Arvid Lindblad konnte Grande Prêmio nicht von Canadá löschen. Der Racing Bulls-Fahrer hatte während der Einführungsrunde einen schweren Getriebeschaden. Das Problem trat wenige Minuten vor dem Erlöschen der Lichter auf.
Der Vorfall ereignete sich an diesem Sonntag, 24. Mai 2026, auf Circuito Gilles Villeneuve, auf Montreal. Der junge Brite, der von der neunten Position starten sollte, stoppte das Auto auf der Strecke und musste an die Box zurückkehren. Die Techniker von Equipes versuchten eine schnelle Lösung, doch der Getriebedefekt verhinderte eine rechtzeitige Reparatur.
Falha an der Börse gefährdet die Strategie von Racing Bulls
Der Einsitzer Lindblad hatte während der Eingewöhnungsrunde Schwierigkeiten, die Gänge einzulegen. Der Pilot meldete über Funk, dass das System nicht auf Befehle reagierte. Mecânicos vom Team bestätigte den endgültigen Ausfall des Wechselkurses.
- Das Auto blieb in der Nähe der Boxenausfahrt stehen
- Equipe hat versucht, die elektronischen Systeme zurückzusetzen
- Decisão Finale war der Abbruch vor dem Start
- Racing Bulls konzentriert sich jetzt nur noch auf Teamkollegen
Das Team entschied sich, keine weiteren Schäden am Motor oder Getriebe zu riskieren. Das Reglement erlaubt einen Umtausch, die verbleibende Zeit reichte jedoch nicht aus.
Piloto zeigte am Wochenende eine gute Leistung
Lindblad war im Qualifying am Samstag in Q3 vorgerückt. Ele sicherte sich den neunten Startplatz, ein Ergebnis, das nach den jüngsten Upgrades von Racing Bulls als positiv gewertet wird. Das Team feierte Fortschritte im Vergleich zu den vorherigen Etappen.
Der Rookie absolvierte das freie Training mit konstanten Runden. Im Sprint am Samstag landete er in der Punktezone. Die Erwartung war ein solides Rennen bei trockenem oder leichtem Regen, der für Montreal vorhergesagt wurde. Das mechanische Problem machte diese Pläne zunichte.
Circuito von Montreal verlangt von Autos Zuverlässigkeit
Das kanadische Layout ist dafür bekannt, mechanische Fehler zu bestrafen. Retas Lange, schnelle Kurven erfordern ein robustes Getriebe. Equipes bereitet für diese Phase verstärkte Getriebe vor.
Outros-Fahrer berichteten über das Wochenende von kleinen Problemen, die den Start jedoch nicht verhinderten. Racing Bulls untersucht nun die genauen Ursachen des Ausfalls. Das Team ist bestrebt, Wiederholungen bei künftigen Rennen zu vermeiden.
Impacto sofort im Hauptrennen
Durch das Fehlen von Lindblad hat das Raster zu Beginn einen leeren Platz gewonnen. Die anderen Konkurrenten passten ihre Startstrategien an. Der Fokus richtet sich nun auf die Leistung der Führenden und mögliche Zwischenfälle in den ersten Runden.
Es wird erwartet, dass das italienische Team in den kommenden Stunden eine offizielle Stellungnahme zu dem Vorfall abgibt. Es wird erwartet, dass Lindblad nach dem Rennen mit der Presse darüber spricht, was er am Steuer gefühlt hat.