Английский гонщик Льюис Хэмилтон занял второе место на Гран-при канадской Формулы-1 в это воскресенье. Участник стартовал на трассе в Монреале с пятого места и сумел подняться на три позиции, зафиксировав свое самое впечатляющее выступление с момента перехода в Ferrari. Соревнование на трассе закрепило развитие спортсмена в текущем сезоне категории. Положительный результат завершил серию без подиумов на трассе в Монреале, которая оказывала влияние на итальянскую команду на протяжении четырех сезонов.
Техническая эволюция, продемонстрированная автомобилем в квалификационных сессиях, подтверждалась на протяжении всей гонки на канадской земле. Семикратный чемпион мира продемонстрировал конкурентоспособность и сумел сдержать атаки своих прямых соперников на последних кругах. Выступление на трассе принесло 41-летнему спортсмену облегчение после предыдущего чемпионата, отмеченного колебаниями.
Эволюция на старте и дуэль с Максом Ферстаппеном в Монреале
Пилот Ferrari отреагировал сразу же после того, как ему разрешили стартовать на трассе Жиля Вильнёва. Он одолел двух соперников на первых метрах гонки и занял третье место в общем зачете Гран-при Канады. Маневр не позволил командам Mercedes и McLaren завоевать комфортное преимущество в гонке.
Главный вызов гонки произошел в прямом противостоянии с пилотом Максом Ферстаппеном из команды Red Bull. Четырехкратный чемпион мира обогнал Феррари на девятом круге соревнований в Монреале. Британскому участнику необходимо было контролировать износ шин, чтобы начать восстановление в последней трети спора. Хэмилтон сократил отставание в шесть с половиной секунд и занял второе место под клетчатым флагом.
В праздновании результата приняли участие члены команды на боксах и семья британского спортсмена. Льюис Хэмилтон обнял свою мать Кармен Ларбалестье вскоре после того, как вышел из машины в закрытом парке Международной автомобильной федерации. Пилот подчеркнул, что механическая регулировка, разработанная инженерами Ferrari, работала идеально. Спортсмен отметил, что снова чувствует себя комфортно, выступая на высоком уровне в Формуле 1.
Конец исторических негативных отметок и преследований Михаэля Шумахера
Второе место, полученное на Гран-при Канады, стало вторым подиумом британского гонщика в сезоне 2026 года. Первый рекорд произошел с третьей позиции, полученной на китайской трассе, на втором этапе чемпионата мира. Текущий сценарий контрастирует с результатами итальянской команды в 2025 году. На предыдущем чемпионате семикратный чемпион завершил календарь, впервые в спортивной карьере не поднявшись на пьедестал почета.
Результат, полученный в Монреале, позволил гонщику достичь важных исторических отметок в категории:
- За свою профессиональную карьеру в Формуле 1 он достиг исторической отметки в 204 подиума.
- Он был в одном подиуме от того, чтобы повторить рекорд немца Михаэля Шумахера на Гран-при Канады.
- Это прервало пост Ferrari в Монреале, который длился с сезона 2022 года.
- Благодаря результату этого воскресенья он поднялся на четвертое место в чемпионате мира среди пилотов.
Исторический рекорд Михаэля Шумахера на трассе Жиля Вильнёва насчитывает 12 подиумов за карьеру. На счету Льюиса Хэмилтона сейчас 11 матчей среди трех лучших гонщиков на трассе в Монреале. В последний раз Ferrari появлялась на подиуме Гран-при Канады, когда Карлос Сайнс занимал вторую позицию.
Мировая классификация водителей указывает на лидерство Mercedes
Результат, полученный в Монреале, изменил позиции в таблице чемпионата мира среди пилотов. Льюис Хэмилтон занимает четвертое место в общей таблице очков Международной автомобильной федерации. Британский гонщик отстает от своего товарища по команде Шарля Леклера всего на три очка. Пилот Монако занимает третье место в общем зачете текущего сезона Формулы-1.
Первые две позиции в таблице очков принадлежат конкурентам из немецкой команды Mercedes. Пилот Андреа Кими Антонелли лидирует в чемпионате пилотов после победы в воскресной гонке в Монреале. Итальянец занял эту позицию после ухода на пенсию гонщика Джорджа Рассела, у которого случилась механическая поломка. Бразильский гонщик Габриэль Бортолето завершил гонку на канадской земле на 13-м месте в составе команды Sauber.
Несмотря на эволюцию, продемонстрированную в Монреале, Ferrari продолжает побеждать в высшей категории автоспорта. Итальянская команда не выигрывала ни одной официальной гонки уже год и семь месяцев в мировом календаре. Инженеры Ferrari намерены использовать данные, собранные на Гран-при Канады, чтобы попытаться завершить этот период без побед. Ожидается, что на следующем этапе чемпионата красные машины Европы получат новые аэродинамические улучшения.