這家日本製造商推出了一系列新的攝影記錄，詳細介紹了本田 WR-V EXL 的特性。該車型是該品牌目前國內市場配置最齊全的入門運動型多用途車。該汽車製造商發布了由數十張圖像組成的集合，突出顯示了車輛的內部和外部飾面。汽車佔據了公司產品組合的策略部分。它的定位比 City 轎車高出一步，略低於 HR-V。
與該系列的接入版本相比，EXL 版本配備了專有設備。機械組件使用與無段自動變速箱相關的吸氣式彎曲推進裝置。該車輛的生產在巴西境內進行，特別是在聖保羅內陸地區。該公司的商業策略旨在吸引需要緊湊尺寸內部空間的消費者。此型號到達經銷商時附帶延長保固包，以確保客戶忠誠度。
該設施的結構尺寸和視覺元素
Honda WR-V EXL 的外觀設計採用醒目的線條來傳達強勁的視覺形象。前部採用全 LED 技術的頭燈作為所有可用配置的標準配置。頂級版本在前保險桿邊緣添加了 LED 霧燈。光學裝置保證了更高的夜間能見度。車身上的美學元素增強了汽車在日常城市使用中的冒險吸引力。
車輛的物理比例保證了道路上的平衡。全長4.33米，寬1.79米。車身高度設定為1.65公尺。車軸之間的距離有利於機艙內空間的分配。相對於地面的自由高度為 22.4 厘米，可以更輕鬆地克服巴西城市中常見的障礙。
運動型多用途車的車頂在工廠安裝有縱向桿。該組件提高了美觀性，並允許在長途旅行時安裝額外的行李架。輕合金輪圈直徑為 17 英寸，採用此版本的獨特設計。它們配備尺寸為 215/55 的輪胎。底盤系統優先考慮不平坦路面上的衝擊吸收。
客艙配置與連接技術
Honda WR-V EXL 的內裝採用旨在確保乘員在旅行期間舒適的材料。座椅覆蓋有模擬皮革的合成材料。多功能方向盤具有相同的觸感飾面圖案。後座乘客有一個配備杯架的折疊中央扶手。數位空調系統自動運行，並提供指向第二排座椅的通風口。
後車箱的載貨能力滿足小家庭的需求。標準配備下後車廂可容納 458 公升有用容積。完全折疊後靠背後，容量可達 1,466 公升。後座採用 60/40 分割系統。這種模組化允許您運輸長物體，而無需完全取消乘客座椅。
儀表板將類比錶盤與 7 吋 TFT 數位螢幕結合在一起。中央娛樂系統採用位於儀表板中央的 10 吋觸控顯示器。多媒體中心提供與 Android Auto 和 Apple CarPlay 系統的無線整合。 EXL版本的便利設備清單包括多個注重駕駛員日常實用性的項目。
- 座椅和方向盤採用合成材料覆蓋
- 行動裝置感應充電系統
- 帶杯架的一體式後扶手
- 固定在車頂上的橫樑
- 帶 LED 照明的前霧燈
- 與引擎啟動按鈕關聯的面鍵
- 外後視鏡電動折疊
中央面板上的控制裝置優先考慮駕駛員人體工學。保留了實體氣候控制按鈕，以便於調節而不分散對交通的注意力。中控台設有 USB 端口，可用於電子設備快速充電。
機械性質與動力總成效率
引擎室裝有 1.5 DI i-VTEC flex 自然進氣引擎。四缸 16 汽門缸體以每分鐘 6,200 轉的速度提供 126 匹馬力。無論油箱中使用的是汽油還是乙醇，性能都保持不變。當使用甘蔗衍生物作為燃料時，最大扭力達到 15.8 kgfm。使用汽油可產生 15.5 kgfm 的扭矩，均在 4,600 轉時實現。
CVT 自動變速箱管理發送至前輪的動力。變速箱提供了模擬七個虛擬齒輪的可能性。駕駛可以使用位於方向盤後方的撥片進行手動換檔。機械裝置的校準旨在在城市交通中提供線性加速度。高速公路上的動態行為優先考慮保持巡航速度和低水平的內部噪音。
該車型的能源效率符合現行排放標準要求的標準。頂級配置的整備質量約為 1,278 公斤。油箱容量為 44 公升。批准的消耗數據根據駕駛循環和車主選擇的燃料而變化。
輔助系統及在全國市場的定位
主動和被動安全性是本田 WR-V EXL 開發的重要支柱。該公用事業公司在出廠時配備了本田感測高級駕駛輔助套件。分佈在整個機艙內的六個安全氣囊保證了發生碰撞時的乘員保護。安裝在後保險桿上的停車感應器使在狹小空間內的操縱更加容易。具有多個視圖的後置攝像頭補充了駕駛員輔助系統。
煞車系統與電子穩定性和牽引力控制系統協同工作。該汽車製造商的工程團隊對車身進行了結構加固，以優化碰撞過程中的能量耗散。該車輛符合巴西市場監管機構制定的所有安全要求。該模型的生產集中在位於聖保羅州伊蒂拉皮納市的工業園區。
EXL版的價格定位反映了該車正式上市以來在汽車領域的調整。這款運動型多用途車在該國競爭最激烈的細分市場之一爭奪空間。該製造商將寬敞的內部空間作為其對抗直接競爭對手的主要賣點。該汽車製造商提供六年、無限里程的原廠保固。該戰略旨在向尋求長期使用汽車的消費者傳達信心。