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比亚迪推出2026款秦Plus DM-i混合动力轿车纯电动续航里程增至210公里

作者 Redação Mix Vale • 2026年5月23日 • 1 min de leitura

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照片: Byd Qin Plus DM-i Divulgação/BYD

中国制造商比亚迪已在国内市场正式推出了秦Plus DM-i 2026轿车。该车抵达亚洲经销商，旨在重新定义插电式混合动力类别的自动驾驶标准。根据中国 CLTC 循环的测量，新一代车型在纯电动模式下的行驶里程达到了 210 公里。入门级配置售价7.98万元起。顶配版售价9.98万元。

该汽车制造商的举动强化了其在电动汽车领域积极的定价策略。内燃机和电力驱动的结合使得油箱加满且电池充满电时总续航里程超过 2,110 公里。消费者越来越多地寻找能够消除长途旅行充电焦虑的替代方案。该模型满足了这一特定需求。此次更新巩固了该公司在全球机队能源转型方面与本地和国际竞争对手相比的地位。

第五代系统的机械架构和效率

秦Plus DM-i 2026的动力总成采用了该品牌开发的第五代混合动力系统。该工程将 1.5 升汽油发动机与高效电动机相结合。内燃机主要充当发电机，为电气系统提供动力。这种配置保证了城市加速期间的即时扭矩。在大部分使用时间里，电动机承担着车轮牵引的主要责任。

当电池达到最低充电水平时，能源效率就发挥了作用。在这些条件下记录的油耗仅为每 100 公里 2.79 升。这个数字表明了电子管理系统优化每一滴燃油的能力。结果令人印象深刻。每天短途出行的司机可能会连续几周不去加油站。每晚在住宅插座充电可以满足日常出行的需要。

汽车行业专家指出，插电式混合动力架构是实现全面电气化的理想桥梁。用户在日常生活中体验安静、本地无排放的驾驶。油箱仍然是城际旅行或充电基础设施匮乏的情况下的安全储备。比亚迪对控制软件进行了校准，以在车内乘客难以察觉的情况下在电源之间进行切换。

可用电源容量和电池配置

电气系统的核心在于采用以热稳定性和穿刺安全性着称的 Blade LFP 电池。轿车的高配版本配备了存储容量高达25.28 kWh的电池组。如此大的能量使得实现 210 公里零排放自动驾驶的重大飞跃成为可能。磷酸铁锂技术消除了钴等稀有且昂贵的金属的使用。该组件的耐用性可支持数千次负载循环而不会显着退化。

制造商将产品组合分为不同级别的精加工和技术能力，以覆盖不同的受众。目录中的基本配置保持了128公里的电动续航里程。中级和高级型号的最大续航里程为 210 公里。名为Progressive的版本售价8.98万元。高级选项包括所有可用的设备，在中国的商店售价为 99,800 元。

价格定位使这款轿车与仅由燃烧动力驱动的传统车型发生直接冲突。购买时的成本平价消除了电动汽车新消费者的主要进入障碍。与汽油相比，电力成本较低，因此节省的成本可加快中期投资回报。车队所有者和应用程序司机代表了对这种成本效益关系感兴趣的买家的很大一部分。

技术规格及性能参数

CLTC测试循环中纯电动续航里程可达210公里。
满箱且充满电的情况下，综合续航里程为 2,110 公里。
电池电量耗尽时每 100 公里消耗 2.79 升。
顶级版本的刀片磷酸铁锂电池最大容量为25.28 kWh。
保证动力电池组的结构安全和寿命。

技术表中提供的数字反映了工程实验室多年的研究和开发。总里程达 2,110 公里，为无需长时间停留的公路旅行建立了新典范。在中国用作标准的 CLTC 循环往往比欧洲 WLTP 标准稍微乐观一些。实际街道性能将根据驾驶风格、天气条件和气候控制系统的使用而有所不同。

技术包和驾驶辅助系统

主动安全性和便利性通过 C 级驾驶辅助包获得重要更新。该设备现已加入目录中中级和更高配置的标准项目列表。该系统提供先进的功能，例如高速公路保持辅助和全自动停车。基于城市记忆的导航可以更轻松地导航常用路线。高精度传感器和摄像头实时绘制车辆周围环境的地图。

L2+ 级运营适用于各种交通拥堵或高速公路场景。自动紧急制动和车道保持辅助等关键功能以集成方式运行，以防止碰撞。这些技术在中价位汽车中的普及提高了消费者的标准。 The central processor analyzes radar data in milliseconds to intervene on the brakes or steering when it detects an imminent risk of an accident.

机舱的数字环境由最新版本的 DiLink 娱乐和信息系统控制。该面板配有一个尺寸最大为 12.8 英寸的浮动屏幕，具体取决于所选版本。该软件可识别智能语音命令来调节空调、更换广播电台或设置 GPS 路线。与日常应用程序的集成是自然发生的。更昂贵的版本增加了多区域数字空调和电动调节座椅。

声音舒适度和车身视觉识别度

外观设计保留了被称为“龙脸”的视觉语言，这是该汽车制造商最新产品的一个显着特征。前部采用醒目的格栅，为这款紧凑型轿车赋予了存在感和坚固性。车身的流体管路有助于减少空气动力阻力，这是节省能源的关键因素。颜色目录为买家提供了七种不同的选择。一种新的灰色色调在这一代首次亮相，能够根据阳光的照射来改变其细微差别。

在项目开发过程中，隔音材料受到了工程师的特别关注。当汽车中速行驶时，内部降噪达到53分贝以下。其结果来自于正面夹层双层玻璃的应用和主动降噪系统。车上的安静可以提高质量感知并减少长途旅行的疲劳。优质的音响套件增强了乘客的感官体验。

内部结构可容纳五名成人，有足够的腿部和头部空间。紧凑的外部尺寸使其能够在住宅楼的狭小空间和车库中轻松操作。将选档杆重新安置在转向柱上，可以释放中控台上相当大的可用区域。额外的空间可容纳更大的杯架和智能手机无线充电板。亚洲市场的官方展示活动结束后不久，经销商的销售就开始了。