רכב שיוצר לפני ארבעה עשורים נח באולם התצוגה של סוכנות כשלוח המחוונים מראה סימן חריג לגילו. מד המרחק מראה בדיוק 780 קילומטרים שנסעו מאז היציאה מפס הייצור בדרום מזרח הארץ. המרחק שנסע שווה ערך רק לנסיעות לוגיסטיות קטנות במשאיות חסידות ותחזוקת אספקה מדי פעם. המכונית מעולם לא התמודדה עם תנועה עירונית סדירה.
הסנאטור לשעבר ריימונדו לירה שומר באוסף הפרטי שלו בעיר Campina Grande, Paraíba, חיפושית פולקסווגן מסדרת Última שיוצרה בשנת 1986. המכונית היא חלק מאצווה מוגבלת של 850 יחידות המיוצרת על ידי יצרנית הרכב הגרמנית לציון סיום שלב הייצור הראשון של הדגם בברזיל. המכונית נשארת עם כל המאפיינים המקוריים שלה ללא פגע עד שנת 2026. שימור קפדני הפך את המכונה לשיא היסטורי של הנדסה לאומית.
מסלול הרכישה כלל חיפוש אחר יחידה ספציפית בסאו פאולו
סיפור רכישת הרכב כרוך בנסיגה מסחרית שהתרחשה בתקופת הבחירות של 1986. ריימונדו לירה היה הבעלים של סוכנות פולקסווגן קאבסה בקמפינה גרנדה. הממסד המסחרי קיבל יחידה מספר 125 של מנת ההנצחה המיוחדת שנשלחה על ידי היצרן. המועמד דאז לסנאטור הסתובב ברחבי הארץ בקמפיין פוליטי ולא עקב אחרי הגעת החבורה.
בהיעדרו של הבעלים מכר מנהל החנות את המכונית ללקוח באזור. הפרק סיכל את תוכניותיו של איש העסקים, שרצה לשמור את העותק הספציפי באוסף האישי שלו לצמיתות. המצב גרם לחיפוש מיידי אחר רכב אחר מאותה סדרה באזורים שונים בארץ. המטרה דרשה מציאת מכונית שטרם עלתה ברחובות.
החיפוש הסתיים בחלק הפנימי של מדינת סאו פאולו לאחר מגע עם רשת ההפצה. האספן איתר יחידה מספר 652 במכירת מותג בעיר קמפינאס. המשא ומתן הבטיח את רכישת הרכב והעברתו לאזור צפון מזרח באמצעות הובלה מתמחה. הדגם הפך לחלק מהמוסך של הסנאטור לשעבר לצד קלאסיקות נוספות מתעשיית הרכב מאותה תקופה.
מפרט טכני של אצווה ההנצחה שיוצרה ב-ABC Paulista
מפעל Anchieta, הממוקם בסאו ברנרדו דו קמפו, ייצר את כל 850 היחידות של המהדורה המיוחדת במהלך שנת 1986. פולקסווגן הפיצה את הרכבים לרשת הסוכנויות במטרה לתעד את ההיסטוריה של הרכב בשוק הלאומי מאז 1959. כל מכונית קיבלה לוחית זיהוי עם המספר האישי על לוח המחוונים. יצרנית הרכב גם סיפקה תעודת אותנטיות ותיעוד המספרים את מסלול הפרויקט.
הסט המכאני משקף את ההנדסה הזמינה עבור פלח רמת הכניסה בשנות ה-80. לדגם יש את מאפייני המפעל הבאים שנקבעו על ידי יצרנית הרכב:
- מנוע בוקסר 1,600 עם דלק אתנול בלעדי.
- הספק מוצהר של 57 כ”ס ומומנט מרבי של 11.8 קג”מ.
- תיבת הילוכים ידנית מצוידת בארבעה הילוכים קדימה.
