ตลาดยานยนต์ของบราซิลได้รับการกำหนดค่าที่มีอุปกรณ์ครบครันมากที่สุดของรถยนต์อเนกประสงค์รุ่นใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น Honda WR-V EXL เข้าถึงตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศโดยมีภารกิจในการดึงดูดผู้บริโภคที่กำลังมองหารถครอบครัวที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยี รุ่นท็อปสุดมีแพลตฟอร์มเดียวกับ Honda City ที่ใช้อยู่แล้ว และใช้ชุดกลไกแบบเดียวกับที่มีอยู่ใน HR-V รุ่นเริ่มต้น จนถึงเดือนมีนาคมปีนี้ โมเดลดังกล่าวมีผู้ลงทะเบียนมากกว่า 3,540 รายทั่วประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
กลยุทธ์ของแบรนด์คือการเสนออุปกรณ์แบบปิดในราคา 154,000 เรียลบราซิล ราคานี้รวมการรับประกันแบบขยายเวลาอีก 6 ปี ซึ่งเป็นการสร้างความแตกต่างทางการแข่งขันที่สำคัญในกลุ่มรถยนต์ขนาดกะทัดรัด ผู้ผลิตลงทุนในสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นสูง เช่น เครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับสมาร์ทโฟน และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล การเชื่อมต่อยังเน้นด้วยการบูรณาการระบบ Honda Connect ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลรถยนต์ได้โดยตรงผ่านโทรศัพท์มือถือด้วยวิธีที่รวดเร็วและใช้งานง่าย
สถาปัตยกรรมภายนอกและขนาดของยูทิลิตี้
การออกแบบตัวถังมีเส้นสายที่สื่อถึงความรู้สึกถึงขนาดและความแข็งแกร่งที่มากขึ้น ยานพาหนะมีความยาว 4.32 เมตร และกว้าง 1.79 เมตรพอดี ความสูง 1.65 เมตร มีส่วนช่วยให้ตำแหน่งการขับขี่สูงขึ้น ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ผู้ซื้อรถ SUV สมัยใหม่ให้ความสำคัญอย่างสูง ระยะฐานล้อ 2.65 เมตรช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานห้องโดยสารอย่างชาญฉลาด
ชุดออปติคอลด้านหน้าและด้านหลังใช้เทคโนโลยี LED เต็มรูปแบบ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแสงในเวลากลางคืนที่ดีขึ้นและเอกลักษณ์ทางภาพที่โดดเด่น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว เติมเต็มซุ้มล้ออย่างดีและเสริมรูปลักษณ์แห่งการผจญภัยของรถ ความสูงอิสระที่สัมพันธ์กับพื้นดินได้รับการปรับเทียบให้หันหน้าไปทางคูน้ำและจุดกระแทกความเร็วที่พบได้ทั่วไปบนถนนในเมืองของบราซิล ท้ายรถจุสัมภาระได้ 458 ลิตร เพียงพอสำหรับการเดินทางไกลกับครอบครัว
รุ่นที่สองได้เปลี่ยนแปลงแนวคิดที่ผู้ผลิตเคยนำมาใช้ก่อนหน้านี้อย่างสิ้นเชิง รถคันนี้ละทิ้งรูปลักษณ์มินิแวนที่ดัดแปลงมาและสันนิษฐานเอาถึงเอกลักษณ์ทางภาพของรถอเนกประสงค์แบบสปอร์ตอย่างแท้จริง ตัวถังได้รับการมองเห็นโดยไม่ต้องอาศัยความสวยงามเกินจริง โดยให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันเสมอ
คุณสมบัติการตกแต่งภายในและการเชื่อมต่อ
ห้องโดยสารของ Honda WR-V EXL ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารสูงสุดในระหว่างการเดินทางในแต่ละวัน แผงหน้าปัดจะรวมจอแสดงผลแบบอะนาล็อกเข้ากับหน้าจอดิจิตอลที่กำหนดค่าได้ ศูนย์มัลติมีเดียแบบลอยตัวขนาด 10 นิ้ว โดดเด่นบริเวณกึ่งกลางของแผง และให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการสัมผัส ระบบนี้ช่วยให้สามารถมิเรอร์แอปพลิเคชันการนำทางและเพลงได้โดยไม่ต้องใช้สายเคเบิล และเข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม Android Auto และ Apple CarPlay อย่างสมบูรณ์
ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเบาะหลังจะได้รับความสนใจเป็นพิเศษในการกำหนดค่าระดับสูงสุดนี้ คอนโซลกลางมีช่องปรับอากาศเฉพาะสำหรับแถวที่สอง ช่องเสียบไฟ 12V เพิ่มเติมทำให้ชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขณะเดินทางได้ง่าย การตกแต่งทั่วไปใช้วัสดุคุณภาพดี พร้อมการตกแต่งที่แม่นยำและพื้นผิวที่น่าสัมผัสในหลายพื้นที่ของห้องโดยสาร
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ที่มีความทนทานสูง
- ราวหลังคายาวสำหรับติดชั้นวางสัมภาระเพิ่มเติม
- ไฟตัดหมอก LED รวมอยู่ในกันชนหน้า
