George Russell dépasse Kimi Antonelli dans les dernières secondes et s’assure la pole position au GP du Canada

Les entraînements de qualification pour le GP de Canadá de Fórmula 1 se sont terminés par une définition acharnée pour la première position sur la grille de départ. Le pilote britannique George Russell a enregistré le tour le plus rapide dans les derniers instants de la séance de samedi. Ele a surpassé l’italien Kimi Antonelli sur les feuilles de temps. L’activité de Circuito Gilles Villeneuve a mis en évidence l’extrême équilibre technique entre les voitures de devant. Le Brésilien Gabriel Bortoleto a mis fin à sa participation au bloc intermédiaire de concurrents.

Le concours Montreal exigeait de la précision dans les réglages aérodynamiques et la gestion de l’usure des pneus. Kimi Antonelli a conservé la tête provisoire pendant une grande partie du segment décisif. George Russell a cependant exécuté une ligne propre dans les dernières secondes pour prendre définitivement la tête. Le résultat consolide le bon moment de l’équipe Mercedes au championnat du monde. Pilotos comme Max Verstappen et Carlos Sainz devront adopter des stratégies de récupération agressives lors de la course de dimanche.

Desempenho décisif au 3ème trimestre définit la première ligne de Mercedes

La marque qui garantissait la première place a été établie lors de la dernière tentative de la Q3. George Russell a réalisé un temps exact de 1m12s578 après avoir fait preuve d’agressivité dans les deux premiers secteurs de la piste canadienne. Le Britannique a maintenu sa vitesse de pointe dans la ligne droite principale avant de franchir la ligne d’arrivée. Le tour précis a enlevé toute chance de décrocher une nouvelle pole position pour Kimi Antonelli cette saison 2026. La différence au chrono entre les deux coéquipiers était minime.

Les performances de McLaren ont également attiré l’attention sur la piste Montreal. Lando Norris a enregistré le troisième meilleur temps du classement général. Ele ouvre la deuxième ligne de la grille aux côtés des adversaires directs au tableau des points. L’équipe britannique a cherché à optimiser l’utilisation de gommes tendres lors de la phase finale de l’entraînement officiel. La configuration mécanique permettait une bonne traction dans les sorties de virage à basse vitesse.

Gabriel Bortoleto et les défis liés au traçage de Montreal

Le représentant de Brasil sur la grille actuelle a rencontré des difficultés avec la configuration dynamique de sa monoplace. Gabriel Bortoleto prendra le départ de la course en 13ème position avec la voiture de Audi. Le jeune rookie a fait état de difficultés à trouver le point d’adhérence idéal au milieu du circuit lors de la phase Q2. L’équipe allemande a tenté de modifier la pression des pneus dans les stands. Le temps au tour n’était cependant pas suffisant pour se hisser dans le top dix.

Le coéquipier du Brésilien a également été exclu de la course finale pour la pole position. Nico Hulkenberg n’a pas pu réaliser un tour sans faute et a fini par être éliminé tôt. La situation était similaire pour d’autres grands noms de la catégorie reine du sport automobile. L’actuel champion Max Verstappen débutera en dehors des premières positions avec son Red Bull. Le Français Isack Hadjar, partenaire du Néerlandais, a souffert de l’instabilité de la voiture à l’attaque des hauts vibreurs du circuit.

Ferrari a adopté une tactique alternative qui n’a pas donné les résultats techniques escomptés. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont utilisé des trains de pneus neufs à différents moments au cours de la séance de qualification. L’équipe italienne n’a pas pu suivre le rythme imposé par les voitures Mercedes et McLaren. Les deux pilotes s’élancent au milieu du peloton. Eles dépend d’un rythme de course constant pour marquer des points importants au championnat du monde des constructeurs.

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Diffusion Informações et horaires des courses principales

Les organisateurs de l’événement ont maintenu le calendrier officiel sans changement pour le Speed ​​​​Sunday. Les amateurs de sport automobile pourront suivre la scène canadienne au cours de l’après-midi. La préparation des équipes aux stands débute une heure avant le tour de présentation des monoplaces. Le circuit Montreal attire généralement une foule nombreuse dans les stands locaux. La météo indique la possibilité de variations climatiques durant les 70 tours de course.

• Competição : Fórmula 1 Canadá GP principal Corrida.
• Data confirmé : Domingo, 24 mai 2026.
• Heure de début de Horário : 17h00, compte tenu du fuseau horaire officiel de Brasília.
• Local du test : Circuito Gilles Villeneuve, situé dans Montreal.
• Télévision Transmissão : Canal sportv 3 en direct dans tout le pays.
• Digital Acompanhamento : Complétez le vrai Tempo sur le portail ge.globo.

La couverture complète de la course comprend l’analyse technique et le suivi des données télémétriques. La chaîne sportv 3 diffuse la course exclusivement sur la télévision payante dans tout le pays. La transmission commence à fonctionner avant que les voitures ne soient alignées sur la ligne droite principale. Le portail ge.globo assure une surveillance gratuite sur internet. La plateforme propose des vidéos des principaux moments, des dépassements et des éventuels incidents tout au long de la course sur l’asphalte canadien.

Retrospecto récent et line-up actuel de la grille des catégories

L’historique des courses sur Canadá montre une tendance claire aux courses chargées. La saison dernière, George Russell a remporté l’étape après s’être élancé de la pole position. Le Britannique a donné le ton dès les premiers mètres. Ele a franchi la ligne d’arrivée sans faire face aux menaces directes de ses rivaux. Max Verstappen a terminé à la deuxième place après un intense concours de tactiques aux stands. Kimi Antonelli complète le podium à la troisième place, marquant un résultat impressionnant dans sa carrière.

L’édition précédente était complexe pour le pilote brésilien Audi. Gabriel Bortoleto est parti 15ème et a franchi la ligne d’arrivée à la 14ème place du championnat 2025. L’usure excessive des pneus a gêné la planification des arrêts de l’équipe. Les enseignements de ce week-end servent de base pour la course de ce dimanche. La gestion du matériel sera essentielle pour rechercher la zone de score sur ce parcours exigeant.

Le championnat 2026 présente une configuration diversifiée dans les garages des équipes. Mercedes parie sur l’intégration technique de George Russell et Kimi Antonelli. McLaren maintient la cohérence des résultats avec Lando Norris et Oscar Piastri. Ferrari possède l’expérience combinée de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Red Bull défend ses titres mondiaux avec Max Verstappen et Isack Hadjar. Le Alpine aligne le Pierre Gasly français et le Franco Colapinto argentin.

Les autres structures cherchent également à consolider leurs projets en piste. Aston Martin continue avec Fernando Alonso et Lance Stroll dans le développement de la voiture. Audi fonctionne avec Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg. Cadillac gère les actions de Valtteri Bottas et Sergio Pérez. Haas fait confiance au duo formé par Esteban Ocon et Oliver Bearman. Le Racing Bulls accélère avec les jeunes Arvid Lindblad et Liam Lawson. Le Williams complète la gamme officielle avec Carlos Sainz et Alexander Albon.