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梅赛德斯在加拿大排位赛中占据主导地位，乔治·拉塞尔领先基米·安东内利取得杆位

作者 Redação • 2026年5月24日 • 1 min de leitura

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照片: George Russell e Andrea Kimi Antonelli - X.com/ Mercedes

英国车手乔治·拉塞尔 (George Russell) 在加拿大一级方程式大奖赛上获得了首发位置。排位赛于本周六在吉尔斯·维伦纽夫赛道举行。梅赛德斯代表在活动的最后时刻创下了最快圈速。他以微弱优势击败了队友基米·安东内利。这场争端凸显了这家德国汽车制造商在蒙特利尔赛道上机械装置的实力。

加拿大赛道需要技术精度和特定的空气动力学配置。基米·安东内利（Kimi Antonelli）在大部分决定性赛段的时间表上保持领先。情况直到最后几秒才发生变化。乔治·拉塞尔 (George Russell) 执行了干净利落的路线并树立了明确的标志。来自对手车队的车手，如马克斯·维斯塔潘和卡洛斯·塞恩斯，面临抓地力困难，需要在正赛中采取恢复策略。

梅赛德斯在吉尔斯·维伦纽夫赛道的表现和时间

时钟停在了 1:12.578，确认了乔治·拉塞尔在第三节结束时的杆位。参赛者在赛道前两个区域的制动区采取了激进的姿态。在赛道核心建立的优势在最后一个减速弯前的长直道中得到了维持。基米·安东内利紧随其后结束了比赛。这位年轻的意大利人错过了在2026赛季为自己的履历再添一份荣誉首发的机会。

兰多·诺里斯 (Lando Norris) 将迈凯轮车队排在总成绩第三位。英国人打开了第二排发车位，让车队直接争夺积分榜前列。蒙特利尔的布局倾向于通过触摸防护墙来惩罚小错误。工程师们在维修站紧张工作，根据沥青温度的变化调整轮胎压力。机械抓地力代表了精英领域的汽车之间的主要区别。

加布里埃尔·博尔托莱托的处境和来自对手球队的挑战

巴西代表加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）将以第 13 名出发。奥迪车手报告称，在第二季度的快圈中，难以找到单座赛车的理想平衡。汽车在低速弯道上的表现影响了总单圈时间。这位南美新秀的车库伙伴尼科·霍肯伯格也受到了速度不足的困扰。这位德国老将未能取得足够的成绩来晋级最快的十人组。

红牛在排位赛中的表现低于预期。现任冠军马克斯·维斯塔潘远非前排的争夺者。奥地利车队的赛车在加拿大赛道的高路缘上表现出不稳定。荷兰人的搭档伊萨克·哈德贾尔（Isack Hadjar）也处理了同样有问题的动态设置。法拉利试图通过替代轮胎策略来弥补速度上的不足。查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿在不同时期使用了新化合物，但意大利队仍然落后于其直接竞争对手。

中级班表现出了较高的竞技水平。毫秒的差异定义了分类初始阶段的早期淘汰。整个下午赛道的变化迫使策略师重新计算赛车发布的确切时刻。最终赛段的拥挤交通引起了一些参赛者的抱怨。赛事管理人员监控堵塞事件，维持赛道上的既定秩序。

蒙特利尔的广播信息和比赛时间

赛事组织者维持周日比赛的官方日程不变。赛车运动爱好者将能够通过广泛的电视和数字报道关注加拿大赛场的 70 圈比赛。发车区各车队的准备工作在热胎圈前一小时开始。机械师直接在赛道上进行最后的机翼和下压力调整。

比赛项目：一级方程式加拿大大奖赛
预定日期：2026年5月24日星期日
官方时间：下午 5 点（巴西利亚时区）
地点：蒙特利尔吉尔斯·维伦纽夫赛道
电视广播：sportv 3（关闭信号）
数字监控：ge.globo（实时视频）

sportv 3 频道拥有在巴西境内付费电视直播的独家权利。解说员和评论员团队在红灯熄灭前开始工作。 ge 门户网站免费提供互联网实时报道。该数字平台提供逐圈更新、遥测数据和最重要时刻的视频。观众可以通过计算机和移动设备访问内容。

加拿大阶段回顾及当前网格形成

吉尔斯·维伦纽夫赛道的近期历史表明比赛的变化是不可预测的。去年的比赛以乔治·拉塞尔的胜利而结束。英国人从杆位起步，并一直保持着优势，直到最后的旗帜。马克斯·维斯塔潘在维修站发生战术纠纷后以第二名冲过终点线。基米·安东内利以第三名登上领奖台。加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 当时面临轮胎严重磨损的问题，最终以第 14 名结束比赛。

2026 赛季，车队车库将进行全新设置。梅赛德斯巩固了乔治·拉塞尔和基米·安东内利之间的合作关系。迈凯伦押注于兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的稳定性。法拉利依靠刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔的经验。红牛寻求通过马克斯·维斯塔潘和伊萨克·哈贾尔维持霸权。在 Alpine，Pierre Gasly 与 Franco Colapinto 共用一个空间。阿斯顿·马丁保留了费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔。

网格的其余部分反映了年轻和经验之间的结合。奥迪与加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 和尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 共同开发了该项目。凯迪拉克凭借 Valtteri Bottas 和 Sergio Pérez 进入该类别。哈斯与埃斯特班·奥康和奥利弗·比尔曼搭档。公牛队已将阿尔维德·林德布拉德和利亚姆·劳森提拔至一线队。威廉姆斯结束了与卡洛斯·塞恩斯和亚历山大·阿尔本的施工关系。蒙特利尔的比赛是锦标赛现阶段对赛车机械设置的一次关键考验。