喬治·拉塞爾 (George Russell) 在排位賽中獲得第一名，並將在 F1 2026 加拿大大獎賽中領先：比賽時間和觀看現場直播的地點將於本週日下午確定。這位英國車手在本週六蒙特婁的比賽結束時創下了最快紀錄。基米·安東內利（Kimi Antonelli）獲得了第二位，僅次於他的隊友。巴西選手加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoleto) 駕駛奧迪賽車以第 13 名的成績出發。吉爾斯·維倫紐夫賽道的出發時間定於巴西利亞時間下午 5 點。
在加拿大境內的比賽似乎是對手試圖阻止基米·安東內利在世界賽上經歷的美好時刻的一個機會。這位義大利人最近贏得了邁阿密大獎賽，並在本賽季取得了三連勝。梅賽德斯車隊在起跑線上領先，延續了去年車隊在賽道上的良好表現。
激烈的競爭決定了蒙特婁發車區的最高位置
週六下午的排位賽在最後時刻決出了領先優勢的激烈爭奪。喬治·拉塞爾以1:12.578的成績獲得第一發車位置。基米·安東內利一度一度領先，但在快圈結束時以微弱優勢失去了位置。第三名是來自麥克拉倫的蘭多·諾里斯，他將在比賽開始時試圖對梅賽德斯賽車施加壓力。
巴西人加布里埃爾·博爾托萊托(Gabriel Bortoleto)在比賽中遇到困難，被排除在前十名之外。奧迪車手將從第13位出發，在加拿大賽道上尋求恢復策略。加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoleto) 試圖在這條以提供長直道超車機會而聞名的賽道上獲得重要分數。
吉爾斯·維倫紐夫賽道的最新歷史顯示了英國的實力
去年在同一賽道上舉行的比賽以梅賽德斯車隊的盛大慶祝結束。喬治·拉塞爾 (George Russell) 在加拿大本土以杆位發車，從頭到尾贏得了比賽。馬克斯·維斯塔潘當時以第二名衝過終點線。年輕的基米·安東內利以第三名的成績登上了領獎台，這是他在主要類別中的第一個領獎台。
加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoleto) 在上一屆賽事中的表現以機械故障和過度磨損為標誌。巴西人從第 15 位出發，在受到橡膠化合物耐久性影響後以第 14 位衝過終點線。奧迪的技術團隊對收集的數據進行了研究，以防止在本週末的比賽中再次出現相同的抓地力問題。
完整的時間表和選項，可在電視和互聯網上關注比賽
想要關注世界錦標賽第八階段所有情緒的球迷可以選擇閉門電視和網路。該活動定於巴西時間下午晚些時候開始，以方便公眾參與。
- 正式比賽：5 月 24 日星期日下午 5 點（巴西利亞時間）
- 在封閉的電視上轉播：sportv 3 對賽事進行全程直播
- 網路傳輸：ge門戶即時追蹤所有圈數
- 賽道：吉爾斯·維倫紐夫賽道，位於加拿大蒙特婁
官方廣播在輪胎展示圈前幾分鐘開始。體育分析師指出，橡膠磨損是決定進站的主要因素。蒙特婁地區的天氣也往往波動很快，為每支球隊的策略師增加了不確定性。
本賽季的完整車隊和車手陣容
與往年相比，錦標賽的起跑線發生了重要變化，鞏固了參賽者和製造商之間的新合作夥伴關係。官方名單列出了與年輕的賽車運動承諾共享空間的知名人士。
- 麥克拉倫：蘭多諾里斯和奧斯卡皮亞斯特里
- 法拉利：查爾斯·勒克萊爾和劉易斯·漢密爾頓
- 梅賽德斯：喬治·拉塞爾和安德里亞·基米·安東內利
- 紅牛：馬克斯·維斯塔潘和伊薩克·哈賈爾
- 阿爾卑斯山：皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 和弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)
- 阿斯頓馬丁：費南多阿隆索和蘭斯斯特羅爾
- 奧迪：加布里埃爾·博爾托萊托和尼科·霍肯伯格
- 凱迪拉克：瓦爾特利·博塔斯和塞爾吉奧·佩雷斯
- 哈斯：埃斯特班·奧康和奧利弗·貝爾曼
- 公牛：Arvid Lindblad 和 Liam Lawson
- 威廉斯：卡洛斯·塞恩斯和亞歷山大·阿爾本
目前冠軍的配置顯示冠軍的四支主力之間有更大的平衡。奧迪和凱迪拉克的技術進步為一級方程式中場的爭端帶來了新的成分。由於加拿大瀝青的特點，主辦單位預計比賽將採用多種停車策略。