メーカーのジープは、スポーツユーティリティビークル「コマンダー」の2027年モデルがブラジル市場に投入されると発表した。ペルナンブコ州のゴイアナ自動車ハブで生産されたモデルには、リミテッドおよびオーバーランド構成に 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムが組み込まれています。メカニカルアップデートには、最上位モデルのブラックホークモデルのフレックスオプションにハリケーン 2.0 ターボエンジンの採用も含まれています。この車両は 7 名の乗車定員を維持しています。
ポートフォリオの戦略的変更は、大型ユーティリティビークルセグメントのさまざまな消費者プロファイルに対応することを目指しています。自動車メーカーは、国内で販売されるほとんどのバージョンの価値表を保存しました。エントリーレベルの構成はディーラーで 228,790 レアルから始まります。この範囲内で最も高価なオプションは、希望価格の 6,500 レアルの値下げを記録し、より競争力のある地位を確立しました。
48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムにより、中間バージョンの消費量が最適化されます
2027 年ラインの主な技術変更は、48 ボルト MHEV セットの導入に焦点を当てています。このメカニズムは、1.3 リッター T270 ターボ フレックス エンジンと車の伝統的な電気ネットワークと同期して動作します。 19.5 Ah リチウムイオン補助バッテリーは、ブレーキおよび減速プロセス中に生成される運動エネルギーを蓄えます。 12V 72 Ah リード コンポーネントは、統合された方法で電気システムを補完します。
電気モーターは車両の発進時と加速時に直接アシストします。このセットは、176 馬力のパワーと 27.5 kgfm のトルクを発揮し、ハイブリッド システムによって最大 6.5 kgfm の瞬間的な増加が発生します。インテリジェントな電子管理により運転モードが調整され、スムーズな移行が保証されます。スポーツユーティリティビークルは、これらの特定の構成において前輪駆動と 6 速オートマチックトランスミッションを維持します。
公式テストではエネルギー効率が大幅に向上していることが示されています。インメトロが測定したデータによると、コマンダーMHEVは都市部の路線でガソリンを使用した場合、11km/リットルの基準に達する。この数字は、純粋な燃焼バージョンと比較して燃料消費量が最大 9.4% 削減されることを示しています。この技術により、複合サイクルでの汚染ガスの排出が最大 5% 削減されます。
電動バージョンの所有者は、国内のさまざまな地域で税金とモビリティの特典を利用できます。マイルド ハイブリッド システムは、ブラジルの 6 つの州で IPVA の部分的または完全な免除を保証します。このモデルはサンパウロ市の市営車両ローテーションの認可も取得しており、大都市中心部での毎日の通勤を容易にします。
Blackhawk 構成のパフォーマンスと技術仕様
ブラックホーク バージョンにはハリケーン 2.0 ターボ エンジンが搭載されており、ガソリンとエタノールの両方を消費するようになりました。エンジンは5,200 rpmで272 hpを発生し、3,000 rpmで40.8 kgfmのトルクを生成します。動力性能により、0km/hから100km/hまで約7秒で加速します。理想的な路面状況では、車両の最高速度は 220 km/h に達します。
9 速オートマチック トランスミッションは、車輪に送られる動力を管理します。ジープは、このスポーティな構成の価値を R$329,990 に再設定しました。特別なビジュアルパッケージには、ボディのダーク仕上げ、赤に塗装されたブレーキキャリパー、解剖学的デザインのシートが含まれます。 Harman Kardon プレミアム サウンド システムが標準装備リストに含まれています。
最も強力なバージョンでも、起伏の多い地形に対処する能力は変わりません。コマンダー ブラックホークは、地形セレクターと電子降下制御を備えた 4×4 アクティブ ドライブ ロー トラクション システムを使用しています。車両の最低地上高は21.1センチメートルです。入口と出口の角度は、中程度の難易度までの光の道で障害物を克服するのに役立ちます。
