Honda WR-V EXL универсален автомобил достига ново ниво на продажби с аспириран двигател и технологичен пакет

Бразилският автомобилен пазар получава най-оборудваната конфигурация на новия спортен автомобил на японския автомобилен производител. Honda WR-V EXL пристига в представителствата в цялата страна с мисията да привлече потребители, търсещи здрав и технологичен семеен автомобил. Най-добрият вариант споделя вече установената платформа на Honda City и използва същия механичен комплект, присъстващ в базовите версии на HR-V. Até През месец март тази година моделът регистрира значителен обем от над 3540 регистрации в цялата страна.

Стратегията на марката включва предлагане на затворен пакет оборудване за R $154 000. Цената включва шест години удължена гаранция, важна конкурентна разлика в компактния сегмент. Производителят инвестира в усъвършенствани удобства, като индукционно зарядно за смартфони и система за дистанционно стартиране на двигателя. Свързването е подчертано и с интегрирането на системата Honda Connect, която позволява на водача да има достъп до информацията за автомобила директно през мобилен телефон по бърз и интуитивен начин.

Arquitetura външни и помощни размери

Дизайнът на корпуса включва линии, които създават усещане за по-голям размер и здравина. Возилото е с размери точно 4,32 метра дължина и 1,79 метра ширина. Височината от 1,65 метра допринася за по-висока позиция на водача, характеристика, високо ценена от купувачите на модерни SUV автомобили. Междуосието от 2,65 метра осигурява интелигентно използване на купето.

Предният и задният оптичен модул използват изцяло LED технология, осигуряваща по-добро нощно осветление и поразителен визуален подпис. 17-инчовите алуминиеви джанти запълват добре калниците и подсилват приключенския външен вид на автомобила. Свободната височина по отношение на земята е калибрирана, за да се изправи срещу канавки и неравности, често срещани по бразилските градски пътища. Багажникът побира 458 литра багаж, достатъчен обем за дълги пътувания със семейството.

Второто поколение на модела напълно промени концепцията, възприета преди това от производителя. Автомобилът изостави своя адаптиран вид на миниван и окончателно прие визуалната идентичност на автентичен спортен автомобил. Каросерията придобива визуално присъствие, без да прибягва до естетически преувеличения, като винаги дава приоритет на практичността при ежедневна употреба.

Acabamento вътрешни функции и функции за свързване

Кабината на Honda WR-V EXL е проектирана да увеличи максимално комфорта на пътниците по време на ежедневните пътувания. Арматурният панел съчетава аналогови дисплеи с конфигурируем цифров екран. 10-инчовият плаващ мултимедиен център доминира в центъра на панела и предлага бързи реакции при докосване. Системата позволява дублиране на навигационни и музикални приложения без необходимост от кабели, като е напълно съвместима с платформите Android Auto и Apple CarPlay.

Пътниците, пътуващи на задната седалка, получават специално внимание в тази конфигурация от най-висок клас. В централната конзола има специални изходи за климатик за втория ред. Допълнителен 12V контакт улеснява презареждането на електронни устройства в движение. Общото покритие използва висококачествени материали, с прецизни покрития и повърхности, които са приятни на допир в няколко зони на купето.

• Bancos, покрит с изключително издръжлива синтетична кожа.
• Barras надлъжни багажници на покрива за закрепване на допълнителни багажници.
• Faróis LED фарове за мъгла, интегрирани в предната броня.
• Descansa-задно централно рамо с вградена поставка за чаша.
• Retrovisores външни врати с автоматично ел. прибиране.

Личният ключ отключва вратите от близост, а двигателят се задейства чрез бутон на таблото. Прогресивното електрическо серво управление прави маневрите при паркиране изключително лесни. При крейсерска скорост воланът увеличава теглото си, за да осигури на водача по-голяма безопасност на пътя.

Leia Tambem

Нападателят Лионел Меси се нуждае от две решителни подавания, за да изравни историческия рекорд на Пеле за Световната купа

Green Bay Packers runback Джош Джейкъбс арестуван в Уисконсин за домашно насилие

Състоянието на Кристиано Роналдо и Лионел Меси надхвърля терена с инвестиции от милиарди долари

Помощ при шофиране и безопасност Sistemas

Защитата на пътниците е един от стълбовете на новото поколение на компактния многофункционален автомобил. Моделът излиза от завода оборудван с шест въздушни възглавници, разпределени между предни, странични и перде. Структурата на каросерията използва стомани с ултрависока якост, проектирани да се деформират по програмиран начин и да абсорбират енергията от тежки удари. Електронният контрол на сцеплението и стабилността действа непрекъснато, за да предотврати загуба на контрол върху хлъзгави повърхности или внезапни отклонения.

Пакетът от модерни технологии за подпомагане на водача повишава нивото на активна безопасност на автомобила. Адаптивният круиз контрол (ACC) автоматично регулира вашата скорост, за да поддържа безопасно разстояние от колата отпред. Спирачната система за смекчаване на сблъсъка (CMBS) следи трафика и може сама да спре автомобила, когато открие пешеходци, велосипедисти или други автомобили на пътя на предстоящ сблъсък.

Технологията за поддържане на лентата (LKAS) действа върху волана, за да центрира автомобила в лентата по време на пътуване. Асистентът за избягване на лентата (RDM) прилага коригираща сила към кормилното управление, ако водачът започне да напуска лентата, без да активира индикатора. Автоматичните дълги светлини (AHB) редуват светлинния лъч, когато идентифицират превозни средства, идващи от противоположната посока, като избягват заслепяването на другите водачи на пътя. Асистентът за потегляне по наклон допълва основния пакет за безопасност.

Desempenho механична и енергийна ефективност

В двигателното отделение се помещава 1,5-литровият четирицилиндров аспириран flex двигател, механика, известна със своята висока надеждност и ниски разходи за поддръжка. Комплектът развива до 126 конски сили и осигурява 15,8 kgfm въртящ момент, когато се зарежда с етанол. Автоматичната трансмисия CVT симулира седем виртуални предавки и дава приоритет на акустичния комфорт и плавната смяна на предавките. Общото собствено тегло достига 1278 кг.

Ефективността при разхода на гориво представлява една от основните атракции на този двигател с атмосферно пълнене. Официалните измервания на Inmetro показват, че автомобилът записва средни стойности от 8,2 km/l в градски цикъл и 8,9 km/l при цикъл на магистрала с етанол в резервоара. Quando водачът избира бензин, показателите за производителност скачат до 12 км/л в града и достигат 12,8 км/л по магистралите. Резервоарът за гориво има капацитет, който гарантира задоволителна автономност при дълги ваканционни пътувания.

Окачването получи ексклузивно калибриране, за да се справи с топографията и настилката на бразилските градове. Настройката филтрира добре несъвършенствата в асфалта, без да компрометира стабилността при по-тесни завои. Базовата версия на линията, наречена EX, струва R$149 000 и споделя точно същия двигател и скоростна кутия. Honda WR-V EXL консолидира позицията си на националния пазар като рационална и добре оборудвана алтернатива за тези, които ценят вътрешното пространство и бордовите технологии.