Copa на Mundo на Estados Unidos приема динамична система за ценообразуване за билети за първи път и цените експлодираха през последните месеци. Най-скъпият билет за финала струва приблизително 55 000 реала, докато мачове като Espanha x Uruguai отбелязаха увеличение на най-евтиния билет от 600 реала на 1 575 реала. Fifa се оправдава, че моделът следва американските пазарни стандарти и реинвестира 90% от приходите в развитието на световния футбол.
Faltam три седмици до началото на състезанието, а инфлацията на цените засяга не само билетите, но и цялото изживяване на феновете на стадионите. Основното място на турнира, стадионът Nova York/Nova Jersey, ще бъде домакин на осем мача от състезанието, включително дебюта на Brasil и финала, насрочен за 19 юли. Нарастващото търсене на билети е пряко свързано с регистрираните увеличения.
Dynamic Sistema увеличава разходите според търсенето
Механизмът работи като в платформите за електронна търговия: колкото по-голям е интересът към билетите, толкова по-висока е крайната цена. Partidas от реномирани отбори и фази на елиминации записват най-високи стойности. Ефектът на вълната достига дори до най-малко популярните състезания, където дори основните билети струват стотици реали.
Търговската стратегия на Fifa е напълно различна от предишните турнири. Antes, цените останаха фиксирани по време на периода на продажба. Agora, волатилността е постоянна и феновете, които чакат последния момент, се сблъскват със значително по-високи стойности от тези в началото на продажбите.
Общественият Transporte таксува осем пъти повече по време на Copa
Финансовото въздействие надхвърля приходите. Феновете, които искат да стигнат до стадиона Nova York/Nova Jersey, са изправени пред завишени цени за транспорт. Двупосочният билет за влака, който обикновено струва 64 R$, ще бъде таксуван на 105 US$ (приблизително 525 R$) по време на състезателния период; увеличение от 800%.
Пътуването с влак от Centro от Manhattan до стадиона отнема само 15 минути. Краткостта на Apesar, изключителната цена мотивира феновете в интернет да обмислят да отидат пеша, неосъществим вариант поради мрежата от пътища около мястото и рисковете за сигурността. Автобусът се явява като междинна алтернатива, като билетите струват около R$100, но само 18 000 места за игра са налични в тази услуга.
Alternativas limited и неговите разходи
- Trem: US$105 (R$525) отиване и връщане; осем пъти над нормалната цена
- Ônibus: приблизително R$100 на пътуване, капацитетът е намален до 18 хиляди пропуска на игра
- Deslocamento пеша: неосъществимо от съображения за безопасност и пътна инфраструктура
Essas три опции обобщават менюто, достъпно за феновете, пристигащи от Centro до Nova York. Nem всички мачове ще имат една и съща инфраструктура, като се има предвид, че турнирът използва множество стадиони в различни американски градове.
Contexto на ценова инфлация и обосновки
Fifa рамкира динамичната система в рамките на търговските практики, консолидирани в Estados Unidos. Companhias авиокомпании, хотели и транспортни услуги използват подобни методологии от години. Футболът дотогава оставаше извън тази стратегия в големите международни първенства.
Организацията твърди, че 90% от събраната сума от билети се връща към развитието на световния футбол. Преразпределението на Essa финансира инфраструктура, програми за техническо обучение и масови инициативи в най-слабо развитите страни в спорта. Следователно икономическата логика се основава на реинвестиция в сектора, а не на чиста печалба за организацията.
Torcedores По-специално бразилците са изправени пред допълнителни нива на разходи: международни самолетни билети, настаняване в долари и допълнителни дейности. Комбинацията от тези фактори — динамични билети, завишен местен транспорт и международни разходи — създава безпрецедентна финансова бариера пред личното присъствие на Copa на Mundo.