F1: Джордж Рассел закріпив поул-позицію в канадському спринті, а Габріель Бортолето стартував дванадцятим

Британський гонщик George Russell забезпечив собі перше місце на стартовій решітці спринтерської гонки Canadá GP у Fórmula 1. Представник Mercedes встановив час 1х12с965 у Circuito Gilles Villeneuve під час кваліфікаційної сесії цієї п’ятниці. Німецька команда продемонструвала технічну перевагу на північноамериканській трасі та замкнула перший ряд. Італійський новачок Kimi Antonelli зафіксував другу найкращу оцінку дня та підтвердив домінування автовиробника в діяльності.

Сесія визначила порядок старту для короткої гонки вихідних у Montreal. Пілоти зіткнулися з постійними змінами зчеплення з асфальтом після серії перерв у вільних тренуваннях. Бразилець Gabriel Bortoleto брав участь у запеклих суперечках в середині зграї і завершив кваліфікацію на дванадцятому місці. McLaren також показала еволюцію продуктивності та забезпечила собі другий рядок з Lando Norris та Oscar Piastri.

Domínio від Mercedes і гарантований перший рядок на сітці

Фінальний етап класифікації в Montreal підтвердив хороший момент Mercedes на вуличних трасах América і Norte. George Russell використав покращення аеродинаміки автомобіля, щоб встановити високий темп із перших хвилин сесії. Пілот боровся безпосередньо з найближчими суперниками, щоб завоювати другий поул-позишн у своїй кар’єрі в гонках у спринтерському форматі. Остаточна позначка відбулася в останні моменти секундоміра. Результат поставив учасника у вигідну позицію для пошуку перемоги на тій самій трасі, де він мав успіх у попередньому сезоні.

Продуктивність Kimi Antonelli привернула увагу інженерів на піт-лейн. Молодий італійський гонщик проїхав коло лише на 0с068 позаду часу, зафіксованого його напарником. Ele зберіг контроль над одномісним автомобілем у високошвидкісних секторах і випередив досвідчених імен на сітці Fórmula 1. Виступ забезпечив Mercedes принциповий дубль у суперечці за очки на чемпіонаті світу серед конструкторів. Протягом усієї вирішальної частини тренування командам вдалося нейтралізувати спроби команд-суперників наблизитися до них.

Logo позаду автомобілів Mercedes McLaren продемонстрував здатність відновлюватись у моменти найбільшої технічної потреби. Lando Norris зумів пройти чисте коло на останніх секундах і підскочив на третє місце в таблиці часу. Австралійський Oscar Piastri підтвердив постійний темп техніки та посів четверте місце. Британська команда вирішила проблеми з нагріванням шин, які заважали продуктивності на початку змагань, і поставила себе в пряму боротьбу за перші позиції.

Desempenho з Gabriel Bortoleto і суперечки в півзахисті

Бразильський водій Gabriel Bortoleto записав подорож коливань на асфальті Circuito Gilles Villeneuve. Представник Audi розпочав сесію, встановивши шістнадцятий час у першому сегменті. Ele вдалося пройти до наступного етапу, забезпечивши собі п’ятнадцяту регулятивну позицію в останні моменти. Спортсмен прагнув адаптувати точку гальмування в найкрутіших поворотах, щоб отримати перевагу над прямими конкурентами. На початку другого етапу уродженець Сан-Паулу вийшов на дев’яте місце в генеральній класифікації.

Ситуація в таблиці змінилася, коли суперники взули нові шини для останніх спроб швидкого кола. Gabriel Bortoleto зафіксував десятий попередній час. Бренд гарантував би місце в групі десяти фіналістів. Зусилля закінчилися тим, що на останніх секундах було перевершено німцем Nico Hulkenberg та іспанцем Carlos Sainz. Обидва гонщики покращили свої проїзди і видалили бразильця із зони класифікації. Новачок почне коротку гонку на шостому рядку стартової решітки.

Суперечка на проміжному полі підкреслила баланс між командами, які прагнуть набрати очки в спринтерській гонці. Audi працював над механічним налаштуванням автомобіля Gabriel Bortoleto, щоб спробувати мінімізувати знос гумових сумішей. Стратегію виїзду з ями довелося кілька разів коригувати через інтенсивний трафік на канадській трасі. Водій оцінив телеметричні дані разом з інженерами, щоб визначити області, які потрібно покращити для недільної головної гонки.

