कैरी एल्वेस ने डेज़ ऑफ़ थंडर के फिल्मांकन के दौरान टॉम क्रूज़ की गंभीर दुर्घटना के पीछे के दृश्यों का खुलासा किया

1990 के दशक की शुरुआत में फिल्म उद्योग में महत्वपूर्ण तकनीकी परिवर्तन हुए, खासकर हाई-स्पीड इमेज कैप्चरिंग में। उस अवधि के दौरान रिलीज़ हुई फीचर फिल्म डेज़ ऑफ थंडर ने मोटर स्पोर्ट्स की रिकॉर्डिंग के लिए नए मानक स्थापित किए। उत्पादन में पेशेवर रेस ट्रैक के बल और कंपन को झेलने के लिए अनुकूलित उपकरणों का उपयोग किया गया। परियोजना के लिए विशिष्ट वाहनों के निर्माण और तकनीकी टीम और मुख्य कलाकारों के लिए सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल के कार्यान्वयन की आवश्यकता थी।

अभिनेता कैरी एल्वेस ने हाल ही में फिल्म के बारे में पर्दे के पीछे की जानकारी साझा की, जिसमें फिल्मांकन के दौरान टॉम क्रूज के साथ हुई एक घटना का विवरण दिया गया। नायक, जो एक्शन दृश्यों में स्टंट डबल्स के उपयोग को त्यागने के लिए जाना जाता है, ने कारों में से एक पर नियंत्रण खो दिया और सर्किट की रिटेनिंग दीवार से टकरा गया। रिपोर्ट में प्रभाव से पहले रेडियो संचार के क्षणों और सेट के समन्वय में शामिल पेशेवरों की प्रतिक्रिया पर प्रकाश डाला गया है। स्थिति ने परियोजना के निष्पादन के दौरान टीम द्वारा उठाए गए वास्तविक जोखिमों को उजागर किया।

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トム・クルーズ (@tomcruise)

रेडियो संचार ट्रैक पर टक्कर के सटीक क्षण को रिकॉर्ड करता है

उच्च गति अनुक्रमों में से एक के दौरान, प्रबंधन टीम ने आंतरिक संचार प्रणाली के माध्यम से वाहन के प्रदर्शन की निगरानी की। पेशेवरों ने पायलट के हेलमेट से सीधे टेलीमेट्री और ऑडियो की निगरानी की। स्क्रिप्ट द्वारा निर्धारित पैंतरेबाज़ी की जटिलता को देखते हुए, नियंत्रण केंद्र के वातावरण में अत्यधिक एकाग्रता की आवश्यकता थी। कार की गति उस समय पारंपरिक रिकॉर्डिंग औसत से अधिक थी। इस कारक ने डामर पर परिचालन के जोखिम के स्तर को काफी बढ़ा दिया।

टक्कर से कुछ क्षण पहले, रेडियो सिस्टम ने नायक से एक सीधा संदेश प्रसारित किया। टॉम क्रूज़ ने टीम को सूचित किया कि वाहन रिटेनिंग वॉल की ओर जा रहा था। वाक्य स्थिर स्वर में कहा गया था। ऐसे कोई परिवर्तन नहीं थे जो भावनात्मक नियंत्रण की कमी का संकेत देते हों। प्रसारण के तुरंत बाद, ऑडियो मॉनिटरों ने रेसट्रैक की कंक्रीट संरचना के खिलाफ धातु के प्रभाव की ध्वनि रिकॉर्ड की। उत्पादन द्वारा स्थापित आपातकालीन दिशानिर्देशों का पालन करते हुए, बचाव दल ने उसी क्षण आगे बढ़ना शुरू कर दिया।

कार विनाश के बाद बचाव प्रोटोकॉल और चिकित्सा मूल्यांकन

दुर्घटना की तीव्रता के कारण संशोधित वाहन के सामने और किनारे की संरचना को गंभीर क्षति हुई। बचाव दल कुछ ही देर में घटना स्थल पर पहुंच गए। पेशेवर उच्च क्षमता वाले अग्निशामक यंत्र और भारी निष्कर्षण उपकरण ले गए। मानक प्रक्रिया के अनुसार ड्राइवर को कॉकपिट से निकालने का कोई भी प्रयास करने से पहले उसे स्थिर किया जाना चाहिए और महत्वपूर्ण संकेतों की जाँच की जानी चाहिए। हालाँकि, बचाव की गतिशीलता ने बचावकर्मियों और निर्माताओं की अपेक्षाओं से अलग मोड़ ले लिया, जिन्होंने दूर से दृश्य का अवलोकन किया।

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इससे पहले कि मेडिकल टीम निष्कर्षण प्रक्रिया शुरू कर पाती, टॉम क्रूज़ ने खिड़की की सुरक्षा जाली खोल दी और दूसरों की सहायता के बिना वाहन से बाहर निकल गए। प्रारंभिक नैदानिक ​​मूल्यांकन रनवे एस्केप क्षेत्र में हुआ। त्वरित जांच से अचानक मंदी के परिणामस्वरूप कोई फ्रैक्चर, चोट या आंतरिक चोट का पता नहीं चला। नियमित परीक्षण के बाद अभिनेता को रिहा कर दिया गया। इस बीच, प्रोडक्शन मैकेनिक और इंजीनियरों ने ट्रैक से मलबा हटाना शुरू कर दिया। कार की चेसिस पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे शेड्यूल को जारी रखने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन के लिए एक अतिरिक्त कार की आवश्यकता पड़ी।