- צריכה עירונית של 6.8 ק”מ לליטר וצריכת כביש מהיר של 10.9 ק”מ לליטר.
- מסוגל להאיץ מ-0 ל-100 קמ”ש תוך 16 שניות.
יצרנית הרכב יישמה פרטים ייחודיים כדי לבדל את הסדרה מגרסאות הייצור הרגילות שנמכרו באותה שנה. המכוניות קיבלו זכוכית כהה ירוקה וגימורים פנימיים ספציפיים על המושבים והדלתות. צבע הסטרטוס הכחול המתכתי שלט בצביעה החיצונית של חלק גדול מהמגרש המופץ ברחבי הארץ. בלמי תוף ארבעה גלגלים השלימו את המבנה המכני הפשוט והחזק של העיצוב המקורי.
שימור קיצוני מבטיח שלמות הרכיבים המקוריים
המחויבות לשימור הנחתה את הטיפול ברכב לאורך 40 שנות אחסון בסביבה סגורה. פנים המכונית מציג את כיסויי המושבים ופלסטיקה של לוח המחוונים ללא כל סימן של בלאי מזמן או מחשיפה לשמש. צבע הגוף שומר על הברק והמרקם המדויקים המיושמים על פס הייצור של סאו פאולו. ההגה וידית ההילוכים אינם מראים סימני חיכוך אנושי.
היעדר שימוש יומיומי מנע את הבלאי הטבעי של חלקים נעים ורכיבי חיכוך. המנוע ומערכת המתלים מעולם לא התמודדו עם תנועה יומיומית, בורות או כבישים מהירים. אנשי מקצוע המתמחים בספורט מוטורי עתיק מעריכים את מצב המכונית כחריג בתרחיש של אוספים ברזילאים. השלמות המבנית מעידה על איכות החומרים בהם נעשה שימוש בייצור באותה תקופה.
Raiff Carneiro Filho מסייע בניהול האוסף ומאשר את האסטרטגיה של השבתת הנכס מאז הגעתו לפראיבה. הצוות האחראי על הצי מבצע רק הליכי שימון, ניקוי וסיבוב קצר של המנוע. השגרה הטכנית המתוכנתת מונעת פירוק גומי, התייבשות צינורות וכשלים ברכיבים חשמליים החיוניים לתפקוד המכונה.
העברת אוסף מרחיבה את הגישה הציבורית לכלי רכב קלאסיים
חיפושית פולקסווגן תופסת כיום מקום בולט באולם התצוגה של סוכנות פולקסווגן קאבסה, בקמפינה גרנדה. לקוחות וחובבי רכב צופים בדגם מקרוב בשעות הפעילות של החנות. התערוכה מושכת אליה אנשים סקרנים המתעניינים בהיסטוריה של המנוע הלאומי ובמצב השימור של הפריט. הרכב חולק מרחב ויזואלי עם ההשקות האחרונות של המותג הגרמני.
צמיחת האוסף הפרטי הצריכה ארגון מחדש פיזי כדי לשכן את המכוניות בצורה נאותה. הסנאטור לשעבר מכין את חנוכתו של Garagem Rali, מתחם שתוכנן במיוחד לאחסון ותצוגה של האוסף המורחב באותה עיר. העברת המגרש המיוחד ודגמים נדירים נוספים תתבצע באמצע יוני. המחסן הישן לא היה מספיק כדי להכיל את הרכישות החדשות של הבעלים.
החלל החדש יציע תשתית טכנית המכוונת לשימור ארוך טווח של מתכות ובדים עתיקים. השינוי הפיזי יספק ארגון מוזיאוני למכוניות קלאסיות, ויקל לראות פרטים מכל תקופה. עותק מספר 652 ימשיך להיות זמין לצפייה ציבורית. המכונית מגבשת את תפקידה כשיא מהותי של סיום השלב הראשון של החיפושית בברזיל, לפני החזרה הזמנית של הייצור בשנות ה-90.