Новий електричний позашляховик Subaru Getaway досягає 420 кінських сил і перевершує потужність Suzuki Jimny

Північноамериканська дочірня компанія Subaru офіційно представила позашляховик Getaway на міжнародному автомобільному ринку. Велика модель являє собою четвертий акумуляторний електромобіль, розроблений азіатським брендом. Виробник структурував автомобільний проект у поглибленому технічному партнерстві з Toyota. Утиліта є частиною лінійки автовиробника з нульовим рівнем викидів поряд з моделями Solterra, Trailseeker і Uncharted. Керівництво компанії планує почати продажі Estados Unidos в дилерських центрах поетапно з другої половини 2026 року.

Новий проект представляє безпрецедентну конфігурацію трьох рядів сидінь у поточному портфоліо компанії. Внутрішній простір салону вміщує до семи пасажирів з оптимізованим комфортом у всіх секціях. Розробка автовиробника зосереджена на поєднанні повсякденного сімейного використання з високою продуктивністю під час подорожей по бездоріжжю. Автомобіль відразу стає найпотужнішим серійним автомобілем, який коли-небудь виготовляв Subaru за всю історію його існування. Комерційна стратегія консолідує енергетичний перехід компанії в глобальний сектор мобільності.

Механіка Arquitetura видає 420 кінських сил і повний привід

Трансмісія Subaru Getaway працює за допомогою високопродуктивних електродвигунів, встановлених окремо на передній і задній осях. Технічна конфігурація генерує максимальну сукупну потужність 420 кінських сил. Спортивний позашляховик розганяється від 0 до 100 км/год менш ніж за п’ять секунд. Подача крутного моменту відбувається негайно та лінійно. Притаманна електромоторам характеристика Essa гарантує безпечний обгін на трасах. Динаміка водіння залишається маневреною навіть при великих розмірах автомобіля.

Інженери виробника застосували технічні знання, отримані протягом десятиліть автомобільних змагань, щоб відкалібрувати електричну систему рульового управління та підвіску автомобіля. Система повного приводу Symmetrical AWD з міліметровою точністю реагує на команди водія на кермі. Електронний механізм забезпечує абсолютну стійкість на різких поворотах і слизьких поверхнях за несприятливих погодних умов. Завдяки високому рівню потужності автомобіль займає конкурентоспроможну позицію на світовому ринку. Модель конкурує за простір безпосередньо з опціями преміум-класу, які поєднують спортивність і повну електрифікацію системи приводу.

Високопродуктивний Bateria гарантує 480 кілометрів автономності

Виробник пропонує покупцям електромобіля два варіанти зберігання енергії. У каталозі є стандартний пакет на 77 кВт/год і варіант високої потужності на 95,8 кВт/год. Модель, оснащена більшим компонентом, досягає орієнтовного запасу ходу в 480 кілометрів на повному заряді. Асортимент відповідає потребам тривалих міждержавних поїздок. Система термоконтролю має функцію попереднього кондиціонування. Технологія готує клітини до отримання максимального заряду в місцях з сильним холодом.

У процесі заправки електрикою використовується стандарт NACS. Формат широко поширений в інфраструктурі завантажувача Estados Unidos. Автомобіль відновлює від 10% до 80% повної ємності приблизно за 30 хвилин при підключенні до станцій швидкої зарядки. Швидка підзарядка скорочує час очікування під час тривалих поїздок. Енергоефективність дозволяє замінити автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння екологічними альтернативами на дорогах.

Зовнішній Design фокусується на аеродинаміці та позашляхових можливостях

Кузов врівноважує візуальну ідентичність електричної лінійки бренду з функціональністю, необхідною для надійного позашляховика. На передній решітці розміщено шість світлодіодних фар, що перекривають один одного. Підсвічена шестизіркова емблема надає автомобілю вражаючий технологічний підпис. Поглиблені ручки на дверях покращують загальний естетичний вигляд. Компонент також впливає безпосередньо на зменшення аеродинамічного опору під час руху на високих швидкостях.

Leia Tambem

Сполучені Штати класифікують PCC і Red Command як терористичні групи з блокуванням активів

Рішенням від 5 червня Сполучені Штати класифікують PCC і Red Command як терористичні організації

Розкішна зустріч, фінансована Даніелем Форкаро в Нью-Йорку, стає об’єктом розслідування Федеральної поліції

Електромобіль зберігає авантюрну спадщину автовиробника з вражаючими цифрами для використання на бездоріжжі. Дорожній просвіт досягає 210 мм. Відмітка перевищує 205 мм, зафіксовані Suzuki Jimny. Технічна особливість полегшує долання перешкод на пересіченій місцевості. Підйом мінімізує ризик пошкодження нижньої частини шасі та акумуляторного відсіку. Програма електронного керування X-MODE регулює подачу потужності на кожне колесо окремо.

• Gerenciamento оптимізоване зчеплення з грязюкою, снігом або піском.
• Стеля Barras розроблена у форматі драбини для транспортування зовнішнього обладнання.
• Transição ефективний між асфальтованими проспектами та складними технічними стежками.

Інтер’єр позашляховика відрізняється приладовою панеллю з горизонтальними лініями, що збільшує відчуття простору в салоні. На центральній консолі розташований 14-дюймовий мультимедійний екран з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом навігації. Розважальна система забезпечує чітку видимість елементів керування. Швидка робота відповідає вимогам тривалих подорожей і практичного використання в повсякденному міському русі.

Система EyeSight і внутрішня гнучкість захищають пасажирів

Безпека пасажирів оснащена останньою версією системи EyeSight. Технологія використовує набір камер і датчиків для моніторингу оточення автомобіля в режимі реального часу. У пакет входять автономне екстрене гальмування і адаптивний круїз-контроль. Lane Keep Assist обережно коригує кермо, коли це необхідно. Конструкція шасі отримала спеціальні посилення, щоб витримати додаткову вагу акумуляторної батареї. Конструкція створює жорстку комірку виживання проти бічних і лобових зіткнень.

Кабіна пропонує пасивний захист для пасажирів трьох рядів сидінь. Шторки безпеки простягаються до задньої частини салону. Третій ряд має електричний механізм складання. Активація системи миттєво збільшує корисний об’єм вантажу в багажнику. Гнучкість дозволяє конфігурувати внутрішній простір відповідно до потреб користувача. Водій може визначити пріоритетність перевезення людей або розміщення великогабаритного багажу, не змінюючи стійкості автомобіля.

Запуск моделі відповідає глобальній стратегії компанії щодо диверсифікації продуктового портфеля на основних міжнародних ринках. Автовиробник заявив, що він підтримуватиме електричні, гібридні двигуни та двигуни внутрішнього згоряння в дилерських центрах для дотримання різних екологічних законів. Шестимісна конфігурація салону з окремими капітанськими сидіннями спрямована на приваблення споживачів, зацікавлених у ексклюзивності та комфорті керівника. У найближчі роки бренд планує розширити пропозицію великих позашляховиків на країни Europa і Ásia. Команда інженерів продовжує зосереджуватися на збереженні характерної керованості, яка заслужила лояльність клієнтів компанії протягом останніх кількох десятиліть.