加拿大一級方程式大獎賽的排位賽訓練以激烈的爭奪第一名的比賽結束。英國車手喬治·拉塞爾在周六比賽的最後時刻創下了最快圈速。他在時間表上超越了義大利人基米·安東內利。吉爾斯·維倫紐夫賽道的活動凸顯了前方賽車之間的極端技術平衡。巴西人加布里埃爾·博爾托萊托(Gabriel Bortoleto)結束了對中間組選手的參加。
蒙特利爾的比賽需要精確的空氣動力學調整和輪胎磨損管理。基米·安東內利在決定性賽段的大部分時間裡保持著臨時領先。然而，喬治·拉塞爾在最後幾秒鐘執行乾淨的路線，取得了決定性的領先。這一成績鞏固了梅賽德斯車隊在世界錦標賽上的美好時刻。馬克斯·維斯塔潘和卡洛斯·塞恩斯等車手需要在周日的比賽中採取積極的恢復策略。
第三季的決定性表現定義了梅賽德斯的前排
保證第一的成績是在第三季的最後一次嘗試中確立的。喬治·拉塞爾 (George Russell) 在加拿大賽道的前兩個賽段表現出侵略性後，將準確時間設定為 1:12.578。英國人在衝過終點線之前在主直道上保持最高速度。精確的單圈讓基米·安東內利失去了在 2026 賽季獲得新杆位的機會。兩名隊友之間的時鐘差異很小。
麥克拉倫的表現也在蒙特婁賽道上引起了人們的注意。蘭多·諾里斯（Lando Norris）在總成績中取得第三好成績。他在積分榜上與直接對手一起打開了第二排發車位。英國隊試圖在正式訓練的最後階段優化軟複合材料的使用。機械設置可在低速角落出口處提供良好的牽引力。
Gabriel Bortoleto 和蒙特婁航線的挑戰
目前的巴西代表在單座賽車的動態設定上遇到了困難。加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoleto) 駕駛奧迪賽車以第 13 名的身份出發。這位年輕的新秀報告說，在第二季階段，他在賽道中部尋找理想的抓地點時遇到了困難。德國隊試圖在維修站修改輪胎壓力。然而，單圈時間還不足以晉級前十組。
巴西人的隊友也被排除在桿位的最後一場比賽之外。尼科·霍肯伯格未能乾淨完成一圈，最終被提前淘汰。頂級賽車運動類別中的其他知名人士的情況也類似。現任冠軍馬克斯·維斯塔潘將駕駛他的紅牛在頂級位置之外發車。荷蘭人的搭檔法國人伊薩克·哈賈爾(Isack Hadjar)在衝撞賽道的高路緣時，遭遇了賽車不穩定的問題。
法拉利採取了另一種策略，但沒有產生預期的工程結果。查爾斯·勒克萊爾和劉易斯·漢密爾頓在排位賽的不同時間使用了新輪胎。義大利車隊無法跟上梅賽德斯和麥克拉倫賽車的步伐。兩位車手從中場出發。他們依靠穩定的比賽節奏在車隊世界錦標賽中獲得重要積分。
廣播資訊和主要比賽時間
賽事組織者維持速度週日的官方日程不變。賽車運動愛好者將能夠在下午關注加拿大賽段。車隊在維修站的準備工作在單座展示圈前一小時開始。蒙特利爾賽道通常會吸引大量人群來到當地看台。天氣預報顯示了比賽 70 圈期間氣候可能變化的可能性。
- 比賽：加拿大一級方程式大獎賽的主要比賽。
- 確認日期：2026 年 5 月 24 日星期日。
- 開始時間：下午 5 點（考慮巴西利亞官方時區）。
- 比賽地點：位於蒙特婁的吉爾斯·維倫紐夫賽道。
- 電視轉播：Sportv 3頻道在全國進行直播。
- 數位監控：在 ge.globo 入口網站上進行完全即時監控。
完整的比賽報告包括技術分析和遙測數據追蹤。 sportv 3 頻道在全國付費電視上獨家轉播這場比賽。在車輛在主直道上對齊之前，變速箱就開始工作。 ge.globo 入口網站提供免費的網路監控。該平台提供加拿大柏油路上比賽過程中的主要時刻、超車和可能發生的事件的影片。
最近的回顧和當前類別網格的形成
加拿大的賽事歷史顯示出明顯的賽事繁忙趨勢。上賽季，喬治·拉塞爾從杆位出發後贏得了賽段。英國人從第一米開始就領先了。他衝過終點線，沒有面臨對手的直接威脅。馬克斯·維斯塔潘經過激烈的維修站戰術戰鬥後獲得第二名。基米·安東內利以第三名的成績登上領獎台，這是他職業生涯中令人印象深刻的成績。
對於巴西奧迪車手來說，之前的版本很複雜。 Gabriel Bortoleto 在 2025 年錦標賽中以第 15 名起跑，以第 14 名衝過終點線。輪胎過度磨損阻礙了車隊的停車計畫。那個週末的經驗教訓是本週日比賽的基礎。設備管理對於在要求嚴格的路線上尋找得分區至關重要。
2026 年錦標賽的特點是車隊車庫的配置多樣化。梅賽德斯將賭注押在喬治·拉塞爾和基米·安東內利的技術默契上。麥克拉倫與蘭多·諾里斯和奧斯卡·皮亞斯特里的成績保持一致。法拉利擁有查爾斯·勒克萊爾和劉易斯·漢密爾頓的綜合經驗。紅牛憑藉馬克斯·維斯塔潘和伊薩克·哈賈爾衛冕世界冠軍。 Alpine 隊由法國人 Pierre Gasly 和阿根廷人 Franco Colapinto 組成。
其他機構也尋求鞏固他們在軌道上的項目。阿斯頓馬丁繼續與費爾南多阿隆索和蘭斯斯特羅爾一起開發這款車。奧迪與加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoleto) 和尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 合作。凱迪拉克管理著 Valtteri Bottas 和 Sergio Pérez 的股份。哈斯信任埃斯特班·奧康和奧利佛·貝爾曼二人組。公牛隊在年輕的阿維德·林德布拉德和利亞姆·勞森的帶領下加速前進。威廉斯與卡洛斯·塞恩斯和亞歷山大·阿爾本一起完善了官方陣容。