Honda WR-V EXL 多功能車憑藉吸氣式引擎和技術套件達到新的銷售水平
巴西汽車市場迎來了日本汽車製造商新款運動型多功能車配置最齊全的車型。 Honda WR-V EXL 抵達全國各地的經銷商,其使命是吸引尋求堅固且技術先進的家庭用車的消費者。頂級版本共享 Honda City 已經建立的平台,並使用與入門級 HR-V 版本相同的機械裝置。截至今年3月,該車款在全國的註冊量已超過3,540輛。
該品牌的策略包括提供售價 154,000 雷亞爾的封閉式設備包。該價格包括六年延長保修,這是緊湊型細分市場的一個重要競爭優勢。該製造商投資於先進的便利產品,例如智慧型手機感應充電器和遠端引擎啟動系統。本田 Connect 系統的整合也凸顯了連接性,該系統允許駕駛員以快速直觀的方式直接透過手機存取車輛資訊。
公用設施的外部結構和尺寸
車身設計的線條傳達出更大的尺寸和堅固的感覺。該車長4.32米,寬1.79米。 1.65公尺的高度有助於提高駕駛位置,這是現代SUV購買者高度重視的功能。 2.65米的軸距保證了座艙的智慧化使用。
前後光學組件採用全 LED 技術,確保更好的夜間照明和引人注目的視覺特徵。 17吋合金輪圈很好地填充了輪拱,增強了汽車的冒險外觀。相對於地面的自由高度經過校準,以面對巴西城市道路上常見的溝渠和減速帶。後行李箱可容納458公升行李,足夠全家長途旅行使用。
第二代車型完全改變了製造商先前採用的概念。該車放棄了其改裝的小型貨車外觀,並明確採用了真正的運動型多功能車的視覺特徵。車身在不誇張美學的情況下獲得視覺存在,始終優先考慮日常使用的實用性。
內裝和連接功能
Honda WR-V EXL 的駕駛室旨在最大限度地提高乘員日常通勤時的舒適度。儀表板將類比顯示器與可設定的數位螢幕結合在一起。 10 吋浮動多媒體中心佔據面板中央,可快速回應觸控。該系統無需電纜即可鏡像導航和音樂應用程序,並且與Android Auto和Apple CarPlay平台完全相容。
在這種頂級配置中,後排乘客會受到特別關注。中控台設有第二排專用空調出風口。額外的 12V 插座讓您可以輕鬆地在旅途中為電子設備充電。整體飾面採用優質材料,在機艙的多個區域具有精確的飾面和觸感舒適的表面。
- 座椅採用高度耐用的合成皮革覆蓋。
- 縱向車頂桿用於連接額外的行李架。
- LED 霧燈整合在前保險桿中。
- 後排中央扶手帶有內置杯架。
- 外後視鏡具有自動電動折疊功能。
現場鑰匙可透過接近解鎖車門,並透過面板上的按鈕啟動引擎。漸進式電動輔助轉向系統讓停車操作變得極為輕鬆。在巡航速度下,方向盤會增加重量,為駕駛提供更大的道路安全性。
駕駛輔助和安全系統
乘員保護是新一代緊湊型多用途車的支柱之一。該車型出廠時配備了六個安全氣囊,分佈在前排、側排和窗簾之間。車身結構採用超高強度鋼材,設計用於以程式化方式變形並吸收嚴重衝擊的能量。電子牽引力和穩定性控制裝置可連續工作,以防止在濕滑路面上失去控製或突然偏離。
這套先進的駕駛輔助技術提升了車輛的主動安全水準。自適應巡航控制 (ACC) 會自動調整您的速度,以與前方車輛保持安全距離。碰撞緩解煞車系統 (CMBS) 監控交通狀況,當偵測到即將發生碰撞的行人、騎自行車的人或其他車輛時,可以自行煞車。
車道維持技術 (LKAS) 作用於方向盤,使車輛在公路旅行期間保持在車道中央。如果駕駛者在未啟動指示燈的情況下開始離開車道,車道規避輔助系統 (RDM) 會對轉向施加校正力。自動遠光燈 (AHB) 在識別來自相反方向的車輛時會交替發出光束,避免對道路上的其他駕駛員造成眩目。上坡起步助手完成基本的安全包。
機械性質和能源效率
引擎室配備 1.5 升四缸吸氣式 Flex 發動機,該發動機以其高可靠性和低維護成本而聞名。當使用乙醇作為燃料時,該裝置可產生高達 126 馬力的功率並提供 15.8 kgfm 的扭力。 CVT 自動變速箱模擬七個虛擬檔位,優先考慮聲音舒適性和平穩換檔。總整備質量達1,278公斤。
燃油消耗效率是這款自然進氣引擎的主要吸引力之一。 Inmetro 官方測量表明,在油箱中裝有乙醇的情況下,車輛在城市循環中的平均行駛速度為 8.2 公里/公升,在高速公路循環中的平均行駛速度為 8.9 公里/公升。當駕駛選擇汽油時,性能數據在城市中躍升至 12 公里/公升,在高速公路上達到 12.8 公里/公升。油箱的容量足以保證長假旅行時令人滿意的自主性。
該懸吊經過了獨家校準,以適應巴西城市的地形和鋪裝情況。該裝置可以過濾掉瀝青井中的缺陷,而不會影響較緊曲線的穩定性。該系列的入門級版本稱為 EX,售價為 149,000 雷亞爾,並擁有完全相同的引擎和變速箱。 Honda WR-V EXL 鞏固了其在國內市場的地位,對於那些重視內部空間和車載技術的人來說,它是一個合理且配備精良的替代品。
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