- ที่พักแขนตรงกลางด้านหลังพร้อมที่วางแก้วน้ำในตัว
- กระจกมองข้างพร้อมพับไฟฟ้าอัตโนมัติ
กุญแจด้วยตนเองจะปลดล็อคประตูโดยอยู่ใกล้ๆ และเครื่องยนต์จะทำงานผ่านปุ่มบนแผงควบคุม พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบก้าวหน้าช่วยให้การจอดรถเป็นเรื่องง่ายมาก เมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว พวงมาลัยจะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความปลอดภัยบนท้องถนนมากขึ้น
ระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบความปลอดภัย
การปกป้องผู้โดยสารเป็นหนึ่งในเสาหลักของรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ รถรุ่นนี้ออกจากโรงงานพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง กระจายอยู่ระหว่างด้านหน้า ด้านข้าง และม่าน โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ซึ่งได้รับการออกแบบให้เปลี่ยนรูปตามโปรแกรมและดูดซับพลังงานจากการกระแทกที่รุนแรง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันการสูญเสียการควบคุมบนพื้นผิวที่ลื่นหรือการเบี่ยงเบนกะทันหัน
แพ็คเกจเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงช่วยยกระดับความปลอดภัยเชิงรุกของรถ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแปรผัน (ACC) จะปรับความเร็วของคุณโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้า ระบบเบรกลดแรงกระแทกจากการชน (CMBS) จะตรวจสอบการจราจรและสามารถเบรกรถได้เองเมื่อตรวจจับคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน หรือรถยนต์คันอื่นในเส้นทางที่กำลังจะเกิดการชนกัน
เทคโนโลยีการรักษาช่องทางเดินรถ (LKAS) ทำหน้าที่บนพวงมาลัยเพื่อตั้งศูนย์รถให้อยู่ในเลนระหว่างการเดินทางบนถนน ระบบช่วยหลีกเลี่ยงเลน (RDM) จะส่งแรงแก้ไขไปที่พวงมาลัย หากคนขับเริ่มออกนอกเลนโดยไม่เปิดใช้งานไฟแสดง ไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) จะสลับลำแสงเมื่อระบุรถที่มาจากทิศทางตรงกันข้าม เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนนต้องตาพร่า ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันช่วยเติมเต็มแพ็คเกจความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน
ประสิทธิภาพทางกลและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ห้องเครื่องประกอบด้วยเครื่องยนต์เฟล็กซ์สี่สูบขนาด 1.5 ลิตร ซึ่งเป็นช่างเครื่องที่มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือสูงและค่าบำรุงรักษาต่ำ ชุดนี้พัฒนาได้ถึง 126 แรงม้า และให้แรงบิด 15.8 กิโลกรัมเอฟเอ็ม เมื่อเติมเชื้อเพลิงด้วยเอธานอล ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT จำลองเกียร์เสมือนจริงเจ็ดเกียร์ และให้ความสำคัญกับความสบายของเสียงและการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล น้ำหนักลดรวม 1,278 กก.
ประสิทธิภาพในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงถือเป็นหนึ่งในสิ่งดึงดูดหลักของเครื่องยนต์ที่มีระบบหายใจตามธรรมชาตินี้ การวัดโดย Inmetro อย่างเป็นทางการระบุว่ารถยนต์บันทึกค่าเฉลี่ยที่ 8.2 กม./ลิตร ในรอบเมือง และ 8.9 กม./ลิตร บนถนนทางหลวงโดยมีเอทานอลอยู่ในถัง เมื่อผู้ขับขี่เลือกใช้น้ำมันเบนซิน ตัวเลขสมรรถนะจะกระโดดไปที่ 12 กม./ลิตร ในเมือง และสูงถึง 12.8 กม./ลิตร บนทางหลวง ถังน้ำมันมีขนาดความจุที่รับประกันความอิสระที่น่าพอใจสำหรับการเดินทางช่วงวันหยุดยาว
ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับเทียบพิเศษเพื่อจัดการกับภูมิประเทศและการปูถนนของเมืองในบราซิล การตั้งค่าจะกรองความไม่สมบูรณ์ในบ่อแอสฟัลต์โดยไม่กระทบต่อเสถียรภาพในการโค้งที่แคบยิ่งขึ้น รุ่นเริ่มต้นของสายการผลิตที่เรียกว่า EX มีราคา 149,000 เรียลบราซิล และใช้เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เหมือนกันทุกประการ Honda WR-V EXL รวบรวมตำแหน่งในตลาดระดับประเทศในฐานะทางเลือกที่มีเหตุผลและมีอุปกรณ์ครบครันสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ภายในและเทคโนโลยีในรถ