तकनीकी नवाचार और रिकॉर्डिंग उपकरण का अनुकूलन

डेज़ ऑफ़ थंडर के निर्माण के लिए ऐसे इंजीनियरिंग समाधानों की आवश्यकता थी जो पारंपरिक दृश्य-श्रव्य बाज़ार में मौजूद नहीं थे। कार बॉडीवर्क में भारी कैमरे लगाने में सक्षम मेटल सपोर्ट विकसित करने के लिए फोटोग्राफी की दिशा की आवश्यकता है। वक्रों के केन्द्रापसारक बल और डामर के निरंतर कंपन का सामना करने के लिए आवश्यक उपकरण। इस तकनीकी आवश्यकता ने फिल्म तकनीशियनों और ऑटोमोबाइल प्रतियोगिताओं में विशेषज्ञता वाले यांत्रिकी के बीच प्रत्यक्ष सहयोग उत्पन्न किया। अंतिम परिणाम ने एक कैप्चर सिस्टम प्रदान किया जिसने दर्शकों को दौड़ के प्रथम-व्यक्ति परिप्रेक्ष्य की अनुमति दी।

अनुकूलन प्रक्रिया में टीम के वाहनों और सुरक्षा उपकरणों में कई संरचनात्मक संशोधन शामिल थे। प्रमुख तकनीकी उत्पादन कार्यान्वयन में शामिल हैं:

• कारों के बॉडी में बख्तरबंद डिब्बों में उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले कैमरों की स्थापना।
• पायलट और स्टीयरिंग के बीच स्वच्छ संचार के लिए शोर रद्द करने वाले रेडियो सिस्टम का विकास।
• आंतरिक संरचनात्मक इस्पात सुदृढीकरण के साथ पेशेवर प्रतियोगिताओं से प्रामाणिक चेसिस का उपयोग।
• कलाकारों में मुख्य कलाकारों के लिए व्यावहारिक रक्षात्मक और टालमटोल करने वाला ड्राइविंग प्रशिक्षण।
• शूटिंग के दौरान नष्ट हुए उपकरणों को बदलने के लिए विशेष रूप से समर्पित बजट का निर्माण।

इन तकनीकी दिशानिर्देशों ने काम की कुल लागत में वृद्धि की, लेकिन शैली के लिए अभूतपूर्व दृश्य यथार्थवाद के स्तर की गारंटी दी। व्यावहारिक कैप्चर की आवश्यकता ने टीम को आदर्श फ़्रेमिंग प्राप्त करने तक कई बार युद्धाभ्यास दोहराने के लिए मजबूर किया। उत्पादन में गति का अनुकरण करने के लिए पोस्ट-प्रोडक्शन में डाले गए दृश्य प्रभावों के उपयोग से परहेज किया गया। सलाहकारों के रूप में पेशेवर ड्राइवरों की उपस्थिति ने ट्रैक पर कारों की कोरियोग्राफी को परिष्कृत करने में मदद की, जिससे खेल के प्रशंसकों द्वारा मांग की गई तकनीकी सटीकता सुनिश्चित हुई।

मोटरस्पोर्ट्स सिनेमैटोग्राफी के लिए उत्पादन की विरासत

रिकॉर्डिंग के दौरान स्थापित कार्य पद्धति ने उद्योग द्वारा गति दृश्यों को फिल्माने के तरीके को सीधे प्रभावित किया। वाहनों की गति का अनुकरण करने के लिए पृष्ठभूमि प्रक्षेपण या बंद स्टूडियो का उपयोग करने से इनकार ने स्टूडियो को लघु कैमरों में निवेश करने के लिए मजबूर किया। पटरियों पर कैद कच्चा माल अगले दशकों में छायाकारों के लिए अध्ययन आधार के रूप में काम आया। वास्तविक संचालन में इंजनों की थर्मल और मैकेनिकल रेंज को पकड़ने के लिए ध्वनि डिजाइन को भी विकसित करने की आवश्यकता है।

वाहन पर नियंत्रण लेने में नायक के रुख ने उसकी अभिनय पद्धति में एक बदलाव को चिह्नित किया। उस अनुभव के बाद से, उनके फिल्म अनुबंधों में जोखिम भरे दृश्यों को करने की आवश्यकता एक निरंतरता बन गई। सर्किट पर हुई घटना ने गहन प्रशिक्षण और पटकथा लेखकों द्वारा प्रस्तावित युद्धाभ्यास के वास्तविक निष्पादन के आधार पर एक कार्य प्रारूप को समेकित किया। यह कार्य मनोरंजन उद्योग में चलती छवियों को कैप्चर करने के विकास पर एक तकनीकी दस्तावेज़ के रूप में सूचीबद्ध है।