Азиатският производител BYD официално обяви пристигането на актуализираната линия на спортното превозно средство Song Plus 2027 на националния пазар. Plug-in хибридното превозно средство пристига в дилърската мрежа, оборудвано със значителни модификации на своята механична и електронна архитектура. Моделът използва по-мощен двигател с вътрешно горене и преоразмерен пакет батерии, за да осигури по-голяма енергийна ефективност. Автомобилният производител избра агресивна търговска стратегия в страната, за да поддържа конкурентоспособност срещу преките конкуренти. Сумата, начислена за входната конфигурация, остава фиксирана на R$249 990, без да се прехвърлят разходите за актуализация на потребителите.
Актуализациите, реализирани от инженерството, отговарят директно на бележките, направени от собствениците на предишното поколение. Фокусът на подобренията беше върху оптимизиране на производителността при крейсерски скорости и намаляване на времето за зареждане с електрическо гориво. Помощната програма вече предлага съвместимост със станции за бързо зареждане с постоянен ток. Националното производство на автомобила е потвърдено от компанията, за да консолидира местните операции. Сглобяването ще се извърши в индустриалния комплекс, разположен в град Camaçari, в щата Bahia, през следващите няколко месеца.
Desempenho оптимизиран с нов турбо двигател
Хибридният комплект, известен в търговската мрежа като DM-i, претърпя дълбока структурна реформулация в тази нова фаза. Дизайнерите на марката са заменили стария атмосферен двигател с модерен 1,5-литров бензинов турбоблок. Новият механичен компонент Esse може да достави 130 конски сили изолирано. Синхронизираната работа с електрическото пропелант прави конвенционалната конфигурация да достигне 239 комбинирани конски сили. Незабавно предоставеният въртящ момент гарантира по-пъргаво ускорение в градския трафик. За да ускори от място до 100 км/ч, колата се нуждае от точно 8,1 секунди.
Компанията е подготвила и превъзходен вариант, наречен Premium, за да се погрижи за потребителите, които изискват по-висока динамична производителност. Специфичната конфигурация на Essa въвежда система за пълно задвижване на четирите колела за подобряване на стабилността. Модификацията увеличава общата мощност на механичния пакет до 324 конски сили. Логиката на работа на хибридната система дава приоритет на чисто електрическата тяга по време на по-голямата част от ежедневното пътуване. Двигателят с вътрешно горене често действа като генератор на енергия за захранване на батерията. Системата също така действа директно върху задвижващия мост по време на маневри за изпреварване по магистрали.
Преоразмереният Bateria Blade разширява градския обхват
Системата, отговорна за съхраняване на електрическа енергия, представлява най-значимият технологичен напредък в тази актуализация на помощната програма. Номиналният капацитет на батерията, изградена с технологията Blade, е увеличен от 18,3 kWh на 26,6 kWh. Компонентът е световно признат за високата си устойчивост срещу пробиви и намален риск от пожар в случай на сблъсък. Обемното увеличение води до директно подобрение от 57% на изминатото разстояние без активиране на двигателя с вътрешно горене. Programa Brasileiro на Etiquetagem Veicular на Inmetro удостоверява чисто електрическия пробег на модела от 99 километра.
Комбинираният разход на течно гориво и електричество позиционира автомобила сред най-ефективните опции на националния пазар. Напълно пълният резервоар за газ осигурява голям пробег на водача. Максималният заряд на батерията добавя гориво, за да надмине границата от 1150 километра в европейския цикъл на измерване NEDC. Експресивният номер Esse прави възможно извършването на дълги междудържавни пътувания без необходимост от чести спирания. Водачът има пълен контрол върху управлението на енергийния поток на хибридната система. Режимите на шофиране могат да се избират директно на екрана на централния панел.
Compatibilidade с бързо презареждане намалява времето за изчакване
Невъзможността за използване на оборудване за бързо презареждане беше основното техническо ограничение, подчертано от потребителите на предишната версия. Производителят поправи тази функция, като интегрира система, съвместима с постоянен ток в линията 2027. Новият формат поддържа до 18 kW максимална входна мощност по време на процеса на захранване. Собственикът може да напълни батерията до пълен капацитет за приблизително 55 минути. Технологичният напредък напълно променя изживяването от ежедневната употреба на места с голям трафик. Shoppings, веригите супермаркети и денонощните станции стават жизнеспособни точки за бързо снабдяване.
Автомобилът запазва своята оперативна гъвкавост, като поддържа пълна съвместимост с традиционните мрежи за променлив ток. Опциите за зареждане, достъпни за потребителя, включват различни нива на мощност и инфраструктура. Методите варират от домашна употреба до стратегически спирания при дълги пътувания. Алтернативите за свързване включват:
- Общ стандартен заземен жилищен Tomadas за бавно презареждане през нощта.
- Equipamentos wallbox тип монтиран в гаражи на кооперации и къщи.
- Eletropostos обществен постоянен ток, наличен на магистрали и търговски центрове.
Множеството физически връзки елиминират единствената зависимост от тясно специализирана инфраструктура за зареждане. Потребителите, които пътуват предимно в градска среда, могат да извършват ежедневните си пътувания, като използват само енергията, съхранявана в гаража. Двигателят с вътрешно горене остава неактивен в по-голямата част от тези сценарии на къси разстояния. Практиката драстично намалява финансовите разходи за изминат километър в рутината на собственика. Постоянното използване на електрически режим също елиминира емисиите на замърсяващи газове в големите градски центрове.
Equipamentos на националната сигурност и производство на Bahia
Външните пропорции на SUV остават непроменени в тази актуализация от средата на живота на оригиналния дизайн. Возилото е дълго 4,77 метра и широко 1,89 метра. Вътрешното пространство побира удобно петима възрастни пътници благодарение на голямото междуосие от 2,76 метра. Багажното отделение осигурява 552 литра полезен обем за транспортиране на багаж. Кабината има нова опция за покритие в тъмни тонове, за да задоволи клиентите, които предпочитат дискретна среда. 12,3-инчовият напълно цифров инструментален панел показва важна информация за хибридната система. 15,6-инчовият въртящ се мултимедиен център разполага с естествена интеграция с екосистемни услуги Google.
Активната безопасност на автомобила се основава на цялостен технологичен пакет от усъвършенствани асистенти за шофиране. Електронната система включва автономно аварийно спиране за избягване на челен сблъсък. Функцията е способна да открива присъствието на пешеходци и превозни средства, спрели пред траекторията автономно. Адаптивният круиз контрол следи трафика и автоматично регулира скоростта на автомобила според потока. Комплектът за пасивна защита включва шест въздушни възглавници, стратегически разпределени в кабината. Маневрите при паркиране се улесняват от интегрирана система от камери, която генерира 360-градусов изглед на централния монитор.
Решението цената на базовата версия да остане замразена демонстрира агресивна търговска тактика за консолидиране на лидерството в средния SUV сегмент. Превозното средство, внесено в момента от China, има основната мисия да подготви почвата за началото на операциите в бразилската фабрика. Индустриалната единица, инсталирана в Bahia, ще поеме пълното сглобяване на хибридния модел в близко бъдеще. Национализацията на продукта ще генерира директни работни места в североизточния регион и ще стимулира местната верига за доставки. Стратегическият ход също ще намали логистичната зависимост от международните транспортни маршрути и разходите за внос. Бразилският клон избра да се съсредоточи върху задълбочено механично обновяване на текущата каросерия, за да привлече купувачи, които искат да модернизират своите гаражи с авангардни технологии.