itu, yang terkenal dengan telefon pintar, memasuki sektor automotif beberapa tahun lalu. Rekod itu berfungsi sebagai demonstrasi kapasiti teknikal.

Repercussão dan apa yang menanti untuk segmen SUV elektrik

Masa yang dirakam membuka perdebatan tentang masa depan SUV berprestasi tinggi. Fabricantes Eropah tradisional kini menghadapi persaingan langsung daripada jenama China. Xiaomi telah pun menunjukkan kekuatan dengan sedan SU7 Ultra dalam percubaan sebelumnya pada litar yang sama.

Jangkaan YU7 GT akan sampai ke pasaran dengan harga yang menarik untuk tahap kuasa yang ditawarkan. Jenama itu dijangka mendedahkan lebih banyak butiran teknikal semasa pelancaran rasmi.

Prestasi ini juga menyerlahkan kerja juruterbang Ren Zhoucan. Ele menjadi kereta China pertama yang menerima pensijilan pusingan laju rasmi di Nürburgring. Isso memperkukuh pelaburan Xiaomi dalam bakat tempatan untuk pembangunan kenderaan.