Leia Tambem

Activision розкриває дату випуску Call of Duty Modern Warfare 4 і Switch 2

Motorola Razr Fold дебютує в Бразилії, намагаючись стати лідером у складних телефонах із багатозадачністю та акумулятором ємністю 6000 мАг.

Фінансові документи показують, що бюджет GTA 6 перевищує позначку в три мільярди доларів на 2026 рік

Resultados кваліфікаційні офіційні особи для короткої гонки

Дирекція гонки підтвердила розклад після завершення всіх кваліфікаційних сегментів. Різниця між командами, які посіли перші місця, становила близько тисячних часток секунди.

• George Russell (Mercedes) – 1m12s965
• Kimi Antonelli (Mercedes) +0s068
• Lando Norris (McLaren) +0s315
• Oscar Piastri (McLaren) +0s334
• Lewis Hamilton (Ferrari) +0s361
• Charles Leclerc (Ferrari) +0s445
• Max Verstappen (Red Bull) +0s539
• Isack Hadjar (Red Bull) +0s640
• Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0s772
• Carlos Sainz (Williams) +1s571
• Nico Hulkenberg (Audi) – вибув на другому етапі
• Gabriel Bortoleto (Audi) – вибув на другому етапі
• Franco Colapinto (Alpine) – вибув на другому етапі
• Esteban Ocon (Haas) – вибув на другому етапі
• Oliver Bearman (Haas) – вибув на другому етапі
• Fernando Alonso (Aston Martin) – вибув на другому етапі
• Sergio Pérez (Cadillac) – вибув на першому етапі
• Lance Stroll (Aston Martin) – вибув на першому етапі
• Pierre Gasly (Alpine) – вибув на першому етапі
• Valtteri Bottas (Cadillac) – вибув на першому етапі
• Alexander Albon (Williams) – вибув на першому етапі
• Liam Lawson (Racing Bulls) – вибув на першому етапі

Організатори заходу провели техогляд автомобілів невдовзі після закінчення сесії. Комісари федерації не виявили порушень в одномісних гонках, які брали участь у відбірковому заході.

Acidentes на трасі та труднощі команд-суперників

У відбірковій сесії на Canadá сталися інциденти, які змінили плани кількох команд. Іспанець Fernando Alonso втратив контроль над задньою частиною автомобіля Aston Martin і врізався в захисний бар’єр на третьому повороті. Удар спричинив серйозні пошкодження підвіски автомобіля та припинив участь водія у навчанні. Ele вже забезпечив достатньо часу, щоб перейти до наступного етапу. Учаснику довелося стежити за рештою подій з боксу.

Стартова решітка також зазнала втрат ще до початку офіційного годинника. Новозеландець Liam Lawson не брав участь у кваліфікації через механічну несправність двигуна автомобіля Racing Bulls. Пілот Alexander Albon зруйнував підвіску Williams, коли він зіткнувся зі стіною після того, як збив маленького гризуна на трасі під час вільної практики. Механіки команди не змогли вчасно відремонтувати конструкцію, щоб відпустити машину для кваліфікації.

Ferrari показав сильний ритм на початку роботи з Lewis Hamilton. Британець очолив перший етап на середніх шинах і продемонстрував впевненість у налаштуваннях шасі. Перевага над конкурентами становила лише десяту частку секунди. При зниженні температури асфальту на наступних стадіях продуктивність впала. Lewis Hamilton мав труднощі з м’якими шинами і фінішував на п’ятому місці. Charles Leclerc був відразу позаду, на шостому місці в таблиці.

Захисний чемпіон Max Verstappen також зіткнувся з проблемами зчеплення з машиною Red Bull. Нідерландський гонщик повідомив про брак зчеплення на поворотах і стартує лише з сьомої позиції. Товариш по команді Isack Hadjar забезпечив собі восьме місце і доповнив присутність австрійської команди в першій десятці. Спринтерська гонка Canadá GP запланована на суботу вдень о 12:00 за місцевим часом Montreal.