Новый электрический внедорожник Subaru Getaway достигает 420 лошадиных сил и превосходит мощность Suzuki Jimny

Североамериканский филиал Subaru официально представил внедорожник Getaway на международном автомобильном рынке. Большая модель представляет собой электромобиль с четвертым аккумулятором, разработанный азиатским брендом. Производитель структурировал проект автомобиля в рамках углубленного технического партнерства с Toyota. Утилита является частью линейки автопроизводителей с нулевым уровнем выбросов наряду с моделями Solterra, Trailseeker и Uncharted. Руководство компании планирует начать продажи в дилерских центрах в США поэтапно со второй половины 2026 года.

Новый проект представляет беспрецедентную конфигурацию трех рядов сидений в текущем портфолио компании. Внутреннее пространство салона вмещает до семи пассажиров с оптимизированным комфортом во всех отсеках. Разработки автопроизводителя были сосредоточены на сочетании повседневного семейного использования с высокой производительностью в поездках по бездорожью. Автомобиль сразу становится самым мощным серийным автомобилем, когда-либо выпускавшимся Subaru за всю ее историю. Коммерческая стратегия закрепляет энергетический переход компании в глобальном секторе мобильности.

Механическая архитектура обеспечивает мощность 420 лошадиных сил и полный привод.

Силовая установка Subaru Getaway работает с помощью высокопроизводительных электродвигателей, установленных независимо на передней и задней оси. Техническая конфигурация генерирует максимальную комбинированную мощность 420 лошадиных сил. Кроссовер разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Подача крутящего момента происходит мгновенно и линейно. Эта присущая электромоторам характеристика гарантирует безопасный обгон на автомагистралях. Динамика движения остается динамичной даже при больших габаритах автомобиля.

Инженеры производителя применили технические знания, приобретенные за десятилетия автомобильных соревнований, для калибровки электрической системы рулевого управления и подвески внедорожника. Симметричное управление полным приводом AWD с точностью до миллиметра реагирует на команды водителя с рулевого колеса. Электронный механизм обеспечивает абсолютную устойчивость на крутых поворотах и ​​скользких поверхностях при неблагоприятных погодных условиях. Высокий уровень мощности ставит автомобиль в высококонкурентную позицию на мировом рынке. Модель напрямую конкурирует за пространство с опциями премиум-класса, сочетающими в себе спортивность и полную электрификацию системы привода.

Аккумулятор большой емкости гарантирует 480 километров автономной работы.

Производитель предлагает покупателям электромобиля два варианта хранения энергии. В каталоге представлен стандартный пакет на 77 кВтч и вариант повышенной мощности на 95,8 кВтч. Модель, оснащенная более крупным компонентом, имеет расчетный запас хода в 480 километров при полной зарядке. Модельный ряд отвечает потребностям длительных поездок между штатами. Система терморегулирования имеет функцию предварительного кондиционирования. Технология подготавливает элементы к получению максимального заряда в местах с сильным холодом.

В процессе электрической заправки используется стандарт NACS. Этот формат широко распространен в инфраструктуре зарядных устройств США. Автомобиль восстанавливается от 10% до 80% полной емкости примерно за 30 минут при подключении к станциям быстрой зарядки. Быстрая подзарядка сокращает время ожидания во время длительных поездок. Энергоэффективность позволяет заменить автомобили внутреннего сгорания экологически чистыми альтернативами на дорожных маршрутах.

В дизайне экстерьера основное внимание уделяется аэродинамике и внедорожным возможностям.

Кузов сочетает в себе визуальную индивидуальность электрической линейки бренда с функциональностью, необходимой надежному внедорожнику. На передней решетке расположены шесть перекрывающихся светодиодных фар. Подсвеченная шестизвездочная эмблема придает автомобилю яркий технологический характер. Утопленные ручки на дверцах улучшают общий эстетический вид. Компонент также непосредственно снижает аэродинамическое сопротивление при движении на высоких скоростях.

Leia Tambem

США классифицируют PCC и Red Command как террористические группировки с блокадой активов

США классифицируют PCC и Red Command как террористические организации решением от 5 июня.

Роскошная встреча, профинансированная Дэниелом Воркаро в Нью-Йорке, стала объектом расследования Федеральной полиции

Электромобиль продолжает авантюрное наследие автопроизводителя и демонстрирует впечатляющие показатели для использования на бездорожье. Дорожный просвет достигает 210 мм. Отметка превышает рекорд Suzuki Jimny в 205 мм. Техническая особенность позволяет легче преодолевать препятствия на пересеченной местности. Высота сводит к минимуму риск повреждения нижней части корпуса и аккумуляторного отсека. Программное обеспечение электронного управления X-MODE регулирует подачу мощности на каждое колесо индивидуально.

• Оптимизированное управление сцеплением на грязи, снегу или песке.
• Багажники на крыше выполнены в виде лестницы для перевозки внешнего оборудования.
• Эффективный переход между мощеными аллеями и сложными техническими тропами.

В салоне внедорожника имеется приборная панель с горизонтальными линиями, которые увеличивают ощущение простора в салоне. На центральной консоли расположен 14-дюймовый мультимедийный экран с интуитивно понятным навигационным интерфейсом. Развлекательная система обеспечивает четкую видимость элементов управления. Быстрые операции отвечают требованиям длительных поездок и практическому использованию в повседневном городском движении.

Система EyeSight и внутренняя гибкость защищают пассажиров

Безопасность пассажиров обеспечивает новейшая версия системы EyeSight. Технология использует набор камер и датчиков для наблюдения за окружением автомобиля в режиме реального времени. В пакет входит автономное экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Система удержания полосы движения при необходимости плавно корректирует рулевое управление. Конструкция шасси получила специальные усиления, позволяющие выдержать дополнительный вес аккумуляторной батареи. Конструкция создает жесткую защиту от боковых и лобовых столкновений.

В салоне предусмотрена пассивная защита пассажиров трех рядов сидений. Подушки безопасности-шторки простираются до задней части салона. Третий ряд имеет электрический механизм складывания. Активация системы мгновенно увеличивает полезный объем груза в багажнике. Гибкость позволяет настроить внутреннее пространство в соответствии с потребностями пользователя. Водитель может отдать приоритет перевозке людей или размещению громоздкого багажа, не нарушая устойчивости автомобиля.

Запуск модели соответствует глобальной стратегии компании по диверсификации портфеля продуктов на основных международных рынках. Автопроизводитель заявил, что будет поддерживать в дилерских центрах варианты с электрическими, гибридными двигателями и двигателями внутреннего сгорания, чтобы соответствовать различным экологическим законам. Шестиместная конфигурация салона с отдельными капитанскими сиденьями призвана привлечь потребителей, заинтересованных в эксклюзивности и представительском комфорте. В ближайшие годы бренд планирует расширить предложение больших внедорожников в странах Европы и Азии. Команда инженеров по-прежнему сосредоточена на сохранении характерной управляемости, которая заслужила лояльность клиентов компании на протяжении последних нескольких десятилетий.