スポーツユーティリティビークルの価格表と完全なポートフォリオ
自動車メーカーは、国内市場向けにこのモデルの製品を 5 つの異なる構成に構成しました。 Longitude T270 バージョンは、ハイブリッド システムなしでこの範囲へのエントリー ポイントとして機能します。 2.2 オーバーランド ターボディーゼル オプションは、低速でのトルクと高速道路の自律性を優先する消費者向けに引き続きご利用いただけます。ディーゼルエンジンは200馬力と45.8kgfmを発揮します。
- ロンジチュード T270 ターボ フレックス: R$ 228,790
- 限定 T270 MHEV 48V: R$ 255,690
- オーバーランド T270 MHEV 48V: R$ 283,790
- オーバーランド 2.2 ターボディーゼル 4×4: R$ 319,990
- ブラックホーク ハリケーン 2.0 ターボ フレックス 4×4: R$ 329,990
室内空間は3列目を倒すとフラットフロアとなり7名乗車が可能。ラゲッジコンパートメントの容量は、全座席を使用した場合で 233 リットルです。後部2列を完全に折りたたむと、容量は1,760リットルに跳ね上がります。燃料タンクの容量はすべてのバージョンで 61 リットルです。外形寸法は長さ4.76メートル、幅1.85メートル、車軸間の長さ2.79メートルです。
乗員のためのテクノロジーと安全パッケージ
ADAS レベル 2 運転支援パッケージは、2027 ラインのすべてのユニットに装備されます。このシステムには、自動緊急ブレーキとアクティブな死角監視を備えた前方衝突警告が含まれています。後部のクロストラフィックアラートと車線維持アシストにより、予防安全性が向上します。疲労検出器は、走行中のドライバーの行動を分析します。キャビンには最大 7 つのエアバッグがキャビン全体に分散されています。
10.25インチのデジタルインパネには、運転情報が高解像度で表示されます。 10.1 インチのマルチメディア センターは、Alexa 仮想アシスタントのネイティブ統合を備えた Adventure Intelligence Plus システムを操作します。オーバーランド バージョンには、パノラマ サンルーフと 360 度カメラが追加されます。この特別な構成では、助手席シートが電気的に調整されます。
このユーティリティのアーキテクチャは、4 輪すべてに独立したマクファーソン ストラット サスペンションを使用しています。ダイナミックセットがアスファルトの凹凸を吸収し、巡航速度での方向安定性を保証します。ディスク ブレーキは、ABS システムと電子スタビリティ コントロールの支援を受けて両方の車軸で作動します。プログレッシブ電動アシストステアリングにより、狭い場所での操縦が容易になります。
国内生産とブラジル市場での位置付け
ゴイアナ工業団地は、当初の発売以来、この車両の生産を支援してきました。このモデルは、5 年足らずでブラジルで累計 80,000 台以上販売されました。メーカーの商業戦略は、大型 7 人乗りスポーツ ユーティリティビークル セグメントでのリーダーシップを維持することを目的としています。機械の多様化は、都市の効率性と道路パフォーマンスの向上に対する要求に応えます。
実装されたアップデートは、車の外部の視覚的アイデンティティを変更しません。デザインは、7スロットのフロントグリルによるブランドの特徴的なラインを維持しています。カタログでは、顧客が選択したバージョンに応じて、18 インチまたは 19 インチのアロイ ホイールを提供しています。インテリアの仕上げは、アッパー構成にブラックのレザー、スエード生地、ブラウンのディテールを組み合わせています。
2027 ラインはすでに全国の販売店ネットワークへの流通プロセスを開始しています。同ブランドは、マイルドハイブリッドシステムによる税制上の優遇措置と大排気量フレックスエンジンの強みを組み合わせて新規購入者を惹きつけることに賭けている。車両の積載量は最大 540 kg に達し、安全かつ快適な長期家族旅行への適合性が強化されています。